[發明專利]車輛里程應用整合系統及其方法

有效

• 申請號: 201110386695.8
• 申請日: 2011-11-29
• 公開（公告）號: CN102521900A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 莊茹茵;鄭滄濱;鐘銀堂;同少圣;董圣龍
• 申請（專利權）人: 中華電信股份有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;H04L29/08
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 萬志香;曾旻輝

技術領域

本發明涉及一種車載設備，特別涉及一種車輛里程應用整合系統及其方法。

背景技術

隨著具GPS及行動通訊功能的車載設備技術成熟日益普及，目前市面上的電腦化車輛管理技術大多是采用這類方案，車主或車管人員可隨時掌控車輛行蹤，但是實際上這類GPS車載設備并沒有與車輛電腦或里程表訊號連接起來，若想了解車輛行駛里程，雖可搭配地理資訊系統軟體(Geographic?Information?System，GIS)，由系統依照行進軌跡來計算其行駛里程，但總會因GIS圖資錯誤及GPS系統的特性(飄移、隧道、室內停車場等)，致系統無法真實呈現出車輛行駛里程。

臺灣專利申請案號第200945261號所強調是，如何讓使用霍爾元件(Hall?Component)的行車記錄裝置，校正出一個轉換比值參數以適用于安裝此行車記錄裝置的車輛，該轉換比值參數亦即用來把霍爾元件產生的轉速訊號周波數計算成對應的行駛里程數時使用。但是通常該轉換比值參數在同一臺車輛甚至是同一款車輛都是相同不變的，因此，該200945261號申請案并未解決行車記錄器計算的里程數與車輛儀表板所記錄的行駛里程，在車輛行駛一段時間后發生不一致的情形。況且，既然200945261號申請案的行車記錄器內的數據接收單元也能夠讀取車輛儀表板所記錄的行駛里程，表示此車輛使用的儀表板必是數位式(可能也是有使用霍爾元件的，因此排除實施于機械式儀表板的車輛的可行性)，何必再要求本身的控制單元自行計算行駛里程，以及三不五時進行校正轉換比值參數。

另一臺灣專利申請案號第200902348號所強調是，為了降低行車記錄器的無線傳輸費用，又要保有及時監控行車動態的需求，而發明一種只有傳送里程數及異常狀態的低傳輸數據量的行車動態數據暨異常狀態記錄裝置。

至于在運用后臺管理系統軟體協助進行車輛里程管理工作的部分，臺灣專利第M290237號案所強調是，一款使用霍爾元件用以偵測車輛的轉向角度、車速、引擎轉速等數據的行車記錄裝置所需功能的設計，并透過實體線連接將偵測數據傳送至個人電腦、筆記型電腦或個人數位助理上并由這類電腦裝置內的解析軟體進行計算輸出研判。這樣的設計缺點是不適用于安裝于中大型車隊的自動化管理，比較像是使用于一般個人車輛管理或者是研究時使用。

再者，臺灣專利申請案號第201014322號所強調是，如何利用手機來達到提醒車輛使用者進行車輛保養的方法，但是其設計的方法有兩項缺失，第一由使用者自行在手機端輸入下一次保養里程數據，如果使用者管理的車輛多，如何正確輸入每部車的待保養里程數據呢？而且手機端的軟體必須要主動查詢儲存在后端的車輛里程數據庫，才能比較是否需要進行車輛保養工作，但是手機軟體為了要產生即時提醒鬧鈴所進行的查詢動作，絕大多數會是多余無效的！第二其方法并無指出如何確保儲存在后端的車輛里程數據庫的目前行車里程數據與車輛實際里程表上的里程數誤差值在一定程度范圍內。

由此可見，上述現有方式仍有諸多缺失，實非一良善的設計，而亟待加以改良。

發明內容

本發明的主要目的，在于針對各種不同車輛里程應用提出一種車輛里程應用整合系統，特別是指使用GPS系統及數位行車記錄裝置，來進行各種不同車輛里程應用的單一整合系統。

本發明的次要目的，是在于提供一種車輛里程應用整合方法，準確且有效率地校正數位行車記錄裝置所測算的車輛行駛里程，并且可以完成不同車輛里程應用系統與后臺管理系統之間跨平臺(Cross-Platform)的資訊溝通整合。

為達上述目的，本發明的車輛里程應用整合系統包括三大單元：一個行車記錄器，用以檢測車輛的車速訊號并計算所行駛的里程數據，以及偵測車輛的即時狀態與即時地理位置，并定時定性將資訊上傳；一個后臺管理系統，用以接收行車記錄器所上傳的資訊儲存備查，同時提供車輛里程調校與應用程式界面；以及一個車輛里程應用系統，用以完成車輛里程的各種應用，再將適當的資訊內容發布到指定的裝置或人員。

如上所述的車輛里程應用整合系統，其中行車記錄器的組成包括：里程數據偵測模塊，用以偵測車速訊號來計算車輛啟動迄今及行車記錄器安裝迄今已累積的行駛里程；車輛狀態偵測模塊，是供偵測車輛的即時狀態如：啟動、行駛、斷電、熄火、檢測、告警等；定位模塊，用以偵測車輛目前所在位置資訊；控制器，是整合上述各模塊的里程、狀態與定位等數據的上傳訊息內容與傳送工作控制；記憶器，用以儲存控制器的輸出值；以及無線通訊模塊，用以無線傳送行駛里程數據及其車輛狀態與定位數據到后臺管理系統儲存備查。