[發(fā)明專利]全自動化無動力裝置集油器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110403070.8
• 申請日: 2011-12-07
• 公開（公告）號: CN102399041A
• 公開（公告）日: 2012-04-04
• 發(fā)明（設計）人: 楊智軍
• 申請（專利權）人: 楊智軍;楊智勤;楊清南
• 主分類號: C02F9/10
• 分類號: C02F9/10;C02F1/40
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 李寧

1.一種全自動化無動力裝置集油器，其特征在于：包括箱體和箱體中的分離區(qū)、第一沉淀區(qū)、壓力艙、緩沖區(qū)、第二沉淀區(qū)；箱體中設有過濾籃而形成分離區(qū)，過濾籃上方形成進水口；過濾籃側邊設有一塊油渣分離板，油渣分離板靠過濾籃的一側形成第一沉淀區(qū)而相反一側形成壓力艙，第一沉淀區(qū)和壓力艙通過油渣分離板上方的油水溢口連通；壓力艙頂部設有壓力板，底部設有油水分離板，壓力板和油水分離板之間形成壓力艙通道，壓力板的高處開設出油口；油水分離板與箱體底部之間形成緩沖區(qū)；壓力板和油水分離板的后方還設有擋油板，擋油板的另一側形成第二沉淀區(qū)，緩沖區(qū)和第二沉淀區(qū)通過擋油板下方的通孔連通，第二沉淀區(qū)上方開設出水口，且在出水口前方設有一塊高過出水口的溢水板，溢水板的高度等于或低于油水溢口的高度，出油口的高度高于溢水板的高度。

2.權利要求1所述的全自動化無動力裝置集油器，其特征在于：所述油水分離板的下方還設有緩流板連接在擋油板的通孔上方，油水分離板和緩流板之間以及緩流板與箱體底部之間形成迂回的過濾通道。

3.權利要求2所述的全自動化無動力裝置集油器，其特征在于：所述壓力艙通道的后端截面積等于或小于油水分離板與緩流板之間的后端截面積；油水分離板與緩流板之間的后端截面積大于或等于油水分離板與緩流板之間的前端截面積，油水分離板與緩流板之間的前端截面積與緩流板與箱體底部之間的前端截面積相當。

4.權利要求1所述的全自動化無動力裝置集油器，其特征在于：所述壓力板的后端開設一個以上高低不同的出油口，各出油口上都安裝了浮球裝置，各出油口都連接出油槽，壓力板的后端還開設排氣口。

5.權利要求1所述的全自動化無動力裝置集油器，其特征在于：所述壓力艙通道中安裝加熱器。

6.權利要求1所述的全自動化無動力裝置集油器，其特征在于：所述進水口的高度等于或高于油渣分離板油水溢口的高度。

7.權利要求1所述的全自動化無動力裝置集油器，其特征在于：所述出油口的高度與溢水板的頂部高度差小于8厘米。

8.權利要求1所述的全自動化無動力裝置集油器，其特征在于：所述壓力板的后端呈傾斜向上狀，壓力板的后端開設出油口。

9.權利要求1所述的全自動化無動力裝置集油器，其特征在于：所述擋油板的另一側增設第二擋油板，擋油板和第二擋油板之間為第二壓力艙，在第二壓力艙上方設有傾斜的第二壓力板，在第二壓力板的高處也開設出油口，在第二壓力艙下方設有第二緩流板，第二擋油板的另一側形成第二沉淀區(qū)，第二壓力艙和第二沉淀區(qū)通過第二緩流板和第二擋油板下方的孔連通。

10.權利要求1所述的全自動化無動力裝置集油器，其特征在于：所述壓力板的最高處設有豎直向上的集油腔，集油腔頂部為出油口。