[發明專利]舵桿臥式拂配專用車

無效

• 申請號: 201110394230.7
• 申請日: 2011-12-02
• 公開（公告）號: CN102441778A
• 公開（公告）日: 2012-05-09
• 發明（設計）人: 吉城章
• 申請（專利權）人: 浙江揚帆通用機械制造有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

1.舵桿臥式拂配專用車，包括舵桿（1）、橫桿（2）、螺桿（3）、V型座（4）、自由調節結構（5）、車身總成（6）、導軌（7）和鏈輪組（8），其特征是：車身總成（6）下方安裝有兩組軌道輪，軌道輪安裝在導軌（7）上，車身總成（6）上安裝有兩組自由調節結構（5），每組自由調節結構（5）內安放有V型座（4），并且V型座（4）位于軌道輪的正上方；V型座（4）上放有舵桿（1），軌道輪通過鏈輪組（8）與動力機構相連接，用于傳遞動力。

2.根據權利要求1所述的舵桿臥式拂配專用車，其特征是：所述V型座（4）為六自由度可調基座，其由V型上板和長方形底板兩者垂直焊接而成；V型上板上端面開有兩個螺孔用于安裝螺桿（3），長方形底板上開有六個螺孔，長方形底板用于和自由調節結構（5）相配合進行六自由度調節。

3.根據權利要求1或2所述的舵桿臥式拂配專用車，其特征是：所述自由調節結構（5）包括前后調節螺栓組（9）、上下調節螺栓組（10）、壓緊螺栓組（11）、左右調節螺栓組（12）和壓塊組（13），前后調節螺栓組（9）通過車身總成（6）上的焊接塊安裝在V型座（4）的前后，上下調節螺栓組（10）安裝在V型座（4）的六個螺孔內，左右調節螺栓組（12）通過車身總成（6）上的焊接塊安裝在V型座（4）的左右，壓塊組（13）由焊接在車身總成（6）的固定塊和壓塊構成，壓塊上開有通孔，壓緊螺栓組（11）安裝在通孔內，并且壓緊螺栓組（11）的底部焊接在車身總成（6）上。

4.根據權利要求1所述的舵桿臥式拂配專用車，其特征是：所述每組自由調節結構（5）安裝在V型座（4）的兩邊，并以V型座（4）為基準，進行對稱安裝。

5.根據權利要求1所述的舵桿臥式拂配專用車，其特征是：所述橫桿（2）采用型鋼或木桿。

6.根據權利要求1所述的舵桿臥式拂配專用車，其特征是：所述螺桿（3）為雙頭螺桿，并且旋向相反。

7.根據權利要求1所述的舵桿臥式拂配專用車，其特征是：所述導軌（7）和軌道輪均進行二次磨床加工，接觸面的粗糙度為1.2，以保證直線度和每次撞擊不對導軌（7）產生損壞。