[發(fā)明專利]壓裝夾緊定位機構(gòu)

有效

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• 申請日: 2011-12-09
• 公開（公告）號: CN102398149A
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發(fā)明（設計）人: 林巨廣;余小軍;何凱
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽巨一自動化裝備有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生

技術領域

本發(fā)明涉及一種壓裝夾緊定位機構(gòu)，更具體地說尤其是應用在汽車組裝線上，在對于4AT變速箱中的齒輪及同步器進行壓裝的過程中，防止傳動軸傾斜的定位機構(gòu)。

背景技術

在汽車組裝行業(yè)中，隨著對汽車綜合性能要求的提高及生產(chǎn)效率的提高，使得對于汽車組裝線的自動化程度要求越來越高。目前，對于4AT變速箱中的齒輪及同步器的壓裝過程一般是在線體相應工位上加裝夾具，壓裝前首先操作夾具對齒輪軸進行固定，完成壓裝后通過操作松開夾具。這種方式在實際操作中動作復雜，機構(gòu)可靠性低，工位節(jié)拍時間長，影響整條線的生產(chǎn)速度；已有技術中的另一種做法是將部分工位的工作拿到線外來完成，并增加專用壓機的數(shù)量，完成壓裝后再運回線體，這種方式在操作中需要幾臺壓機并行運行方可保證工作節(jié)拍，運行成本相對較高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是為避免上述現(xiàn)有技術所存在的不足之處，提供一種能有效節(jié)約時間、夾緊定位動作可靠、可顯著提高生產(chǎn)效率、降低勞動強度并降低成本的壓裝夾緊定位機構(gòu)。

本發(fā)明為解決技術問題采用如下技術方案：

本發(fā)明壓裝夾緊定位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點是：

氣液增壓缸固定設置在壓缸連接板的中心位置上，在所述氣液增壓缸的兩側(cè)，對稱設置的導套通過螺釘固定在壓缸連接板上；

壓頭安裝板位于所述壓缸連接板的下方，浮動接頭座固定設置在壓頭安裝板上，浮動接頭的一端固定設置在浮動接頭座中，另一端與氣液增壓缸相連接，可在導套中上下滑動的導向柱固定設置在壓頭安裝板上；壓頭固定設置在壓頭安裝板的底部中心位置上，連接柱將壓缸連接板與底部夾緊固定板連接成一框架結(jié)構(gòu)；帶有縱向?qū)Р鄣囊粚A緊臂固定在連接壓頭安裝板的兩側(cè)，所述夾緊臂的縱向?qū)Р凵隙螢樨Q直段導槽，下段為傾斜導槽，兩側(cè)夾緊臂上的下段傾斜導槽呈“八”字形；

夾緊滑座與壓蓋構(gòu)成的夾板固定設置在夾緊固定板上，夾緊桿在所述夾板中滑動配合，所述夾緊桿的里端朝向壓頭所在的中心位置，并可穿過壓頭的側(cè)部腰孔抵向位于壓頭中的工件的側(cè)部；夾緊桿的外端軸孔中設置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸在夾緊臂的縱向?qū)Р壑谢瑒优浜稀?/p>

本發(fā)明壓裝夾緊定位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點也在于：

在所述導套上設置有滑套，導向柱是在滑套中滑動配合，所述滑套是以孔用彈性擋圈固定在導套中。

在所述轉(zhuǎn)軸上套裝有隔套，以所述隔套在夾緊臂的縱向?qū)Р壑谢瑒优浜稀?/p>

與已有技術相比，本發(fā)明有益效果體現(xiàn)在：

1、本發(fā)明為機械機構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單、動作可靠、運行成本低，可直接用于線上設備；

2、本發(fā)明可以根據(jù)壓裝行程的長短調(diào)整壓頭、夾緊臂和連接柱的尺寸，調(diào)整夾緊桿的長度可以調(diào)節(jié)夾緊寬度，以此適應不同場合的要求，應用廣泛。

附圖說明

圖1為本發(fā)明裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明壓裝夾緊狀態(tài)示意圖；

圖中標號：1滑套；2導套；3壓缸過渡座；4壓缸連接板；5浮動接頭；6浮動接頭座；7導向柱；8壓頭安裝板；9壓頭；10夾緊臂；11壓蓋；12夾緊桿；13轉(zhuǎn)軸；14夾緊固定板；15夾緊滑座；16連接柱；17隔套；18氣液增壓缸；19孔用彈性擋圈；20工件。

具體實施方式

參見圖1、圖2，本實施例中壓裝夾緊定位機構(gòu)的結(jié)構(gòu)設置為：

氣液增壓缸18通過壓缸過渡座3固定設置在壓缸連接板4的中心位置上，在氣液增壓缸18的兩側(cè)，對稱設置的導套2通過螺釘固定在壓缸連接板4上；

壓頭安裝板8位于壓缸連接板4的下方，浮動接頭座6固定設置在壓頭安裝板8上，浮動接頭5的一端固定設置在浮動接頭座6中，另一端與氣液增壓缸18相連接，可在導套2中上下滑動的導向柱7固定設置在壓頭安裝板8上；壓頭9固定設置在壓頭安裝板8的底部中心位置上，連接柱16將壓缸連接板4與底部夾緊固定板14連接成一框架結(jié)構(gòu)；帶有縱向?qū)Р鄣囊粚A緊臂10固定連接在壓頭安裝板8的兩側(cè)，夾緊臂10的縱向?qū)Р凵隙螢樨Q直段導槽，下段為傾斜導槽，兩側(cè)夾緊臂10上的下段傾斜導槽呈“八”字形；

夾緊滑座15與壓蓋11構(gòu)成的夾板固定設置在夾緊固定板14上，夾緊桿12在夾板中滑動配合，夾緊桿12的里端朝向壓頭9所在的中心位置，并可穿過壓頭9的側(cè)部腰孔抵向位于壓頭9中的工件20的側(cè)部；夾緊桿12的外端軸孔中設置有轉(zhuǎn)軸13，轉(zhuǎn)軸13在夾緊臂10的縱向?qū)Р壑谢瑒优浜稀?/p>