[發(fā)明專利]重型車專用貨箱無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110365907.4 | 申請(qǐng)日: | 2011-11-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102582492A | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-07-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣偉偉;葛坦好;管賓 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東泰瑞汽車機(jī)械電器有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60P1/28 | 分類號(hào): | B60P1/28;B60P1/16 |
| 代理公司: | 濰坊正信專利事務(wù)所 37216 | 代理人: | 張?jiān)豢?/td> |
| 地址: | 262200 山東省濰坊*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 重型車 專用 貨箱 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車貨箱,具體說(shuō)是一種自卸式重型車專用貨箱。
背景技術(shù)
目前的重型車專用貨箱載量小、備胎按放在車架底部不太方便拿取使用,更換困難,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。卸物品時(shí)不方便,不能快捷的卸貨以及只能把貨物單一的裝卸在某一位置,車箱過(guò)長(zhǎng)不能保證車箱的邊板強(qiáng)度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種重型車專用貨箱。
為了達(dá)到以上目的,本發(fā)明在底盤(pán)的前端和后端分別設(shè)有前立柱和后立柱,在前立柱的前側(cè)設(shè)有備胎托板和纏繩架,在備胎托板上設(shè)有備胎,起重油缸設(shè)在前立柱的外側(cè),在前立柱和后立柱之間設(shè)有底邊帶小門(mén)的邊板,在后立柱的頂端通過(guò)吊耳聯(lián)接有后邊板。
通過(guò)以上設(shè)置,本發(fā)明能更方便使用,在前立柱上按放備胎,在更換輪胎時(shí)取拿更方便,便于更換,采用起重油缸,大大的減少了卸貨物的時(shí)間,在邊板底邊設(shè)有小門(mén),解決了卸貨物的單一形式。
附圖說(shuō)明
結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1為發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、底盤(pán),2、前立柱,3、后立柱,4、備胎托板,5、纏繩架,6、備胎,7、起重油缸,8、小門(mén),9、邊板,10、吊耳,11、后邊板。
具體實(shí)施方法
如圖1所示,本發(fā)明在底盤(pán)1的前端和后端分別設(shè)有前立柱2和后立柱3,在前立柱2的前側(cè)設(shè)有備胎托板4和纏繩架5,在備胎托板4上設(shè)有備胎6,起重油缸7設(shè)在前立柱2的外側(cè),在前立柱2和后立柱3之間設(shè)有底邊帶小門(mén)8的邊板9,在后立柱3的頂端通過(guò)吊耳10聯(lián)接有后邊板11。通過(guò)以上設(shè)置,本發(fā)明在前立柱2上按放備胎6,在更換輪胎時(shí)取拿更方便,便于更換,卸散裝貨物時(shí),采用起重油缸7將本發(fā)明整體頂起,后邊板11打開(kāi)卸貨,大大的減少了卸貨物的時(shí)間,對(duì)于卸小的物品,可以從小門(mén)8中取出,解決了卸貨物的單一形式。
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