[發明專利]包括帶有多模凸角的凸輪軸的發動機組件

有效

• 申請號: 201110405577.7
• 申請日: 2011-12-08
• 公開（公告）號: CN102536369A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發明（設計）人: A.W.海曼;R.S.麥卡爾平
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F01L1/053
• 分類號: F01L1/053;F01L1/08;F02B23/00;F01L1/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 代易寧

1.一種凸輪軸，包括第一雙凸角，所述第一雙凸角與第一閥升程機構接合，并限定包括第一頂點的第一閥打開區域以及包括與所述第一頂點旋轉地偏離的第二頂點的第二閥打開區域。

2.如權利要求1所述的凸輪軸，其特征在于，還包括第一單凸角，所述第一單凸角與第二閥升程機構接合，并且限定包括單一頂點的單個閥打開區域。

3.如權利要求2所述的凸輪軸，其中，所述第一單凸角的單個閥打開區域比所述第一雙凸角的第一閥打開區域限定更大的閥打開持續時間。

4.如權利要求2所述的凸輪軸，其中，所述第一單凸角的單一頂點比所述第一雙凸角的第一頂點限定更大的閥升程。

5.如權利要求2所述的凸輪軸，其中，所述第一雙凸角是進氣凸角。

6.如權利要求2所述的凸輪軸，其中，所述第一雙凸角是排氣凸角。

7.如權利要求2所述的凸輪軸，其中，所述第一單凸角能夠相對于所述第一雙凸角旋轉。

8.如權利要求2所述的凸輪軸，還包括第二雙凸角，所述第二雙凸角限定包括第三頂點的第三閥打開區域和包括與所述第三頂點旋轉地偏離的第四頂點的第四閥打開區域。

9.一種發動機組件，包括：

發動機結構，所述發動機結構限定第一燃燒室以及與所述第一燃燒室連通的第一端口；

位于所述第一端口中的第一閥；

與所述第一閥接合的第一閥升程機構；以及

旋轉地支撐在所述發動機結構上的第一凸輪軸，所述第一凸輪軸包括第一雙凸角，所述第一雙凸角與所述第一閥升程機構接合，并限定包括第一頂點的第一閥打開區域以及包括與所述第一頂點旋轉地偏離的第二頂點的第二閥打開區域。

10.一種發動機組件，包括：

限定第一燃燒室、第一端口、第二燃燒室和第二端口的發動機結構，其中，所述第一燃燒室形成兩沖程操作循環燃燒室，所述第一端口與所述第一燃燒室連通，所述第二燃燒室形成四沖程操作循環燃燒室，所述第二端口與所述第二燃燒室連通；

位于所述第一端口中的第一閥；

與所述第一閥接合的第一閥升程機構；

位于所述第二端口中的第二閥；

與所述第二閥接合的第二閥升程機構；以及

旋轉地支撐在所述發動機結構上的第一凸輪軸，所述第一凸輪軸包括與所述第一閥升程機構接合的第一雙凸角和與所述第二閥升程機構接合的第一單凸角，所述第一雙凸角限定包括第一頂點的第一閥打開區域和包括與所述第一頂點旋轉地偏離的第二頂點的第二閥打開區域，所述第一單凸角限定包括單一頂點的單個閥打開區域。