[發(fā)明專利]一種動力輸入裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110400890.1
• 申請日: 2011-12-05
• 公開（公告）號: CN103128214A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 侯勤成
• 申請（專利權(quán)）人: 侯勤成
• 主分類號: B21J9/18
• 分類號: B21J9/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種輸入裝置，特別是一種動力輸入裝置，屬于鍛壓機械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前在一些傳統(tǒng)的鍛壓機械的動力輸入機構(gòu)中，飛輪與離合制動器都是直接安裝在傳動軸的末端的，由于鍛壓機械的飛輪一般均具有較大的質(zhì)量，加之飛輪在制造的過程中或多或少的存在一些質(zhì)量的偏心，所以飛輪在高速旋轉(zhuǎn)的過程中不可避免的存在一些振動，由于飛輪是直接安裝在傳動軸上面的，所以這不但會引發(fā)傳動系統(tǒng)在傳動的過程中產(chǎn)生較大的噪音，同時還會引起傳動軸的彎曲，傳動軸不但容易折斷，同時與傳動軸一同安裝的軸承也容易損壞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于：提供一種動力輸入裝置，克服現(xiàn)有的動力輸入裝置存在的上述缺陷。

本發(fā)明實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：一種動力輸入裝置，它是在動力輸入裝置體的上面設(shè)置有一隔套，將隔套安裝在動力輸入裝置體的上面，將飛輪從隔套的一端安裝在飛輪軸承，然后裝入內(nèi)壓蓋，將傳動軸通過傳動軸承固定在內(nèi)壓蓋的上面，在傳動軸承的上端安裝有一飛輪，多位螺母穿過飛輪固定在動力輸入裝置體的上面，在傳動軸承的頂端，設(shè)置有一旋轉(zhuǎn)進氣管與離合制動器，旋轉(zhuǎn)進氣管與離合制動器通過旋轉(zhuǎn)接頭與多位螺母固定在動力輸入裝置體的上面。

有益效果：由于本發(fā)明中的飛輪不是直接安裝在傳動軸的上面，飛輪的重量皮帶所產(chǎn)生的拉力，以及飛輪在旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的振動力由軸套直接承受，傳動軸只是在離合器接通的同時承受旋轉(zhuǎn)的扭力，所以傳動軸的上面基本上承受彎矩，這樣不但能有效的延長傳動軸以及整個傳動系統(tǒng)的壽命，降低傳動系統(tǒng)的噪音，同時傳動軸也不容易折斷。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的原理圖。

圖中所示：1、動力輸入裝置體；2、多位螺母；3、離合制動器；4、旋轉(zhuǎn)接頭；5、旋轉(zhuǎn)進氣管；6、飛輪；7、傳動軸承；8、傳動軸；9、內(nèi)壓蓋；10、隔套；11、飛輪軸承。

具體實施方式

動力輸入裝置有一動力輸入裝置體(1)，在動力輸入裝置體(1)的上面設(shè)置有一隔套(10)，將隔套(10)安裝在動力輸入裝置體(1)的上面，將飛輪(6)從隔套(10)的一端安裝在飛輪軸承(11)，然后裝入內(nèi)壓蓋(9)，將傳動軸(8)通過傳動軸承(7)固定在內(nèi)壓蓋(9)的上面，在傳動軸承(7)的上端安裝有一飛輪(6)，多位螺母(2)穿過飛輪(6)固定在動力輸入裝置體(1)的上面，在傳動軸承(8)的頂端，設(shè)置有一旋轉(zhuǎn)進氣管(5)與離合制動器(3)，旋轉(zhuǎn)進氣管(5)與離合制動器(3)通過旋轉(zhuǎn)接頭(4)與多位螺母(2)固定在動力輸入裝置體(1)的上面。