[發明專利]高壓真空斷路器

有效

• 申請號: 201110350807.4
• 申請日: 2011-11-09
• 公開（公告）號: CN102368455A
• 公開（公告）日: 2012-03-07
• 發明（設計）人: 樊建榮;黃保富;林愛民
• 申請（專利權）人: 日升集團有限公司
• 主分類號: H01H33/66
• 分類號: H01H33/66
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

技術領域

本發明涉及電力系統領域，具體講是一種適用于變電站、工礦企業及城鄉電網中作保護和控制作用的高壓真空斷路器。

背景技術

目前，在變電站、工礦企業及城鄉電網的用電線路中，通常為高壓線路。為了保證這些用戶的持續供電，通常會設置有兩條進線，以防在其中一條進線斷電時，啟用另外一條進線進行供電。因此，這些控制裝置中也需要設置能切換兩條進線的切換裝置。但是，現有技術的切換裝置存在以下的缺點：由于兩條進線是配套了兩套相互獨立的開關，即高壓真空斷路器，再在這兩套開關之間又設置了中間聯絡柜，因此，涉及到的零部件數量較多，結構復雜、體積龐大，從而使成本增高；另外，在一些切換頻繁操作的場所，操作比較麻煩，不能與智能化配電網配套使用。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，提供一種能結構簡單、體積小，從而降低成本，同時能與智能化配電網配套使用的高壓真空斷路器。

為解決上述技術問題，本發明提供的高壓真空斷路器，包括基座、接線柱組件、刀閘機構和聯鎖機構，所述的接線柱組件和聯鎖機構均安裝在基座上，所述的刀閘機構通過刀閘轉軸連接在基座上，所述的接線柱組件包括兩路進線接線柱組件和一路出線接線柱組件，所述的兩路進線接線柱組件分別為A路接線柱組件和B路接線柱組件，所述的A路接線柱組件與刀閘機構之間具有第一聯鎖裝置，所述的B路接線柱組件與刀閘機構之間具有第二聯鎖裝置，所述的A路接線柱組件與B路接線柱組件之間具有第三聯鎖裝置。

所述的第一聯鎖裝置包括A路驅動拉桿、B路分合閘軸、B路分合閘手輪、拐臂、擋塊和刀閘限位拐臂，所述的B路分合閘軸轉動連接在基座上，并且一端與B路分合閘軸手輪連接，另一端與A路驅動拉桿的一端相抵或脫離，A路驅動拉桿的另一端滑動連接在基座上；所述的拐臂的一端與A路驅動拉桿活動連接，另一端通過擋塊轉軸與擋塊連接，所述的擋塊轉軸與基座鉸接，所述的擋塊通過刀閘限位拐臂限位，所述的刀閘限位拐臂與刀閘轉軸固定連接。

所述的拐臂的一端與A路驅動拉桿活動連接是指，拐臂上具有長腰孔，A路驅動拉桿上具有撥銷，所述的撥銷滑動配合在長腰孔內并同時轉動配合在長腰孔內。

所述的第二聯鎖裝置包括B路驅動拉桿、A路分合閘軸、A路分合閘手輪、轉盤和連桿，所述的A路分合閘軸轉動連接在基座上，并且一端與A路分合閘手輪連接，另一端與B路驅動拉桿的一端相抵或脫離，B路驅動拉桿的另一端滑動連接在基座上并通過轉盤限位；所述的轉盤通過轉盤轉軸與連桿的一端固定連接，轉盤轉軸轉動連接在基座上，連桿的另一端與刀閘轉軸固定連接。

所述的B路驅動拉桿通過轉盤限位是指，所述的轉盤上具有開口槽，B路驅動拉桿的一端伸入開口槽內或者脫離。

所述的第三聯鎖裝置包括A路擋桿、A路限位塊、B路擋桿和B路限位塊；所述的A路擋桿垂直連接在A路驅動拉桿上，B路限位塊固定連接在B路分合閘軸上，所述的A路擋桿與B路限位塊相抵或脫開；所述的B路擋桿垂直連接在B路驅動拉桿上，A路限位塊固定連接在A路分合閘軸上，所述的B路擋桿與A路限位塊相抵或脫開。

采用以上結構后，本發明與現有技術相比，具有以下優點：

1）由于在同一個斷路器上配套了兩套相互獨立的開關，無須現有技術中的中間聯絡柜，因此，涉及到的零部件數量較少，結構簡單、體積較小，從而降低成本；

2）另外，在一些切換頻繁操作的場所，操作比較簡單，可以與智能化配電網配套使用，從而實現自動化。

3）當兩路進線中的其中一路進線不能供電時，本斷路器能自動切換到另外一路有電的供線電路上。

附圖說明

圖1是本發明高壓真空斷路器的主視結構示意圖。

圖2是圖1的C-C方向的結構示意圖。

圖3是圖1的D-D方向的結構示意圖。

圖4是本發明中第一聯鎖裝置的局部放大結構示意圖。

圖5是圖4的右視結構示意圖。

圖6是圖2中E部的局部放大結構示意圖。

圖7是圖6的另一使用狀態結構示意圖。

圖8是圖7的左視結構示意圖。

圖9是本發明中A路在合閘時與B路的聯鎖結構示意圖。

圖10是本發明中A路在分閘時與B路的聯鎖結構示意圖。

圖11是本發明中B路在合閘時與A?路的聯鎖結構示意圖。

圖12是本發明中B路在分閘時與A路的聯鎖結構示意圖。