[發(fā)明專利]用于運行機動車的啟動器的方法和裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110389485.4 | 申請日: | 2011-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN102562405B | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | M.魏努姆;M.埃申哈根;B.延森;A.耶澤;M.默克勒 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | F02N15/06 | 分類號: | F02N15/06;G01D5/14 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 李永波,楊國治 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 運行 機動車 啟動器 方法 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及用于運行機動車的啟動器的方法和裝置。
背景技術
通常如此設計已知的基于齒輪的啟動器系統(tǒng),使得其跟隨流程控制。中間狀態(tài)比如啟動器小齒輪的輪齒在啟動器小齒輪嚙合到起動機小齒輪中時碰撞到起動機小齒輪的輪齒這種情況通過彈簧行程來消除,使得啟動器的磁繼電器的電氣的繼電器觸點可以閉合,盡管啟動器小齒輪還沒有嚙合在發(fā)動機飛輪的齒環(huán)或者說起動機小齒輪上。啟動器系統(tǒng)的電動馬達在這種狀態(tài)中已經(jīng)起動并且通過旋轉運動所述齒輪嚙合到彼此當中。
這個過程由于其機械碰撞而容易在齒上以及在末端擋塊上招致磨損并且引起噪聲污染。這尤其對于具有啟動/停止功能的機動車來說在啟動發(fā)動機時會導致機動車的不利的舒適性狀態(tài)。此外,所述啟動器系統(tǒng)必須設計得較為堅實,用于尤其對于具有啟動/停止功能的機動車來說保證關于啟動的循環(huán)穩(wěn)定性。這導致成本提高并且導致巨大的制造開銷。
發(fā)明內容
因此,本發(fā)明的任務可以是,說明一種方法和一種裝置,所述方法和裝置克服已知的缺點并且在啟動機動車時具有降低了的噪聲污染。
該任務借助于根據(jù)本發(fā)明的用于運行機動車的啟動器的方法和裝置得到解決。有利的實施方式也在下文中給出。
根據(jù)一個方面,提供一種用于運行機動車的啟動器的方法。在此檢測啟動器小齒輪的位置并且根據(jù)所檢測到的位置來調整啟動器小齒輪的進給。
按照另一個方面,提供一種用于運行機動車的啟動器的裝置。該裝置具有用于對啟動器小齒輪的位置進行檢測的傳感器。此外,所述裝置具有用于根據(jù)所檢測到的位置來對啟動器小齒輪的進給進行調整的進給調整機構。
由此可見要識別啟動器小齒輪的尤其相對于起動機小齒輪的位置。啟動器小齒輪的朝起動機小齒輪的方向的進給就這一點而言可以如此受到控制,從而避免相應的齒輪的輪齒的劇烈的相互碰撞。由此以有利的方式實現(xiàn)噪聲少的嚙合。在此可以識別并且/或者減弱可能的碰撞。優(yōu)選所述進給通過大功率電子裝置來調整,尤其對借助于所述進給來形成的力進行調整。
根據(jù)一種實施方式,檢測啟動器小齒輪的速度,其中根據(jù)所檢測到的速度來調整所述啟動器小齒輪的進給。比如可以調節(jié)恒定的進給速度。尤其可以檢測所述速度的時間曲線。優(yōu)選對所述速度的時間曲線求積分,從而可以通過所述速度的積分來計算啟動器小齒輪的位置。
根據(jù)另一種實施方式,所述啟動器小齒輪的位置的檢測包括在啟動器小齒輪進給時的感應變化的檢測。感應變化的測量尤其提供了這樣的優(yōu)點,即其可以特別敏感地來實施,比如可以容易地在配電技術上濾波到測量信號上,并且可以將相應的測量信號提供給用于計算進給速度的調整規(guī)則系統(tǒng)。
在另一種實施方式中,在機動車的啟動器小齒輪嚙合到其驅動馬達的起動機小齒輪中時對所述進給進行調整。尤其在嚙合過程中進行的調整提供了這樣的優(yōu)點,即在這種關鍵的階段中可以識別可能的碰撞并且就這一點而言可以避免或者說減弱所述可能的碰撞。
根據(jù)另一種實施方式,在嚙合時旋轉所述啟動器小齒輪用于嚙合到所述起動機小齒輪的兩個輪齒之間的槽中。優(yōu)選用脈沖的方法旋轉所述啟動器小齒輪。所述啟動器小齒輪的輪齒因而嚙合到所述起動機小齒輪的相應的槽中。這種嚙合以有利的方式防止所述齒輪的機械碰撞。尤其在這種情況下旋轉尤其緩慢地旋轉與所述啟動器小齒輪相耦合的啟動電動機。優(yōu)選借助于大功率電子裝置來相應地觸發(fā)所述啟動電動機。
根據(jù)一種實施方式,就在所述啟動器小齒輪的末端擋塊之前也就是說就在啟動器小齒輪嚙合到起動機小齒輪中之前來降低啟動器小齒輪的進給速度,從而以有利的方式不是用全力來到達所述末端擋塊處。
在另一種實施方式中,在檢測啟動器小齒輪齒與起動機小齒輪齒之間的接觸時使所述啟動器小齒輪朝與進給方向相反的方向運動,以便在啟動器小齒輪齒與起動機小齒輪齒之間形成間距。在此不是使所述啟動器小齒輪克服阻力繼續(xù)向前運動,而是使其稍許后退,從而以有利的方式避免所述啟動器小齒輪的損壞。比如在形成所述間距之后,旋轉所述啟動器小齒輪并且使其朝所述起動機小齒輪的方向運動以便嚙合到起動機小齒輪中。也就是說在此重新實施嚙合嘗試,其中這一次與此前的嚙合嘗試相比如此旋轉了所述啟動器小齒輪,從而存在著這樣的可能性,即在這次嚙合嘗試時所述啟動器小齒輪齒可以運動到所述起動機小齒輪的齒槽中。尤其可以一直重復這個過程,直到所述啟動器小齒輪嚙合到所述起動機小齒輪中。
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