[發明專利]塑料垃圾轉化成燃料油的轉化系統

無效

• 申請號: 201110371494.0
• 申請日: 2011-11-22
• 公開（公告）號: CN102517063A
• 公開（公告）日: 2012-06-27
• 發明（設計）人: 言顯志;言尚偉
• 申請（專利權）人: 言顯志
• 主分類號: C10G1/00
• 分類號: C10G1/00
• 代理公司: 成都蓉信三星專利事務所 51106
• 代理人: 劉克勤;賀元

技術領域

本發明涉及塑料垃圾回收利用，具體是一種塑料垃圾轉化成燃料油的轉化系統。

背景技術

隨著塑料工業的迅猛發展，加工生產和使用后的塑料廢棄量與日俱增。以我國為例，我國每天用掉的塑料袋大約在30億個左右，給人們帶來了許多方便和巨大財富，但是我國每年廢棄的塑料制品超過1000萬噸，塑料制品的降解則需要100～200年。這些被稱為“白色污染”的塑料制品，已成為當今世界重大的“公害”，已成為嚴重威脅生態環境的一個重要因素，給人們帶來了許多煩惱。因此，如何解決“白色污染”問題，已成為當今世界各國政府以及社會各界一切有識之士高度重視的公共課題。

塑料制品基本上是由聚苯乙烯、聚丙烯和聚氯乙烯等高分子化合物制成的。廢棄的塑料垃圾無害化處理難度很大，若將其進行燃燒處理，雖然能方便省事，但會對空氣造成污染；若將其進行掩埋處理，這需要占用大量土地，而且會對土壤和地下水造成永久性污染；若將其回收利用，變廢為寶，則能對國計民生帶來諸多有益效果。各種將塑料垃圾回收利用的方法屢見報到，其中最有利用價值的便是將塑料垃圾裂解制取燃料油。

目前，公開出版物上所公開的利用塑料垃圾制取燃料油的設備或方法較多，例如中國專利文獻公開的“廢塑料垃圾轉化燃料油設備”（公開號:?CN201485420U，公開日:?2010.05.26）、或“利用廢舊塑料提煉汽油、柴油餾分和液化氣的方法與裝置”（公開號:?CN1092096，公開日:?1994.09.14）等，但至今未見有與本發明內容相同或相近似的。

發明內容

本發明的目的在于：針對上述塑料垃圾無害化處理的難題，提供一種變廢為寶、無二次污染的塑料垃圾轉化成燃料油的轉化系統。

本發明的技術目的通過下述技術方案實現，一種塑料垃圾轉化成燃料油的轉化系統，所述轉化系統包括：

-裂解釜，所述裂解釜用作裂解塑料垃圾，裂解釜的底部設有出灰口，頂部設有進料口、攪拌電機和出油塔，在出油塔上連接有出油管；

-第一冷卻器，所述第一冷卻器包覆在裂解釜的出油管上，用作對出油管輸出的毛油進行冷卻，第一冷卻器上分別設有進水管和排水管，進水管與水源接通，排水管接入排放池；

-第二冷卻器，所述第二冷卻器設在第一冷卻器后部的出油管上，第二冷卻器的進油管與裂解釜的出油管接通，在第二冷卻器內設有多根被冷卻水包覆的冷卻管，毛油在通過冷卻管時進行冷卻，被冷卻的毛油通過第二冷卻器上的出油管進入毛油罐，第二冷卻器中的冷卻水通過進水管和排水管進行循環流動，進水管與水源接通，排水管接入排放池；

-毛油罐，所述毛油罐用作收集裂解釜裂解出來的毛油，收集的毛油通過油泵輸入分油罐中，在毛油罐上設有廢氣管，該廢氣管接入回油罐，回油罐用作將廢氣過濾，進而收集廢氣中的油液，在回油罐上設有出油管，經過回油罐過濾的廢氣通過廢氣排放管進入廢氣總管；

-分油罐，所述分油罐上設有人孔和出油塔，在出油塔上設有手孔和出油管，出油管接入分餾塔，所述分油罐用作將毛油的水液和油液分離，分離出的水液排入廢水處理池，由廢水處理池將廢水進行環保處理后排放，分離出的油液通過出油塔進入分餾塔；

-分餾塔，所述分餾塔用作將油液中的汽油和柴油分餾，分餾出的汽油經過分餾塔頂部連接的汽油輸出管輸送至成品汽油罐中，分餾出的柴油經過分餾塔底部連接的柴油輸出管輸送至成品柴油罐中；

-第三冷卻器，所述第三冷卻器包覆在汽油輸出管和柴油輸出管上，用作對汽油輸出管輸出的汽油、柴油輸出管輸出的柴油進行冷卻，在第三冷卻器上設有進水管和排水管，進水管與水源接通，排水管接入排放池；

-成品柴油罐，所述成品柴油罐用作收集分餾好的成品柴油，在成品柴油罐上設有輸油管接頭；

-成品汽油罐，所述成品汽油罐用作收集分餾好的成品汽油，在成品汽油罐上設有輸油管接頭；

-廢氣總管，所述廢氣總管的一端連接在成品柴油罐上，另一端連接在放氣塔上，廢氣總管用作收集毛油罐和成品柴油罐排放的廢氣；

-放氣塔，所述放氣塔內設有燒氣爐，通過廢氣總管進入放氣塔的廢氣在燒氣爐中燃燒后，通過放氣塔上的排放管排入大氣。

所述裂解釜的底部為拱形結構。

所述第一冷卻器為至少一個，當第一冷卻器為多個時，以串聯方式布置在裂解釜的出油管上。

所述第二冷卻器為至少一個，當第二冷卻器為多個時，以并聯方式連接在裂解釜的出油管上。

所述廢水處理池中鋪放有石灰和炭灰，在廢水處理池的后面以串聯方式設有至少兩個凈水池。