[發(fā)明專利]集裝箱底板用膠合板及其生產(chǎn)方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201110346712.5 | 申請日: | 2011-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN103085130A | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何爽;王強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 嘉興中集木業(yè)有限公司;新會中集木業(yè)有限公司;中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司 |
| 主分類號: | B27D1/04 | 分類號: | B27D1/04;B27G11/00;B32B21/04;B32B21/14;B32B37/06;B32B37/10 |
| 代理公司: | 深圳市隆天聯(lián)鼎知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44232 | 代理人: | 劉抗美;周惠來 |
| 地址: | 314100 浙江省嘉*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集裝箱 底板 膠合板 及其 生產(chǎn) 方法 | ||
1.一種集裝箱底板用膠合板,由多層木質(zhì)單板與定向結(jié)構(gòu)板交錯排列組坯后熱壓而成,其特征在于:所述定向結(jié)構(gòu)板至少包括兩層,所述定向結(jié)構(gòu)板的厚度為8~18mm,在相鄰兩層所述定向結(jié)構(gòu)板間至少夾有一層所述木質(zhì)單板;所述膠合板的面板層、底板層均為木質(zhì)單板;所述木質(zhì)單板和所述定向結(jié)構(gòu)板的總層數(shù)不多于13層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱底板用膠合板,其特征在于:所述木質(zhì)單板采用非克隆木,所述膠合板的面板層采用克隆木顏色的水性環(huán)保漆噴涂或玻纖增強(qiáng)樹脂高分子復(fù)合材料或酚醛浸漬無紡布或酚醛浸漬無紡紙飾面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱底板用膠合板,其特征在于:所述木質(zhì)單板所用材料為楊木、松木、桉木或具有森林認(rèn)證證書的木材中的至少一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱底板用膠合板,其特征在于:所述定向結(jié)構(gòu)板包括2~3層,所述定向結(jié)構(gòu)板所用材料為楊木、松木、桉木、硬雜木、軟雜木或枝椏材中的至少一種。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的集裝箱底板用膠合板,其特征在于:所述木質(zhì)單板和所述定向結(jié)構(gòu)板的總層數(shù)為9層,與所述面板層、底板層相鄰的板材均為順紋木質(zhì)單板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的集裝箱底板用膠合板,其特征在于:所述木質(zhì)單板與所述定向結(jié)構(gòu)板組坯方式為:順紋木質(zhì)單板、順紋木質(zhì)單板、橫紋木質(zhì)單板、定向結(jié)構(gòu)板、橫紋木質(zhì)單板、定向結(jié)構(gòu)板、橫紋木質(zhì)單板、順紋木質(zhì)單板、順紋木質(zhì)單板。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集裝箱底板用膠合板,其特征在于:位于面板層和底板層的所述木質(zhì)單板單面布膠,所用膠水為40~52%固體含量的酚醛樹脂或其他耐候性較好的環(huán)保膠,布膠量為160~190g/cm2;所述橫紋木質(zhì)單板均進(jìn)行雙面布膠,所用膠水為40~52%固體含量的酚醛樹脂或其他耐候性較好的環(huán)保膠,布膠量為330~380g/cm2;與所述面板層、底板層相鄰的兩層順紋木質(zhì)單板及所述定向結(jié)構(gòu)板均不布膠。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的集裝箱底板用膠合板,其特征在于:所述木質(zhì)單板與所述定向結(jié)構(gòu)板組坯方式為:順紋木質(zhì)單板、順紋木質(zhì)單板、定向結(jié)構(gòu)板、橫紋木質(zhì)單板、順紋木質(zhì)單板、橫紋木質(zhì)單板、定向結(jié)構(gòu)板、順紋木質(zhì)單板、順紋木質(zhì)單板。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的集裝箱底板用膠合板,其特征在于:與所述面板層、底板層相鄰的兩層順紋木質(zhì)單板及所述橫紋木質(zhì)單板均雙面布膠,布膠量為330~380g/cm2;而位于所述面板層、底板層的順紋木質(zhì)單板與位于中間芯層的順紋木質(zhì)單板以及所述定向結(jié)構(gòu)板均不布膠。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的集裝箱底板用膠合板,其特征在于:所述木質(zhì)單板與所述定向結(jié)構(gòu)板組坯方式為:順紋木質(zhì)單板、順紋木質(zhì)單板、定向結(jié)構(gòu)板、橫紋木質(zhì)單板、定向結(jié)構(gòu)板、橫紋木質(zhì)單板、定向結(jié)構(gòu)板、順紋木質(zhì)單板、順紋木質(zhì)單板。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的集裝箱底板用膠合板,其特征在于:與所述面板層、底板層相鄰的兩層順紋木質(zhì)單板及所述橫紋木質(zhì)單板均雙面布膠,布膠量為330~380g/cm2;而位于所述面板層、底板層的順紋木質(zhì)單板以及所述定向結(jié)構(gòu)板均不布膠。
12.一種集裝箱底板用膠合板的生產(chǎn)方法,包括木質(zhì)單板制作、定向結(jié)構(gòu)板拋光處理、布膠、組坯、熱壓、裁邊、砂光、開榫、飾面處理、檢驗(yàn)入庫步驟,其特征在于:
a.所述定向結(jié)構(gòu)板拋光處理步驟為:將所述定向結(jié)構(gòu)板表面影響膠合質(zhì)量的預(yù)固化層砂光處理掉,并根據(jù)組坯要求,拋光至指定厚度8~18mm;
b.所述布膠步驟為:在部分所述木質(zhì)單板上涂布符合集裝箱底板使用要求的膠水,單面布膠量為160~190g/cm2、雙面布膠量為330~380g/cm2,所述膠水為酚醛樹脂或其他耐候性較好的環(huán)保膠,所述定向結(jié)構(gòu)板均不布膠;
c.所述組坯步驟為:從最底層即底板層開始按組坯方式依次一層一層向上布膠疊加直至最頂層也就是面板層得毛坯板;
d.所述熱壓步驟為:在溫度120℃~155℃、壓力1.6~3.5MPa的條件下將組坯好的所述毛坯板進(jìn)行熱壓,保持15~30min,然后分段降壓、排汽、卸壓;
e.所述飾面處理步驟為:將經(jīng)過所述開榫步驟所得膠合板的面板層、板邊以及榫口位置采用克隆木顏色的水性環(huán)保漆噴涂或玻纖增強(qiáng)樹脂高分子復(fù)合材料或酚醛浸漬無紡布或酚醛浸漬無紡紙飾面。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于嘉興中集木業(yè)有限公司;新會中集木業(yè)有限公司;中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司,未經(jīng)嘉興中集木業(yè)有限公司;新會中集木業(yè)有限公司;中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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