[發明專利]接卸飛機大部件的集裝箱裝卸橋作業方法無效
| 申請號： | 201110377013.7 | 申請日： | 2011-11-24 |
| 公開（公告）號： | CN102491106A | 公開（公告）日： | 2012-06-13 |
| 發明（設計）人： | 李太林;彭曉光;高衛華;沈健;范其新;么學成;劉曉明;曲開新 | 申請（專利權）人： | 天津港集裝箱碼頭有限公司 |
| 主分類號： | B65G69/00 | 分類號： | B65G69/00 |
| 代理公司： | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人： | 仝林葉 |
| 地址： | 300456 天*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 飛機 部件 集裝箱 裝卸橋 作業 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種接卸飛機大部件的集裝箱裝卸橋作業方法，其特征是，按照下述步驟進行：首先使用方鋼軌直接焊接到小車系統的軌道承軌梁，軌道對接焊時，焊前應預熱，預熱范圍為焊縫兩側150mm，加熱到350-400℃，焊后保溫20分鐘，溫度為600-650℃，周圍用石棉包扎，緩慢冷卻；軌道接口處軌頂高低允差±0.5mm；同一截面兩根軌道高度差小于10mm；小車軌道的直線度在全長范圍內不得超過10mm；小車軌道在2m范圍內高低偏差不得超過2mm，側向偏差不得超過1mm；軌道支承面的不平度不大于±6mm；其次根據鋼絲繩懸垂性的特點對裝卸橋主卷啟動參數進行調整，將起升上升加速時間和下降加速時間調整為6s，將上升減速時間和下降減速時間調整為5s。
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