[發明專利]用于游樂園的騎馬設備無效
| 申請號: | 201110356918.6 | 申請日: | 2011-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN103100223A | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發明(設計)人: | 金云永 | 申請(專利權)人: | 松山特殊電梯有限公司 |
| 主分類號: | A63G19/20 | 分類號: | A63G19/20 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 陸弋;王偉 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 游樂園 騎馬 設備 | ||
技術領域
本發明涉及一種用于游樂園的騎馬設備,并且更具體地,涉及一種能夠在增強騎馬設備的適銷性的同時娛樂騎馬者并且吸引騎馬者的興趣和關注的用于游樂園的騎馬設備。
背景技術
近年來,在很多國家,隨著生活水平提高,對于騎馬的興趣變得更高。這導致在不同的游樂園中騎馬相關娛樂設施的增加。存在一種可用的騎馬設備,包括由騎馬者就坐的鞍座和用于沿上下方向搖擺鞍座的搖擺裝置。通過搖擺坐在鞍座上的騎馬者,騎馬設備能夠在利用騎馬運動娛樂騎馬者的同時為騎馬者提供騎馬訓練的效果。
因為傳統的騎馬設備被構造成在固定位置中進行搖擺運動,所以騎馬者的動作太簡單。因此,在多次騎馬之后,騎馬者遲早對騎馬失去興趣。這趨向于降低騎馬設備的適銷性。
作為用于游樂園的騎馬設備之一,還已知一種旋轉木馬。該旋轉木馬被設計成給予坐在馬鞍上的騎馬者上下動作,所述馬鞍與圓形平臺一起地旋轉。因為由旋轉木馬給予的騎馬者動作是簡單的,所以騎馬者趨向于對于旋轉木馬失去興趣。
發明內容
鑒于以上指出的問題,本發明的一個目的在于提供一種用于游樂園的騎馬設備,該騎馬設備能夠在進行搖擺運動的同時在道路上或者沿著固定軌道行進,從而能夠使騎馬者感覺到像騎馬者在真實的騎馬過程中享受騎馬那樣。
本發明的另一個目的在于提供一種用于游樂園的騎馬設備,該騎馬設備能夠使騎馬者經歷非常類似于真實的騎馬的騎行體驗,因此吸引騎馬者的關注和興趣并且增強騎馬設備的適銷性。
根據本發明,提供一種用于游樂園的騎馬設備,包括:
至少一個騎行單元,該騎行單元包括能夠通過前軸和后軸旋轉并且被布置成沿著道路表面進行滾動運動的前輪和后輪、由騎馬者就坐的馬形本體和用于使馬形本體進行搖擺運動的搖擺機構;以及
牽引單元,該牽引單元連接到騎行單元,并且被構造成拉動或者推動騎行單元。
在騎馬設備中,搖擺機構包括:一對曲柄臂,該曲柄臂被偏心地固定到兩個后輪,并且被構造成將曲柄臂的旋轉轉換成馬形本體的搖擺運動;以及減震器,所述減震器被布置在曲柄臂和馬形本體之間,以緩沖被施加到馬形本體的沖擊。
在騎馬設備中,牽引單元可以包括牽引轉向架、前輪和后輪、驅動馬達以及動力傳遞裝置,前輪和后輪被以可旋轉方式附接到牽引轉向架,驅動馬達被安裝到牽引轉向架從而以旋轉方式驅動牽引單元的前輪和后輪中的至少一個,動力傳遞裝置被構造成將驅動馬達的扭矩傳遞到牽引單元的前輪和后輪中的至少一個。
在騎馬設備中,牽引單元可以進一步包括被構造成使牽引單元轉向的轉向機構,該轉向機構包括方向盤、轉向軸、拉桿、齒輪組、轉向節臂和轉向節,轉向軸被連接到方向盤,齒輪組用于將轉向軸和拉桿以可操作方式彼此相互連接,轉向節臂被固定地緊固到拉桿,轉向節被以樞轉方式附接到轉向節并且被固定到牽引單元的前輪和后輪之一。
在騎馬設備中,牽引轉向架可以被形成為馬的形狀。
在騎馬設備中,騎行單元可以包括并排地布置且相互連接的一對騎行單元。
騎馬設備可以進一步包括附屬單元,該附屬單元連接到騎行單元并且被構造成具有馬車形狀。
在騎馬設備中,牽引單元可以被布置在騎行單元的前側處以拉動該騎行單元。
在騎馬設備中,牽引單元可以被布置在騎行單元的后側處以推動該騎行單元。
利用根據本發明的用于游樂園的騎馬設備,能夠給予騎馬者類似真實騎馬的騎行動作,因為該騎馬設備能夠在進行搖擺運動的同時向前行進。這使得騎馬者能夠感覺到猶如他們享受真實的騎馬那樣。因為本騎馬設備能夠自由地在道路表面上行進,所以使得騎馬者經歷類似于真實騎馬的騎行體驗成為可能,因此吸引騎馬者的關注和興趣。增加的騎馬者的關注和興趣使得大大地增大本騎馬設備的適銷性成為可能。
附圖說明
結合附圖給出優選實施例,從優選實施例的以下說明中本發明的上述及其它目的和特征將變得明顯。
圖1是示出根據本發明的用于游樂園的騎馬設備的側視圖;
圖2是示出根據本發明的用于游樂園的騎馬設備的俯視圖;
圖3是示出在本騎馬設備中采用的牽引單元的放大側視圖;
圖4是示出在本騎馬設備中采用的牽引單元的放大俯視圖;
圖5是示出在本騎馬設備中采用的騎行單元的側視圖;
圖6是示出在本騎馬設備中采用的騎行單元的俯視圖;
圖7是沿圖5中的線VII-VII截取的騎行單元的截面視圖;
圖8是示出驅動機構的牽引單元的側視圖;
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