[發明專利]一種帶式輸送機托輥無效
| 申請號: | 201110377709.X | 申請日: | 2011-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN103101721A | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發明(設計)人: | 王鳳岐 | 申請(專利權)人: | 王鳳岐 |
| 主分類號: | B65G23/04 | 分類號: | B65G23/04;B65G39/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 034000*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輸送 機托輥 | ||
技術領域
本發明涉及機械托輥,具體是一種帶式輸送機托輥。
背景技術
托輥是帶式輸送機和其它輸送機械上承載載荷的部件,數量較多,它的質量好壞直接影響到帶式輸送機的主機的整體參數和質量。托輥主要包括托輥軸承座和輥皮,現有的托輥其軸承座和輥皮的連接主要采用專用設備焊接,但焊接后軸承座和輥皮之間容易出現變形和開裂,為此有必要發明一種其軸承座和輥皮之間不易變形和開裂的新型托輥。
發明內容
本發明為了解決現有托輥其軸承座和輥皮之間容易出現變形和開裂的問題,提供了一種帶式輸送機托輥。
本發明是采用如下技術方案實現的:一種帶式輸送機托輥,包括托輥輥皮、以及托輥軸承座;托輥輥皮的端部止口處與托輥軸承座之間設有L形連接縫,所述L形連接縫由旋轉擠壓托輥輥皮的端部止口而形成。
工作時,將本發明所述的一種帶式輸送機托輥安裝在帶式輸送機和其它輸送機械上,用于承載載荷;與現有托輥相比,本發明所述的一種帶式輸送機托輥其托輥輥皮與托輥軸承座之間由于采用了L形連接縫的連接方式,使得托輥輥皮與托輥軸承座之間的接合面更大、密封性更好,由于L形連接縫由旋轉擠壓托輥輥皮的端部止口而形成,軸承座和輥皮之間不易出現變形和開裂。
本發明結構簡單、設計合理,有效解決了現有托輥其軸承座和輥皮之間容易出現變形和開裂的問題,適用于帶式輸送機和其它輸送機械。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
圖2是圖1中A處的局部放大圖。
圖中:1-托輥輥皮,2-托輥軸承座,3-L形連接縫。
具體實施方式
一種帶式輸送機托輥,包括托輥輥皮1、以及托輥軸承座2;托輥輥皮1的端部止口處與托輥軸承座2之間設有L形連接縫3,所述L形連接縫3由旋轉擠壓托輥輥皮1的端部止口而形成。
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