[發明專利]車頂遮陰罩無效
| 申請號: | 201110359502.X | 申請日: | 2011-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN102490580A | 公開(公告)日: | 2012-06-13 |
| 發明(設計)人: | 段勝明 | 申請(專利權)人: | 段勝明 |
| 主分類號: | B60J11/02 | 分類號: | B60J11/02 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 王賢義 |
| 地址: | 519070 廣東省珠海市新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車頂 遮陰 | ||
技術領域
本發明涉及一種車頂遮陰罩。
背景技術
目前,小汽車在城市里的數量越來越多。在一些大型停車場里,經常會發生開車人無法找到車位停車的情況。人們不得不把車子停在馬路邊上或空曠的露天廣場上。但是這樣一來,汽車將在烈日下暴曬。這樣造成的后果是,當開車人打開車門準備開車時,會發現車內的溫度非常高,令人非常難受,對于那些體質虛弱的人,車內涌出的熱浪甚至會使人出現頭暈的現象;此外,車頂在烈日的暴曬下,其表面上的烤漆很容易被曬化,加速車子的老化,需要開車人花費更多的金錢來養護車子,這就加重了開車人的負擔,也相對地減少了車子的壽命。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的不足,提供一種操作簡單、成本低、且能有效降低車內溫度的車頂遮陰罩。
本發明所采用的技術方案是:本發明由筒體裝置組成,所述筒體裝置包括卷軸和基座,在所述卷軸內設置有一卷遮陰布Ⅰ,在所述卷軸的圓周壁上設置有沿所述卷軸中心軸走向的出布孔Ⅰ,所述遮陰布Ⅰ從所述出布孔Ⅰ中拉出,在所述卷軸的軸端還設置有復位彈簧Ⅰ,在所述基座的下部設置有若干吸盤,在所述吸盤內設置有磁鐵。
在所述筒體裝置上還設置有一個小卷軸和掛鉤,在所述小卷軸內設置有一卷遮陰布Ⅱ,在所述小卷軸的圓周壁上設置有沿所述小卷軸中心軸走向的出布孔Ⅱ,所述遮陰布Ⅱ從所述出布孔Ⅱ中拉出,在所述小卷軸的軸端還設置有復位彈簧Ⅱ。
所述若干吸盤通過節式伸縮桿與所述基座相連接,所述節式伸縮桿內設置有復位彈簧Ⅲ,所述節式伸縮桿的一端與所述吸盤固定連接,另一端與所述基座相鉸接。
所述基座由磁性材料制成。
本發明的有益效果是:由于本發明由包括卷軸和基座的筒體裝置組成,通過從所述卷軸內拉出設置在所述卷軸內的遮陰布,通過幾個卷軸的設置,整個車頂都將被所述遮陰布蓋上,所以,通過所述磁鐵,所述基座能穩固地固定在車頂上,所述遮陰布能把照射到車頂上的太陽光遮擋住,使得車內溫度仍然保持在一個相對較低值,為汽車用戶提供一個舒適的車內環境;所述底座能抵抗9~10級的大風,不容易被大風吹走;此外,本發明的結構簡單,操作也簡單,其成本較低,不會加大開車人的成本,也不破壞車體。
由于所述吸盤與所述基座之間通過節式伸縮桿和復位彈簧Ⅲ,所以,本發明對于不同的車頂均能適應,對于有一定弧度的車頂,所述吸盤以及所述磁鐵能上下浮動并貼合車頂,能滿足不同車型的需求。
由于本發明把遮陰布設計成雙層的結構,從而進一步降低了車內的溫度,從而可進一步提高了使用效果。
附圖說明
圖1是實施例一中的結構示意圖;
圖2是實施例二中的結構示意圖;
圖3是本發明的正面視圖;
圖4是本發明的后視圖;
圖5是在所述卷軸內同時設置兩卷遮陰布時的簡易示意圖;
圖6是在所述基座上設置磁性開關的結構示意圖。
具體實施方式
實施例一:
如圖1、圖3、圖4所示,本發明由筒體裝置組成,所述筒體裝置包括卷軸1和基座2,所述卷軸1和所述基座2連為一體。在本實施例中,在車頂上設置三個筒體裝置。在所述卷軸1內設置有一卷遮陰布Ⅰ3。所述遮陰布Ⅰ3繞在設置于所述卷軸1內的軸上。在所述卷軸1的圓周壁上設置有沿所述卷軸1中心軸走向的出布孔Ⅰ4,所述遮陰布Ⅰ3從所述出布孔Ⅰ4中拉出。在所述卷軸1的軸端還設置有復位彈簧Ⅰ。在所述基座2的下部設置有若干個吸盤5,在所述吸盤5內設置有磁鐵6。也可在所述基座2下部內側設置磁性開關12,如圖6所示。此時,把所述基座設置成底面帶一定弧度的形式。通過所述磁性開關12的設置,在把本發明放置在車頂上后,合上所述磁性開關6,使整個底座2緊緊地吸合在車頂上,實現底座的固定。當把所述磁性開關12斷開后,可輕松地把所述底座2從車頂上取下。此時,所述基座采用金屬材料制成。
在筒體裝置上還設置有一個小卷軸7。在筒體裝置的外壁上設置有掛鉤8。在所述小卷軸7內設置有一卷遮陰布Ⅱ9。所述遮陰布Ⅱ9繞在設置于所述小卷軸7內的軸上。在所述小卷軸7的圓周壁上設置有沿所述小卷軸7中心軸走向的出布孔Ⅱ10,所述遮陰布Ⅱ9從所述出布孔Ⅱ10中拉出。在所述小卷軸7的軸端還設置有復位彈簧Ⅱ。
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