[發(fā)明專利]壓裝車頭管軸承座圈的上工裝無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110387922.9 | 申請(qǐng)日： | 2011-11-30 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN102513807A | 公開（公告）日： | 2012-06-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 萬廣蘭;陳樹春 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23P19/02 | 分類號(hào)： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 重慶市前沿專利事務(wù)所 50211 | 代理人： | 郭云;方洪 |
| 地址： | 400037 重*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 裝車 軸承 座圈 工裝 | ||
1.一種壓裝車頭管軸承座圈的上工裝，其特征在于：在工裝主體（1）的上部開設(shè)有大螺紋孔（1a），工裝主體（1）的下方設(shè)有壓座（2），該壓座（2）與工裝主體（1）之間可拆卸連接，并且壓座（2）的下端為上大下小的圓錐臺(tái)結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓裝車頭管軸承座圈的上工裝，其特征在于：所述大螺紋孔（1a）為盲孔，在大螺紋孔（1a）的底部開有過孔，螺栓（3）從上往下穿過該過孔，并旋入壓座（2）對(duì)應(yīng)的螺孔中，將工裝主體（1）和壓座（2）固定連接在一起，所述螺栓（3）的頭部位于大螺紋孔（1a）中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓裝車頭管軸承座圈的上工裝，其特征在于：所述工裝主體（1）、壓座（2）和螺栓（3）三者的軸心線在一條直線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓裝車頭管軸承座圈的上工裝，其特征在于：在所述螺栓（3）上套裝有彈墊（4），該彈墊（4）由螺栓（3）的頭部壓緊在大螺紋孔（1a）的內(nèi)底壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的壓裝車頭管軸承座圈的上工裝，其特征在于：所述壓座（2）為上大下小的兩段式臺(tái)階形圓柱結(jié)構(gòu)，該壓座（2）小直徑段的下端為圓錐臺(tái)結(jié)構(gòu)。
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