[發明專利]一種報廢汽車拆解線

有效

• 申請號: 201110410676.4
• 申請日: 2011-12-12
• 公開（公告）號: CN102556216A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 陳志華
• 申請（專利權）人: 安徽韋爾汽車科技有限公司
• 主分類號: B62D67/00
• 分類號: B62D67/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

1.一種報廢汽車拆解線，其特征在于：所述拆解線按照報廢汽車的輸送方向，其構造為，上線系統將報廢汽車輸送至前拆輸送系統上，前拆輸送系統完成底盤拆解所需的前序工作并將報廢汽車輸送至高架輸送系統上，高架輸送系統完成報廢汽車的拆解并將報廢汽車輸送至后拆輸送系統，后拆輸送系統完成報廢汽車的打包工作；上線系統、前拆輸送系統、高架輸送系統和后拆輸送系統與PLC模塊連接。

2.根據權利要求1所述的報廢汽車拆解線，其特征在于：所述上線系統包括存車平臺、叉車以及高架吊具，高架吊具包括懸置高架和設在懸置高架上的移載吊具，移載吊具在懸置高架上滑行，移載吊具與所述PLC模塊連接，存車平臺設在懸置高架的下方，叉車搬運報廢汽車至存車平臺上，移載吊具抓取存車平臺上的報廢汽車輸送至拆解線的前拆平臺上；

所述移載吊具包括在所述懸置高架上滑行的自行小車II和與自行小車II連接的抱臂，自行小車II與所述PLC模塊連接，在PLC模塊的控制下，抱臂張開抓取所述存車平臺上的報廢汽車；

所述懸置高架懸掛連接在車間內的高空桁架上；

所述存車平臺設在車間地面上，在車間地面上設有朝向存車平臺方向引導所述叉車的固定導向裝置；

所述固定導向裝置為設在所述車間地面上的位于所述叉車的兩側的側導軌。

3.根據權利要求2所述的報廢汽車拆解線，其特征在于：所述前拆輸送系統設在車間的地坑內，其包括支撐底架I、安裝在支撐底架I上的輸送板鏈I、與輸送板鏈I連接的驅動機構I以及與輸送板鏈I連接的張緊機構I，驅動機構I與所述PLC模塊連接；所述側頂機將所述雙鏈輸送機的輸出端的報廢汽車推至輸送板鏈I上；

所述輸送板鏈I包括板鏈I，設在板鏈I一端部的主動鏈輪I，設在板鏈I另一端部的從動鏈輪I，以及設在板鏈I中間段的滾輪I，所述驅動機構I與主動鏈輪I連接，所述張緊機構I與從動鏈輪I連接；

所述支撐底架I包括軌道軌架I和支腳I，在軌道軌架I的上方設有上軌道I，在軌道軌架I的下方設有與上軌道I平行的下軌道I，所述輸送板鏈I的滾輪I支撐在上軌道I和下軌道I上；

所述驅動機構I包括與所述PLC模塊連接的驅動電機I和與所述輸送板鏈I的主動鏈輪I連接的帶傳動機構I，驅動電機I為變頻電機；

所述張緊機構I包括與所述從動鏈輪I的支撐軸I連接的絲杠I和與該絲杠I配合的螺母I，該螺母I固定在所述軌道軌架I上；

在所述輸送板鏈I上設有鏈板清潔裝置。

4.根據權利要求3所述的報廢汽車拆解線，其特征在于：所述高架輸送系統包括支撐高架和設在支撐高架上的滑線，支撐高架的一端為與所述前拆輸送系統的輸送板鏈I連接的報廢汽車輸入端，另一端為報廢汽車輸出端，在報廢汽車輸入端和報廢汽車輸出端設有升降機，在報廢汽車輸入端和報廢汽車輸出端之間設有通往發動機拆解工位和后橋拆解工位的出口，在支撐高架上設有沿滑線自動滑行的自行小車，自行小車抓取報廢汽車從報廢汽車輸入端移至各個出口，并最終移至報廢汽車輸出端，所述升降機和自行小車與所述PLC模塊連接；

所述支撐高架設有上層高架和下層高架，在上層高架和下層高架上均設有所述滑線，所述自行小車從所述報廢汽車輸出端沿上層高架的滑線移至所述報廢汽車輸入端；

所述拆解工位包括底盤拆解工位、發動機拆解工位、前橋拆解工位、變速箱拆解工位和后橋拆解工位；

所述自行小車設有多臺；

在所述支撐高架的下層高架的底部設有移動的維修平臺。