[發明專利]機動車中的行駛輔助系統有效
| 申請號： | 201110348602.2 | 申請日： | 2011-10-11 |
| 公開（公告）號： | CN102556060A | 公開（公告）日： | 2012-07-11 |
| 發明（設計）人： | A·福格爾 | 申請（專利權）人： | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號： | B60W30/08 | 分類號： | B60W30/08;G08G1/16;G01S13/62;G01S13/06 |
| 代理公司： | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人： | 鄭立柱 |
| 地址： | 德國斯*** | 國省代碼： | 德國;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 機動車 中的 行駛 輔助 系統 | ||
1.機動車(1)中的行駛輔助系統，其具有用于監控所述機動車(1)前的交通區域的電磁傳感器(3)，其中發出電磁信號(5)并接收反射信號(7)，其特征在于，通過所述電磁信號(5)的脈沖發射能夠將所述機動車(1)的行駛方向信息傳遞給另一機動車(2)。
2.根據權利要求1所述的行駛輔助系統，其特征在于，能夠根據角度、可延時地發射所述電磁信號(5)。
3.根據權利要求1或2所述的行駛輔助系統(1)，其特征在于，能夠在另一頻率上和/或在另一時間窗內發射所述電磁信號(5)。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的行駛輔助系統(1)，其特征在于，其能夠與GPS-系統和/或無線電時鐘同步。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的行駛輔助系統(1)，其特征在于，能夠傳輸位置信息。
6.用于通過傳感器(3、4)的電磁信號(5、7)在多輛機動車(1、2)間交換信息的方法，其特征在于，通過電磁信號(5)的脈沖發射將機動車(1)的行駛方向信息傳遞給另一機動車(2)。
7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，能夠根據角度、可延時地發射所述電磁信號(5)。
8.根據權利要求5或6所述的方法，其特征在于，能夠在另一頻率上和/或在另一時間窗內發射所述電磁信號(5)。
9.根據權利要求6至8所述的方法，其特征在于，通過GPS-系統和/或無線電時鐘實現同步。
10.根據權利要求6至9中任一項所述的方法，其特征在于，傳輸位置信息。
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