[發明專利]一種低線性膨脹系數聚丙烯復合物及其制備方法

有效

• 申請號: 201110351905.X
• 申請日: 2011-11-09
• 公開（公告）號: CN102504411A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發明（設計）人: 孫剛;李欣;陳延安;李國明;程文超;李志平;周英輝;丁超;羅忠富
• 申請（專利權）人: 江蘇金發科技新材料有限公司
• 主分類號: C08L23/12
• 分類號: C08L23/12;C08L23/16;C08K13/04;C08K7/10;C08K3/34;B29B9/06;B29C47/92;B60R19/03
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 汪青

技術領域

本發明屬于高分子材料技術領域，具體涉及一種適合作為汽車保險杠材料的低線性膨脹系數聚丙烯復合物及其制備方法。

背景技術

由于聚丙烯材料價格低廉，現在大部分汽車都采用聚丙烯復合物材料制作外飾件。汽車保險杠由于長期處于高低溫交變的環境中，因此必須保證有極低的線性膨脹系數。汽車保險杠用聚丙烯材料線性膨脹系數的降低通常是采用添加滑石粉的方法來解決，但是要達到較低的線性膨脹系數需要添加大量的滑石粉，這樣會造成材料的密度急劇上升以及韌性的下降。目前，汽車保險杠用聚丙烯材料的線性膨脹系數一般為6×10^-5~8×10^-5。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種綜合性能優異的低線性膨脹系數的聚丙烯復合物。

本發明還要提供一種上述低線性膨脹系數聚丙烯復合物的制備方法。

本發明第三個目的是將上述低線性膨脹系數聚丙烯復合物應用于制作汽車保險杠領域。

為解決以上技術問題，本發明采取如下技術方案：

一種低線性膨脹系數聚丙烯復合物，以重量百分比計，其原料配方包括：

聚丙烯??????????95-53%

熱穩定劑??????????0-1%

潤滑劑????????????0-1%

增韌劑???????????0-20%

界面相容劑????????0-5%

硅灰石???????????5-20%

所述硅灰石為針狀硅灰石與粉狀硅灰石按1/4~4:1的比例混合的混合物，所述針狀硅灰石的長徑比在10~30之間，所述粉狀硅灰石的長徑比≤5。

優選地，所述聚丙烯的熔體流動速率為0.01～100?g/10min。

優選地，所述聚丙烯選自均聚聚丙烯或乙烯摩爾含量≤10%的共聚聚丙烯或兩者的混合物。

優選地，所述熱穩定劑選自酚類熱穩定劑、胺類熱穩定劑、亞磷酸酯類熱穩定劑和杯芳烴類熱穩定劑中的一種或多種的組合。

優選地，所述潤滑劑為金屬皂類潤滑劑、硬脂酸復合酯類潤滑劑和酰胺類潤滑劑中的一種或多種的組合。

優選地，所述增韌劑為高密度聚乙烯、低密度聚乙烯、線性低密度聚乙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物、氫化乙烯-丁二烯-苯乙烯共聚物、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物、氫化苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物、乙烯-α-乙烯-辛烯共聚物、三元乙丙橡膠、乙丙橡膠和聚氨酯中的一種或多種的組合。

優選地，所述界面相容劑為高密度聚乙烯接枝馬來酸酐、低密度聚乙烯接枝馬來酸酐、線性低密度聚乙烯接枝馬來酸酐、乙烯丙烯共聚物接枝馬來酸酐、乙烯辛烯共聚物接枝馬來酸酐和聚丙烯接枝馬來酸酐中的一種或者幾種的混合物。

上述低線性膨脹系數聚丙烯復合物的具體制備過程如下：

將聚丙烯、熱穩定劑、潤滑劑、增韌劑、界面相容劑從位于螺桿擠出機一端的主喂料口加入螺桿擠出機中，進行熔融共混；使硅灰石從距離所述主喂料口1/3~2/3螺桿擠出機長度的側喂料口加入螺桿擠出機中，與其他組分一起進行熔融共混后，擠出造粒，獲得所述聚丙烯復合物；所述螺桿擠出機的長徑比為35~56:1。

進一步地，制備上述聚丙烯復合物的加工溫度為170℃~240℃。

本發明制備而得的低線性膨脹系數聚丙烯復合物非常適合用來制作汽車保險杠。

由于以上技術方案的實施，本發明與現有技術相比具有如下優點：