[發明專利]一種三層雙排升降橫移停取車控制系統

無效

• 申請號: 201110374842.X
• 申請日: 2011-11-23
• 公開（公告）號: CN103136869A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 汪怡然
• 申請（專利權）人: 陜西同力電氣有限公司
• 主分類號: G07F17/24
• 分類號: G07F17/24
• 代理公司: 西安西達專利代理有限責任公司 61202
• 代理人: 第五思軍

技術領域

本發明涉及一種三層雙排升降橫移停取車控制系統。

背景技術

隨著城市汽車的不斷增加，停車難的問題也越來越突出，自動化的立體停車設備占地面積小，停車率高，布置靈活，安全可靠，越來越受人們的關注。

我國機械式停車設備行業是一新興行業。目前仍處于剛起步階段，能提供升降橫移式、垂直循環式、垂直升降式等形式。升降橫移式立體停車場是利用存車板升降或橫移來存取車輛的停車設備。停車設備是集機、電、儀一體的要求高度安全性、高可靠性、高效率的成套設備，我們應盡快掌握國外先進技術，并加以改進提高和創新，努力將多領域的成熟先進技術應用于自動立體停車庫。發展高效節能的，適合國情的產品是我國停車業今后發展的方向，我國目前很多城市由于停車難帶來的交通問題日益突出，大型的專用停車場及地下停車場造價昂貴，而且有諸如建設及維護成本高，車主存車時間長等問題。

發明內容

為了克服上述現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種三層雙排升降橫移停取車控制系統，能在三層雙排升降橫移車庫中使需要停放的車輛快速停泊在最佳車位，具有智能化程度高和操作簡單、實用的特點。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種三層雙排升降橫移停取車控制系統，包括有車位控制裝置，存取車控制器和主控臺組成，主控臺與車位控制器相連，主控臺的存車、取車控制端連有存取車控制器。

存取車控制器中的單片機與存取車控制面板相連，

車位控制裝置主要由每個車位的紅外傳感器組成。

主控臺負責發布存車和取車指令，對存取車動作進行控制，并對停車入位進行計時計費，分析車位信息，存取車控制器的單片機主要對升降電機、橫移電機進行切換控制，控制面板在入口和出口處，負責進出記錄，車位控制裝置負責將該車位的使用狀況反饋給主控臺。

在每個載車板旁安裝紅外傳感裝置，在車輛停入及移出時即把該車位空閑或者占用信息記錄至主控臺，詳細了解車位的使用狀況。

存車時系統以上排最優車位，優先存放，且存放時以兩車相鄰為優先選擇，在中層和下層各只剩一個空閑車位時，存取車控制系統自動顯示飽和狀態。在車主取車時，由單片機對升降電梯及橫移傳送電機進行切換控制，若是停放在上層，則通過中層和下層的載車板橫移形成所提車下方的通路。

本發明的有益效果是：

在每個載車板旁安裝紅外傳感裝置，在車輛停入及移出時即把該車位空閑或者占用信息記錄至主控臺，詳細了解車位的使用狀況；

主控臺1負責發布存車和取車指令，對存取車動作進行控制，并對停車入位進行計時計費，分析車位信息，存取車控制器3的單片機主要對升降電機、橫移電機進行切換控制，控制面板在入口和出口處，負責進出記錄，車位控制裝置2負責將該車位的使用狀況反饋給主控臺。具有智能化程度高和操作簡單、實用的特點。

附圖說明

附圖為本發明的原理示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步詳細說明。

參見圖1，一種三層雙排升降橫移停取車控制系統，其特征在于，包括有車位控制裝置2，存取車控制器3和主控臺1組成，主控臺1與車位控制器2相連，主控臺1的存車、取車控制端連有存取車控制器3；

存取車控制器3中的單片機與存取車控制面板相連，

車位控制裝置2主要由每個車位的紅外傳感器組成。

主控臺1負責發布存車和取車指令，對存取車動作進行控制，并對停車入位進行計時計費，分析車位信息，存取車控制器3的單片機主要對升降電機、橫移電機進行切換控制，控制面板在入口和出口處，負責進出記錄，車位控制裝置2負責將該車位的使用狀況反饋給主控臺。

在每個載車板旁安裝紅外傳感裝置，在車輛停入及移出時即把該車位空閑或者占用信息記錄至主控臺，詳細了解車位的使用狀況。

存車時系統以上排最優車位，優先存放，且存放時以兩車相鄰為優先選擇，在中層和下層各只剩一個空閑車位時，存取車控制系統自動顯示飽和狀態。在車主取車時，由單片機對升降電梯及橫移傳送電機進行切換控制，若是停放在上層，則通過中層和下層的載車板橫移

三層雙排升降橫移式停車場利用載車板位移產生垂直通道，實現高層車位升降來存取車輛，底層只能平，頂層只能升降，中間層即可平移又可升降，出頂層外，中間層和底層都必須預留一個車位，以供車輛升降之用，底層只需停在空位旁邊便可通過橫移進出車，頂層和中層在停取時需要先判斷對應下方的位置是否為空，不為空時，發布指令做出相應的平移處理，直至下方形成通路做出下降動作，在車輛橫移至載車板后上升至初始位置。