[發(fā)明專利]發(fā)動機(jī)裝配時的整機(jī)性能調(diào)整方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110364178.0 | 申請日： | 2011-11-16 |
| 公開（公告）號： | CN102501068A | 公開（公告）日： | 2012-06-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 雷遠(yuǎn)波;張鵬飛;楊霞 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國南方航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司 |
| 主分類號： | B23P21/00 | 分類號： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人： | 吳貴明 |
| 地址： | 412002*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 發(fā)動機(jī) 裝配 整機(jī) 性能 調(diào)整 方法 | ||
1.一種發(fā)動機(jī)裝配時的整機(jī)性能調(diào)整方法，其特征在于，包括：
步驟一，在發(fā)動機(jī)裝配試車之前，依據(jù)同型號同批次已經(jīng)裝配試車的發(fā)動機(jī)的調(diào)整規(guī)律和待裝配的發(fā)動機(jī)相關(guān)零件的試驗參數(shù)對待裝配的發(fā)動機(jī)的性能參數(shù)進(jìn)行預(yù)調(diào)；
步驟二，將預(yù)調(diào)后的所述待裝配的發(fā)動機(jī)進(jìn)行裝配試車，若試車的性能參數(shù)與所述待裝配的發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)不符，則根據(jù)所述待裝配的發(fā)動機(jī)的試車數(shù)據(jù)和預(yù)調(diào)數(shù)據(jù)對所述待裝配的發(fā)動機(jī)的性能參數(shù)進(jìn)行補(bǔ)調(diào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)裝配時的整機(jī)性能調(diào)整方法，其特征在于，所述步驟一中的預(yù)調(diào)和所述步驟二中的補(bǔ)調(diào)均是調(diào)整所述待裝配的發(fā)動機(jī)的導(dǎo)向器的葉柵面積。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)裝配時的整機(jī)性能調(diào)整方法，其特征在于，在所述步驟一之前，對上一年度或者上兩年度的所述同型號同批次已經(jīng)裝配試車的發(fā)動機(jī)的試車數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計，得到所述同型號同批次已經(jīng)裝配試車的發(fā)動機(jī)的導(dǎo)向器的葉柵面積與所述同型號同批次已經(jīng)裝配試車的發(fā)動機(jī)性能參數(shù)之間的規(guī)律。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機(jī)裝配時的整機(jī)性能調(diào)整方法，其特征在于，將補(bǔ)調(diào)后的所述待裝配的發(fā)動機(jī)裝配后進(jìn)行整機(jī)試車，記錄并統(tǒng)計裝配好的該發(fā)動機(jī)的整機(jī)試車數(shù)據(jù)規(guī)律。
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