[發明專利]一種汽車發動機底護板的制造成型方法

在審

• 申請號: 201110381887.X
• 申請日: 2011-11-25
• 公開（公告）號: CN103128903A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 肖玲玲
• 申請（專利權）人: 合肥杰事杰新材料股份有限公司
• 主分類號: B29C45/00
• 分類號: B29C45/00;B29C43/00;B29B7/00;C08L77/02;C08L23/12;C08L23/14;C08L77/06;C08K7/14
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司 31225
• 代理人: 葉敏華

1.一種汽車發動機底護板的制造成型方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：

(1)將熱塑性樹脂和添加劑輸送到重力混合計量單元中，進行材料的混配；

(2)經混配好的原料再被送入雙螺桿擠出機中進行塑化，熔融的混合物通過一個薄膜模頭形成類似瀑布的聚合物薄膜，該聚合物薄膜直接被送入到雙螺桿混煉擠塑機的開口處；

(3)連續纖維粗紗通過粗紗架，在經過預熱、分散程序后被引入到聚合物薄膜的頂端與薄膜匯合一同進入雙螺桿擠出機中，由螺桿切割粗紗，并把它們柔和地混合到預熔的聚合物當中，然后直接送入到發動機底護板的壓制模具中成型或者推壓進發動機底護板的注射模具成型。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機底護板的制造成型方法，其特征在于，所述的熱塑性樹脂、添加劑、連續纖維粗紗的重量比為(47～69)∶(1～3)∶(30～50)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車發動機底護板的制造成型方法，其特征在于，所述的熱塑性樹脂包括聚烯烴、聚酰胺。

4.根據權利要求3所述的一種汽車發動機底護板的制造成型方法，其特征在于，所述的聚烯烴包括均聚聚丙烯、共聚聚丙烯或聚乙烯，所述的聚酰胺包括尼龍6或尼龍66。

5.根據權利要求1所述的一種汽車發動機底護板的制造成型方法，其特征在于，所述的添加劑選自抗氧劑、相容劑或潤滑劑中的一種或幾種。

6.根據權利要求5所述的一種汽車發動機底護板的制造成型方法，其特征在于，所述的抗氧劑包括抗氧劑1010、1098或168；所述的相容劑包括馬來酸酐的接枝物或甲基丙烯酸縮水甘油酯的共聚物；所述的潤滑劑包括蠟、硬脂酸、硬脂酸鈣或硅酮。

7.根據權利要求1所述的一種汽車發動機底護板的制造成型方法，其特征在于，所述的連續纖維包括無機纖維、有機纖維或金屬纖維。

8.根據權利要求7所述的一種汽車發動機底護板的制造成型方法，其特征在于，所述的無機纖維包括玻璃纖維或玄武巖纖維，所述的有機纖維包括尼龍66纖維、凱夫拉纖維、聚苯硫醚纖維或聚對苯二甲酸乙二醇酯纖維，所述的金屬纖維包括不銹鋼纖維。