[發(fā)明專利]一種可自動(dòng)換向并內(nèi)置機(jī)械鎖的氣缸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110342948.1
• 申請日: 2011-11-03
• 公開（公告）號(hào): CN102367823A
• 公開（公告）日: 2012-03-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃立新;鄧曉山;王斌;金軍;張威
• 申請（專利權(quán)）人: 中航飛機(jī)起落架有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): F15B15/14
• 分類號(hào): F15B15/14;F15B15/26;F15B15/22
• 代理公司: 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113
• 代理人: 馬強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及航空、航天氣動(dòng)系統(tǒng)執(zhí)行元件領(lǐng)域，具體涉一種可自動(dòng)換向并內(nèi)置雙向機(jī)械鎖的氣缸裝置，可適用于普通氣動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)氣動(dòng)系統(tǒng)中，氣動(dòng)執(zhí)行元件和氣動(dòng)方向控制閥分別為單獨(dú)的結(jié)構(gòu)功能件，由導(dǎo)管組件將氣動(dòng)執(zhí)行元件和氣動(dòng)方向控制閥的管嘴接通，通過操控氣動(dòng)方向控制閥不同的狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)執(zhí)行元件伸出或收縮不同方向的動(dòng)作，因此系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較繁瑣，占用空間大，各元件功能較單一，操縱不簡便。

隨著現(xiàn)代軍事技術(shù)的發(fā)展和提高，航空、航天、兵器裝備需結(jié)構(gòu)簡潔、緊湊，占用空間小，多功能集成，功能自動(dòng)化程度高，工作特性穩(wěn)定、可靠，操作簡單的氣動(dòng)執(zhí)行元件。因此傳統(tǒng)氣動(dòng)執(zhí)行元件已逐漸不能適應(yīng)現(xiàn)代軍事技術(shù)發(fā)展的需求。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的氣動(dòng)執(zhí)行元件結(jié)構(gòu)較繁瑣，占用空間大，各元件功能較單一，操縱不簡便的不足，本發(fā)明旨在提供一種可自動(dòng)換向并內(nèi)置雙向機(jī)械鎖的氣缸裝置，該氣缸裝置對傳統(tǒng)氣動(dòng)執(zhí)行元件-氣缸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了創(chuàng)新性設(shè)計(jì)，具有自動(dòng)換向以及行程末端被動(dòng)開鎖、自動(dòng)上鎖并牢固鎖定的功能，且結(jié)構(gòu)和功能集成，操縱簡單，工作性能穩(wěn)定、可靠，制造工藝簡單，易維護(hù)的氣缸組件，以簡化傳統(tǒng)氣缸控制系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)，可滿足現(xiàn)代航空、航天、兵器裝備的需求。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：所述可自動(dòng)換向并內(nèi)置機(jī)械鎖的氣缸裝置，包括氣缸和裝在氣缸上且具有通孔的集成換向閥；其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，所述氣缸的結(jié)構(gòu)為，包括缸筒，分別裝在該缸筒兩端的左端蓋和右端蓋，置于該缸筒內(nèi)的活塞；所述活塞與一活塞桿的一端相連，該活塞桿的另一端從所述缸筒和右端蓋伸出；所述左端蓋內(nèi)設(shè)有左鎖撐，該左鎖撐的左端從所述左端蓋伸出，所述左鎖撐與左端蓋之間設(shè)有套裝在左鎖撐上的復(fù)位彈簧；所述左鎖撐的右端設(shè)有置于缸筒內(nèi)且與所述活塞及活塞桿固定連接的彈性卡爪；所述缸筒與左端蓋之間設(shè)有可與所述彈性卡爪配合的鎖套；所述右端蓋內(nèi)設(shè)有套裝在活塞桿上的右鎖撐，該右鎖撐與右端蓋之間設(shè)有套裝在右鎖撐上的另一復(fù)位彈簧；所述活塞右側(cè)設(shè)有套裝在活塞桿上的另一彈性卡爪，所述缸筒與右端蓋之間設(shè)有可與該另一彈性卡爪配合的另一鎖套；所述活塞將氣缸分為有桿腔和無桿腔兩個(gè)腔體，其中氣缸的有桿腔和集成換向閥的通孔之間通過一導(dǎo)管組件連通；所述氣缸的無桿腔和集成換向閥的通孔之間連通。所述有桿腔的腔內(nèi)有活塞桿。

