[發明專利]用于減少氣流阻力的板材

無效

• 申請號: 201110390415.0
• 申請日: 2011-11-20
• 公開（公告）號: CN103121505A
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 趙興明
• 申請（專利權）人: 趙興明
• 主分類號: B64C21/00
• 分類號: B64C21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本發明涉及一種用于減少氣流阻力的板材，尤其是一種適應用于飛行器外殼的板材。

二、背景技術

在交通器材中，在交通器材上都覆蓋外殼，這不但保護交通器材的內部的零部件，同時也使交通器材在運行時，減少氣流對交通器材的阻力，因此用于減少氣流阻力的板材是一個重要的機械部件，在現有的用于減少氣流阻力的板材中，都是在板材上設置有凸出的部分，使氣流被分開，從而減少氣流阻力，但在速度較快時，對減少氣流阻力效果不好。

三、發明內容

為了克服上述技術缺點，本發明的目的是提供一種用于減少氣流阻力的板材，因此減少氣流阻力效果更好。

為達到上述目的，本發明采取的技術方案是：包含有板材本體和分流球，在板材本體上設置有圓孔，分流球設置在板材本體的圓孔中，分流球設置為與板材本體鉸接式聯接，在分流球的外側表面上設置有凹形園槽和分流導槽，分流導槽設置為十字形，在板材本體上設置有連接相鄰分流球上的分流導槽的連接分流導槽。

把板材最為交通器材的外殼，在交通器材運動時，氣流作用在分流球，被分流球的凹形園槽吸收，并被分流導槽和連接分流導槽分流，從而減少氣流阻力，由于設計了分流球，通過凹形園槽的吸收，分流導槽和連接分流導槽的導流，因此減少氣流阻力效果更好。

四、附圖說明

附圖為本發明的示意圖。

五、具體實施方式

附圖為本發明的一個實施例，結合附圖具體說明本實施例，包含有板材本體1和分流球2，在板材本體1上設置有圓孔11，分流球2設置在板材本體1的圓孔11中，分流球2設置為與板材本體1鉸接式聯接，在分流球2的外側表面上設置有凹形園槽21和分流導槽22，分流導槽22設置為十字形，在板材本體1上設置有連接相鄰分流球2上的分流導槽22的連接分流導槽12。

在使用本實施例時，把板材最為交通器材的外殼，在交通器材運動時，氣流作用在分流球2，被分流球2的凹形園槽21吸收，并被分流導槽22和連接分流導槽12分流，從而減少氣流阻力。