[發(fā)明專利]一種分合便捷的施工作業(yè)平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110350481.5
• 申請(qǐng)日: 2011-11-08
• 公開（公告）號(hào): CN102364006A
• 公開（公告）日: 2012-02-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 喻惠業(yè);吳杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇申錫建筑機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E04G21/00
• 分類號(hào): E04G21/00;E04G21/16;E04G21/32
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 宋松

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種施工作業(yè)平臺(tái)，尤其涉及一種分合便捷的施工作業(yè)平臺(tái)。?

背景技術(shù)

在建筑施工領(lǐng)域，廣泛使用的各種類型腳手架，一般存在著使用材料多、搭設(shè)時(shí)間長、操作平臺(tái)高度不便于施工操作、施工材料不便于傳送、安全施工隱患多等諸多問題，尤其在高層、超高層工程中問題更為突出，施工作業(yè)平臺(tái)很好的解決了這一問題。但是傳統(tǒng)的施工作業(yè)平臺(tái)通常大小固定，在不同的作業(yè)面寬度要求下不能很好的適應(yīng)實(shí)際需要，經(jīng)常會(huì)因?yàn)槭┕ぷ鳂I(yè)平臺(tái)過大或過小給施工帶來麻煩影響工作效率，如根據(jù)工地現(xiàn)場情況制造施工作業(yè)平臺(tái)，操作復(fù)雜、浪費(fèi)時(shí)間且不符合經(jīng)濟(jì)效益。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種分合便捷的施工作業(yè)平臺(tái)，能夠根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際需要對(duì)施工平臺(tái)進(jìn)行組合，更好的滿足使用要求。?

本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：?

一種分合便捷的施工作業(yè)平臺(tái)，包括桅柱、驅(qū)動(dòng)臺(tái)、作業(yè)平臺(tái)、及底架，所述桅柱由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成，所述桅柱一面布置有齒條；所述桅柱上安裝有驅(qū)動(dòng)臺(tái)，所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)上固定有減速制動(dòng)電機(jī)，所述減速制動(dòng)電機(jī)輸出端安裝有驅(qū)動(dòng)齒輪，所述驅(qū)動(dòng)齒輪與所述齒條相嚙合；所述作業(yè)平臺(tái)由長平臺(tái)節(jié)和短平臺(tái)節(jié)對(duì)接組成，所述作業(yè)平臺(tái)安裝在驅(qū)動(dòng)臺(tái)兩端；所述桅柱垂直安裝在底架上，所述長平臺(tái)節(jié)與短平臺(tái)節(jié)之間通過連接法蘭連接，所述單桅?柱施工作業(yè)平臺(tái)之間通過作業(yè)平臺(tái)兩端的連接法蘭連接可組成雙桅柱施工作業(yè)平臺(tái)。?

優(yōu)選的，所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四角為矩形鋼管，所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)上下端各設(shè)置有兩組前后導(dǎo)輪和兩組左右導(dǎo)輪。?

優(yōu)選的，所述桅柱上下兩端安裝有限位塊；所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)上下兩端安裝有限位開關(guān)。

優(yōu)選的，所述作業(yè)平臺(tái)四周設(shè)置有護(hù)欄。?

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)正面設(shè)置有登機(jī)梯。?

優(yōu)選的，所述桅柱一側(cè)設(shè)置有附墻裝置。?

優(yōu)選的，所述底架上鉸接有擺臂，所述擺臂末端設(shè)置有支承座，所述支承座支撐桿件為絲杠。?

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)臺(tái)上設(shè)置有防墜保護(hù)裝置。?

優(yōu)選的，所述作業(yè)平臺(tái)與通過連接銷驅(qū)動(dòng)臺(tái)鉸接，下部鉸接處設(shè)置有力矩限制器。

本發(fā)明的有益效果為：作業(yè)平臺(tái)由平臺(tái)節(jié)連接而成可根據(jù)實(shí)際需要調(diào)節(jié)平臺(tái)節(jié)的數(shù)量，同時(shí)還可以增加桅柱的數(shù)量來增加施工作業(yè)平臺(tái)的寬度以適應(yīng)作業(yè)面要求寬度較大的施工作業(yè)場合。?

附圖說明

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。?

圖1為本發(fā)明所述的一種分合便捷的施工作業(yè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2為圖1的左視圖。?

圖3為兩個(gè)單桅柱施工作業(yè)平臺(tái)組裝圖。?

10、桅柱；11、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；12、齒條；13、上限位塊；14、限位開關(guān)；?15、下限位塊；16、附墻裝置；20、驅(qū)動(dòng)臺(tái)；21、驅(qū)動(dòng)齒輪；22、減速制動(dòng)電機(jī)；23、前后導(dǎo)輪；24、左右導(dǎo)輪；30、作業(yè)平臺(tái)；31、連接法蘭；32、連接銷；33、長平臺(tái)節(jié)；34、短平臺(tái)節(jié)；35、護(hù)欄；40、力矩限制器；50、底架；51、擺臂；52、支撐座；60、防墜保護(hù)裝置；70、登機(jī)梯。?

具體實(shí)施方式

如圖1～3所示實(shí)施例中，本發(fā)明所述的一種分合便捷的施工作業(yè)平臺(tái)，桅柱10由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)11接高組成，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)11的四角以矩型鋼管作為桅柱11導(dǎo)向軌道；桅柱10一側(cè)固定有齒條12。在驅(qū)動(dòng)臺(tái)20上固定有減速制動(dòng)電機(jī)22，其輸出端固定有驅(qū)動(dòng)齒輪21，用以與齒條12嚙合傳遞垂直升降動(dòng)力。在驅(qū)動(dòng)臺(tái)20上、下端各設(shè)有兩組前后導(dǎo)輪23和兩組左右導(dǎo)輪24，沿桅柱10導(dǎo)向軌道滾動(dòng)，為驅(qū)動(dòng)臺(tái)20垂直升降起導(dǎo)向和平衡作用。作業(yè)平臺(tái)30由多節(jié)長平臺(tái)節(jié)33和短平臺(tái)節(jié)34采用連接法蘭31連接為一體，然后用連接銷32鉸接在驅(qū)動(dòng)臺(tái)20的兩端，隨驅(qū)動(dòng)臺(tái)20垂直升降。底架50用于支承桅柱10，底架50設(shè)有擺臂51，用以調(diào)整底架50支撐位置，擺臂末端設(shè)有支承座52，支承座52上的支撐桿為絲杠，所述支承座52通過絲杠調(diào)整桅柱10的安裝垂直度。護(hù)欄35插接固定在作業(yè)平臺(tái)30的側(cè)面。登機(jī)梯70固定在驅(qū)動(dòng)臺(tái)20的正面，用于人員上下作業(yè)平臺(tái)30。附墻裝置16一端與桅柱10連接，另一端與建筑物錨固，以增加桅柱10的剛度與穩(wěn)定性。?

力矩限制器40設(shè)在作業(yè)平臺(tái)30與驅(qū)動(dòng)臺(tái)20的下部鉸接處，用以檢測(cè)作業(yè)平臺(tái)30加載后的傾覆力矩，當(dāng)作業(yè)平臺(tái)30某一側(cè)的傾覆力矩接近額定值時(shí)，通過控制裝置發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，當(dāng)作業(yè)平臺(tái)30某一側(cè)的傾覆力矩達(dá)到額定值時(shí)，控制裝置將自動(dòng)切斷控制回路，起到限制力矩的作用。?