作為優(yōu)選方案，所述集成換向閥的結(jié)構(gòu)為，包括閥體和置于閥體通孔內(nèi)且可相對閥體滑動(dòng)的閥芯，所述閥體兩端分別設(shè)有與通孔連通的左、右進(jìn)氣管嘴；

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)管組件一端連接直管嘴，另一端連接彎管嘴；所述直管嘴裝在閥體上，所述彎管嘴通過螺母裝在右端蓋上，從而實(shí)現(xiàn)集成換向閥和氣缸的連通。

所述活塞桿左段外圓上設(shè)有圓臺(tái)，所述活塞、設(shè)在所述活塞兩側(cè)的彈性卡爪通過一自鎖螺母固定在活塞桿上，成為一連動(dòng)件。

所述閥體上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)與通孔垂直貫通的小排氣孔；所述閥體上設(shè)有與所述通孔連通的工藝孔，與該工藝孔連通的盲孔，與該盲孔連通的螺紋孔，該螺紋孔與所述導(dǎo)管組件連通；所述閥體上設(shè)有長方臺(tái)，該長方臺(tái)上設(shè)有與通孔垂直貫通的孔和兩個(gè)豎向通孔；所述閥芯中部位置的外圓上設(shè)有環(huán)形槽；所述左端蓋的外圓上設(shè)有一通孔，所述無桿腔和集成換向閥的通孔之間通過集成換向閥體孔與左端蓋通孔對接連通。

所述左鎖撐具有一個(gè)短粗軸和一個(gè)套裝所述復(fù)位彈簧的小長軸，在該小長軸和短粗軸之間設(shè)有圓臺(tái)；所述右鎖撐具有一個(gè)短粗軸和一個(gè)套裝所述另一復(fù)位彈簧的小長軸，在該小長軸和短粗軸之間設(shè)有圓臺(tái)。

所述鎖套具有內(nèi)孔，其外圓設(shè)有一個(gè)環(huán)形槽，在該環(huán)形槽上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)與鎖套的內(nèi)孔垂直貫通的小孔，在鎖套內(nèi)孔一端孔口處設(shè)有環(huán)形鎖槽，該鎖槽一側(cè)面設(shè)為斜面。

所述彈性卡爪具有孔，與孔連通的內(nèi)孔，以及周向布置在內(nèi)孔外的多個(gè)鎖舌；所述內(nèi)孔靠近孔的一側(cè)設(shè)有墊片。

為了保證密封性能，所述活塞桿與右鎖撐、活塞之間均設(shè)有密封圈。所述缸筒與活塞之間，缸筒與左端蓋之間，缸筒與右端蓋之間，右鎖撐與右端蓋之間，左鎖撐與左端蓋之間均設(shè)有密封圈。

藉由上述結(jié)構(gòu)，將兩位四通閥和梭閥集成設(shè)計(jì)成為一個(gè)獨(dú)立的集成換向閥，再將集成換向閥固定組裝在行程末端內(nèi)置卡爪鎖的氣缸上。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，包括集成換向閥和內(nèi)置雙向卡爪鎖氣缸，功能原理圖如圖1所示。

作為優(yōu)選實(shí)施方案，所述一種可自動(dòng)換向并內(nèi)置機(jī)械鎖的氣缸組件由內(nèi)置雙向卡爪鎖的氣缸、集成換向閥、導(dǎo)管組件組成，結(jié)構(gòu)簡圖如圖2所示。導(dǎo)管組件均為標(biāo)準(zhǔn)成件，因此不在本發(fā)明中進(jìn)行詳述。

以下對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述：