[發明專利]分控式智能化油器

無效

• 申請號: 201110392768.4
• 申請日: 2011-11-30
• 公開（公告）號: CN103133184A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 石秉鈞;蘇其燦;石惠娜;石文淵
• 申請（專利權）人: 上海坤孚企業（集團）有限公司;上海浦沃動力機械制造有限公司;上海坤孚車輛配件有限公司
• 主分類號: F02M7/12
• 分類號: F02M7/12
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 鄭瑋

技術領域

本發明涉及發動機相關領域，尤其涉及一種分控式智能化油器。?

背景技術

現在大多數摩托車使用的化油器都是通過人工來控制化油器中主油井組件的送油量，主要通過摩托車把手的松緊或旋轉來進行摩托車的啟動和行駛的，摩托車在啟動前往往需要人工反復多次地控制化油器油量控制口內的活塞上下開度，來抽取浮子室中的燃油與空氣混合噴入到發動機內，這樣的設計使得摩托車的啟動既費時又費力，并且在摩托車行駛的過程中，人工控制的化油器不能很好地控制活塞的上下開度，繼而使混合氣輸送到發動機內時的空燃比過大或過小，從而使燃油不能完全燃燒導致廢氣排放過量或燃油不夠導致摩托車動力不足等情況發生。?

發明內容

本發明提供一種分控式智能化油器，以通過計算空燃比來自動控制化油器內活塞的上下開度。?

本發明提供一種分控式智能化油器，用于為發動機提供混合油氣，所述化油器包括：殼體，其包括外殼，油量控制口，通氣道、進氣口和出氣口，所述油量控制口的開口方向與所述通氣道垂直，所述油量控制口與所述通氣道相連，所述進氣口與所述出氣口設置于所述通氣道兩端，所述油量控制口、通氣道、進氣口和出氣口均設置于所述外殼內部，所述通氣道、進氣口和出氣口用于使空氣通過所述通氣道；供油單元，其包括浮子室和主油井組件，所述浮子室與主油井組件均設置于所述外殼中，所述主油井組件的一端位于所述浮子室中，所述主油井組件的另一端位于所述通氣道中，所述浮子室用于提供化油器所需的與空氣混合的燃油，所述主油井組件用于將所述浮子室中的燃油噴入到所述?通氣道中；油量控制單元，其包括步進電機和活塞，所述步進電機與活塞連接，所述步進電機安裝于所述油量控制口上，所述活塞與所述主油井組件活動連接，所述活塞上設有一開口，所述步進電機用于控制活塞上下移動，所述活塞通過所述開口控制所述主油井組件噴出油量的多少，且所述活塞能夠通過所述開口使燃油與空氣混合而形成油氣；節氣門單元，其包括節氣門和節氣門開度搖臂，所述節氣門設置于所述進氣口處，所述節氣門開度搖臂與所述節氣門連接，所述節氣門開度搖臂安裝于所述外殼上，所述節氣門開度搖臂用于調節所述節氣門的開度，所述節氣門用于控制空氣通過所述通氣道的量；以及電子控制單元，其包括位置傳感器、溫度傳感器、氧傳感器和控制器，所述位置傳感器與所述節氣門連接，所述溫度傳感器與所述發動機連接，所述氧傳感器與所述發動機內的消聲器連接，所述位置傳感器、溫度傳感器、氧傳感器和步進電機均通過電線與所述控制器連接，所述位置傳感器用于將所述節氣門的開度信息傳送給所述控制器，所述溫度傳感器用于將所述發動機的溫度信息傳送給所述控制器，所述氧傳感器用于將所述發動機消聲器內的氧含量信息傳送給所述控制器，所述控制器通過分析與計算所的得到的信息控制所述步進電機帶動所述活塞上下移動使燃油與空氣能夠以較好的比例混合。?

進一步的，所述供油單元還包括浮子、軸、搖桿、液面控制閥和進油口，所述浮子設置于所述浮子室內，所述軸固定設置于所述浮子室的內壁上，所述搖桿的一端與所述軸連接，所述搖桿能夠以軸的軸線方向為圓心轉動，所述搖桿的另一端與所述浮子連接，所述液面控制閥與所述搖桿連接，所述進油口設置于所述浮子室的內壁上，所述進油口用于為浮子室提供所需的燃油，所述液面控制閥用于控制進油口的開閉，所述軸用于使搖桿轉動以帶動液面控制閥上下移動，所述浮子用于根據液面的高低而上下運動并帶動搖桿轉動。?

進一步的，所述分控式智能化油器還包括怠速油井和空氣進氣通道，所述怠速油井設置于所述外殼內，所述怠速油井的一端位于所述浮子室內，所述怠速油井的另一端位于所述通氣道內，所述空氣進氣通道一端與大氣相通，所述空氣進氣通道的另一端與所述怠速油井的另一端連接，所述怠速油井與所述空氣進氣通道在所述節氣門關閉時為所述發動機提供混合油氣。?

進一步的，所述分控式智能化油器還包括加濃閥，所述加濃閥與所述主油?井組件連接，所述加濃閥設置于所述外殼上，所述加濃閥用于在環境溫度低的情況下增加主油井組件的出油量。?

進一步的，所述分控式智能化油器還包括節氣門調節釘，所述節氣門調節釘與所述節氣門開度搖臂連接，所述節氣門調節釘用于調節節氣門開度搖臂的穩定性。?

進一步的，所述分控式智能化油器還包括怠速調節釘，所述怠速調節釘與所述怠速油井連接，所述怠速調節釘用于調節怠速油井的出油量。?

與現有技術相比，本發明具有以下有益效果：?