[發(fā)明專利]汽車輪胎移動(dòng)監(jiān)控方法及系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110410312.6
• 申請(qǐng)日: 2011-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102514454A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-06-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉景云;肖潤(rùn)東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市偉盈汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): B60C23/02
• 分類號(hào): B60C23/02
• 代理公司: 東莞市冠誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44272
• 代理人: 張作林

1.汽車輪胎移動(dòng)監(jiān)控方法，其特征在于，包括以下步驟：

（1）利用胎壓監(jiān)測(cè)傳感器感應(yīng)并獲取汽車輪胎的壓力信息，并實(shí)時(shí)將該壓力信息通過(guò)無(wú)線傳輸方式發(fā)送給胎壓監(jiān)測(cè)接收模塊；

（2）胎壓監(jiān)測(cè)接收模塊接收來(lái)自胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的壓力信息，當(dāng)壓力信息高于胎壓標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)接收模塊發(fā)出胎壓報(bào)警信息并傳輸給通訊信號(hào)發(fā)送模塊，同時(shí)，衛(wèi)星定位模塊獲取汽車定位信息，并將汽車定位信息傳輸給通訊信號(hào)發(fā)送模塊；

（3）通訊信號(hào)發(fā)送模塊用無(wú)線電波的方式向中心控制臺(tái)/監(jiān)測(cè)站發(fā)送胎壓報(bào)警信息和汽車定位信息；

（4）中心控制臺(tái)/監(jiān)測(cè)站接收到胎壓報(bào)警信息和汽車定位信息之后，作出超載判斷，并發(fā)出超載報(bào)警提示。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎移動(dòng)監(jiān)控方法，其特征在于，該監(jiān)控方法還包括自我診斷步驟：

（1）胎壓監(jiān)測(cè)接收模塊每隔一段時(shí)間后向通訊信號(hào)發(fā)送模塊傳輸一次胎壓信息；

（2）通訊信號(hào)發(fā)送模塊收到該間斷的胎壓信息后，用無(wú)線電波的方式向中心控制臺(tái)/監(jiān)測(cè)站發(fā)送該間斷的胎壓信息；

（3）中心控制臺(tái)/監(jiān)測(cè)站實(shí)時(shí)接收該間斷的胎壓信息，當(dāng)該間斷的胎壓信息消失時(shí)，中心控制臺(tái)/監(jiān)測(cè)站作出異常報(bào)警提示。

3.汽車輪胎移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，包括：

胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，安裝于汽車輪胎內(nèi)，感應(yīng)和獲取汽車輪胎的胎壓信息，并將該壓力信息通過(guò)無(wú)線傳輸方式發(fā)送給胎壓監(jiān)測(cè)接收模塊；

胎壓監(jiān)測(cè)接收模塊，安裝于汽車駕駛室內(nèi)，接收來(lái)自胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的胎壓信號(hào)，當(dāng)壓力信息高于胎壓標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)接收模塊發(fā)出胎壓報(bào)警信息并傳輸給通訊信號(hào)發(fā)送模塊；

衛(wèi)星定位模塊，安裝于汽車駕駛室內(nèi)，獲取汽車定位信息，并將該汽車定位信息傳輸給通訊信號(hào)發(fā)送模塊；

通訊信號(hào)發(fā)送模塊，安裝于汽車駕駛室內(nèi)，分別與胎壓監(jiān)測(cè)接收模塊和衛(wèi)星定位模塊電性連接，該通訊信號(hào)發(fā)送模塊用無(wú)線電波的方式向中心控制臺(tái)/監(jiān)測(cè)站發(fā)送胎壓報(bào)警信息和汽車定位信息；

以及中心控制臺(tái)/監(jiān)測(cè)站，該中心控制臺(tái)/監(jiān)測(cè)站接收胎壓報(bào)警信息和汽車定位信息，作出超載判斷，并發(fā)出超載報(bào)警提示。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車輪胎移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述胎壓監(jiān)測(cè)接收模塊、衛(wèi)星定位模塊和通訊信號(hào)發(fā)送模塊整合為一整體。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的汽車輪胎移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述衛(wèi)星定位模塊為GPS衛(wèi)星定位模塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的汽車輪胎移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述衛(wèi)星定位模塊為北斗衛(wèi)星定位模塊。

7.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的汽車輪胎移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述通訊信號(hào)發(fā)送模塊為GPRS通訊信號(hào)發(fā)送模塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的汽車輪胎移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述通訊信號(hào)發(fā)送模塊為3G通訊信號(hào)發(fā)送模塊。