[發明專利]用于無級變速器的夾緊力控制方法

無效

• 申請號: 201110360882.9
• 申請日: 2011-11-15
• 公開（公告）號: CN102691764A
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發明（設計）人: 李浩榮
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: F16H9/04
• 分類號: F16H9/04
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;張小文

1.一種用于無級變速器的夾緊力控制方法，包括：

第一過程，所述第一過程對主動滑輪和從動滑輪的任意一個滑輪的夾緊力進行固定；以及

第二過程，在使夾緊力從夾緊力并未在所述第一過程中進行固定的另一個滑輪的當前夾緊力逐漸減小的同時，所述第二過程找到傳動比為最小值的區段，并且將傳動比為最小值的該區段中的夾緊力設置為未被固定的所述另一個滑輪的夾緊力。

2.根據權利要求1所述的用于無級變速器的夾緊力控制方法，其中所述第二過程包括：

第一步驟，所述第一步驟使夾緊力從夾緊力并未在所述第一過程中進行固定的另一個滑輪的當前夾緊力逐漸減小，并且隨著次數的增大通過由第一縮減力/次數所確定的力使夾緊力減小，直到所述傳動比Is通過預定的第一縮減力而減小；

第二步驟，所述第二步驟重復所述第一步驟，直到由于所述第一步驟而使在所述傳動比Is減小的時候該傳動比的改變量變得小于預定的第一極限值；以及

第三步驟，所述第三步驟在所述第二步驟之后進一步地減小所述夾緊力，并在重復性地將夾緊力減小預定的第二縮減力直到所述傳動比增大的時候，將恰好在傳動比增大之前的那個夾緊力確定為最終夾緊力。

3.根據權利要求2所述的用于無級變速器的夾緊力控制方法，還包括第四步驟，當在所述第三步驟中將夾緊力減小所述第二縮減力的次數變得等于或大于預定的極限次數的時候，所述第四步驟將當前夾緊力確定為所述最終夾緊力。

4.根據權利要求2所述的用于無級變速器的夾緊力控制方法，其中所述第二縮減力被設定為小于所述第一縮減力。

5.根據權利要求3所述的用于無級變速器的夾緊力控制方法，其中所述第二縮減力被設定為小于所述第一縮減力。