[發明專利]一種可自動換向并內置機械鎖的氣缸裝置

有效

• 申請號: 201110342948.1
• 申請日: 2011-11-03
• 公開（公告）號: CN102367823A
• 公開（公告）日: 2012-03-07
• 發明（設計）人: 黃立新;鄧曉山;王斌;金軍;張威
• 申請（專利權）人: 中航飛機起落架有限責任公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/26;F15B15/22
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 馬強

1.一種可自動換向并內置機械鎖的氣缸裝置，包括氣缸(4)和裝在氣缸(4)上且具有通孔(31)的集成換向閥(1)；其特征是，

所述氣缸(4)的結構為，包括缸筒(22)，分別裝在該缸筒(22)兩端的左端蓋(29)和右端蓋(15)，置于該缸筒(22)內的活塞(25)；所述活塞(25)與一活塞桿(21)的一端相連，該活塞桿(21)的另一端從所述缸筒(22)和右端蓋(15)伸出；

所述左端蓋(29)內設有左鎖撐(28)，該左鎖撐(28)的左端從所述左端蓋(29)伸出，所述左鎖撐(28)與左端蓋(29)之間設有套裝在左鎖撐(28)上的復位彈簧(17)；所述左鎖撐(28)的右端設有置于缸筒(22)內且與所述活塞(25)及活塞桿(21)固定連接的彈性卡爪(23)；所述缸筒(22)與左端蓋(29)之間設有可與所述彈性卡爪(23)配合的鎖套(14)；

所述右端蓋(15)內設有套裝在活塞桿(21)上的右鎖撐(16)，該右鎖撐(16)與右端蓋(15)之間設有套裝在右鎖撐(16)上的另一復位彈簧(17)；所述活塞(25)右側設有套裝在活塞桿(21)上的另一彈性卡爪(23)，所述缸筒(22)與右端蓋(15)之間設有可與該另一彈性卡爪(23)配合的另一鎖套(14)；

所述活塞(25)將氣缸(4)分為有桿腔(89)和無桿腔(90)兩個腔體，其中氣缸(4)的有桿腔(89)和集成換向閥(1)的通孔(31)之間通過一導管組件(3)連通；所述氣缸(4)的無桿腔(90)和集成換向閥(1)的通孔(31)之間連通。

2.根據權利要求1所述的可自動換向并內置機械鎖的氣缸裝置，其特征是，所述集成換向閥(1)的結構為，包括閥體(6)和置于閥體(6)通孔(31)內且可相對閥體(6)滑動的閥芯(5)，所述閥體(6)兩端分別設有與通孔(31)連通的左、右進氣管嘴(7A，7B)；

3.根據權利要求1所述的可自動換向并內置機械鎖的氣缸裝置，其特征是，所述導管組件(3)一端連接直管嘴(10)，另一端連接彎管嘴(11)；所述直管嘴(10)裝在閥體(6)上，所述彎管嘴(11)通過螺母(12)裝在右端蓋(15)上。

4.根據權利要求1所述的可自動換向并內置機械鎖的氣缸裝置，其特征是，所述活塞桿(21)左段外圓上設有圓臺(67)，所述活塞(25)、設在所述活塞(25)兩側的彈性卡爪(23)通過一自鎖螺母(27)固定在活塞桿(21)上，成為一連動件。

5.根據權利要求1所述的可自動換向并內置機械鎖的氣缸裝置，其特征是，所述閥體(6)上設有復數個與通孔(31)垂直貫通的小排氣孔(36)；所述閥體(6)上設有與所述通孔(31)連通的工藝孔(32)，與該工藝孔(32)連通的盲孔(33)，與該盲孔(33)連通的螺紋孔(34)，該螺紋孔與所述導管組件(3)連通；所述閥體(6)上設有長方臺(40)，該長方臺(40)上設有與通孔(31)垂直貫通的孔(37)和兩個豎向通孔(39)；所述閥芯(5)中部位置的外圓上設有環形槽(41)；所述左端蓋(29)的外圓上設有一通孔(51)，所述無桿腔(90)和集成換向閥(1)的通孔(31)之間通過集成換向閥體孔(37)與左端蓋通孔(51)對接連通。

6.根據權利要求1所述的可自動換向并內置機械鎖的氣缸裝置，其特征是，所述左鎖撐(28)具有一個短粗軸(44)和一個套裝所述復位彈簧(17)的小長軸(42)，在該小長軸(42)和短粗軸(44)之間設有圓臺(43)；所述右鎖撐(16)具有一個短粗軸(71)和一個套裝所述另一復位彈簧(17)的小長軸(73)，在該小長軸(73)和短粗軸(71)之間設有圓臺(72)。

7.根據權利要求1所述的可自動換向并內置機械鎖的氣缸裝置，其特征是，所述鎖套(14)具有內孔，其外圓設有一個環形槽(58)，在該環形槽(58)上設有復數個與鎖套(14)的內孔垂直貫通的小孔(60)，在鎖套(14)內孔一端孔口處設有環形鎖槽(56)，該鎖槽(56)一側面(57)設為斜面。

8.根據權利要求1所述的可自動換向并內置機械鎖的氣缸裝置，其特征是，所述彈性卡爪(23)具有孔(61)，與孔(61)連通的內孔(63)，以及周向布置在內孔(63)外的多個鎖舌(62)；所述內孔(63)靠近孔(61)的一側設有墊片(24)。