[發明專利]發動機驅動式發電機

無效

• 申請號: 201110342298.0
• 申請日: 2011-11-03
• 公開（公告）號: CN102364072A
• 公開（公告）日: 2012-02-29
• 發明（設計）人: 張波;周華
• 申請（專利權）人: 重慶潤通動力有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F02D29/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種發動機驅動型發電機，尤其涉及一種框架式變頻發動機驅動型發電機，其中由發動機驅動的發電機、電氣單元及操作面板被設置在單獨的殼體內。

背景技術

授權公告號為CN1093220C的中國專利公開了一種發動機驅動型發電機，其機架包括：一內部空間大致呈平行六面體的護框；護框上方設置有油箱保護構件；護框上還設置有油箱的前、后、左、右支承構件。因此，零件數量多結構復雜，導致重量的增加，并且在發電機需要變頻輸出時，不利于諸如逆變器等電氣單元的安裝。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單、重量輕且易于安裝電氣單元的發動機驅動式發電機。

為實現上述目的，本發明的發動機驅動式發電機，包括發動機和由該發動機驅動的發電機，支撐發動機和發電機的機架。其第一特征在于，該發動機驅動式發電機還包括，用于控制發動機、發電機輸出的電氣單元，用于控制發動機、電氣單元的操作面板，以及用于容納電氣單元、操作面板和發電機的殼體；機架構成為，由鋼管一體彎成底框和豎立的后框，在底框左右兩側連有橫向構件，在底框前端的橫向構件上一體安裝有前框及嵌裝有所述前框并以其為骨架的殼體，機架梁水平地縱向連接在后框及前框上；在底框后端的橫向構件上彈性地支撐著發動機和發電機的組裝體，在前框內可裝拆地安裝有電氣單元。

本發明在第一特征的基礎上，第二特征在于，前框從前方看大致為長方形，其寬度基本與機架的寬度一致，其高度基本與發動機的高度一致，其左右兩側部在后側各設有一固定于橫向構件上的三角形支撐，以使所述前框不致縱向傾倒。

本發明在第二特征的基礎上，第三特征在于，前框由薄鐵板沖壓翻邊折轉而成，其上、下、左、右四側為平板狀。

本發明在第一特征的基礎上，第四特征在于，在機架梁的下方，發動機上安裝有油箱，殼體頂部與油箱的頂部大致在同一個水平面上。

根據本發明的第一特征，整個機架取消了油箱的前、后、左、右四個支承構件，將主要安裝電氣單元的部件作為機架的前框，相當于又取消了一個前框；同時，傳統設計中機架上位于油箱上方的兩個保護構件，保留一個成為機架梁，以固定前框的上部。增加的殼體，主要是為解決電氣單元和發電機的散熱問題而設置，由輕質的聚丙烯(PP)或其他樹脂形成，可能會抵消一些前面減輕的重量，但總的來說，可以實現機架結構的簡化并使其輕量化。此外，傳統上安裝電氣單元的部件被當作機架前框，一定程度上使整機在長度方向上更為緊湊。

根據本發明的第二特征，可以保證前框及以前框為骨架的殼體的外觀比例與機架相協調，使發動機驅動式發電機的外觀良好；同時，可以加強前框的縱向強度使其不致在前后方向上傾倒。

根據本發明的第三特征，不僅能實現機架的輕量化，同時，前框的平板狀四側，能保證其作為殼體的骨架與殼體的接觸面為平面，在通過殼體上與前框、三角形支撐上同軸設置的安裝孔將殼體與前框一起安裝固定時，能更好地支撐、穩定住殼體。

根據本發明的第四特征，發動機驅動式發電機的油箱位于機架梁的下方，被水平地直接設置在發動機上，與消聲器、空濾器等按常規方式被統一布置在發動機上，這樣，在設計時，可直接借用已有布置了油箱的發動機，設計上更趨簡便，整機高度也大大降低，油箱的拆裝也極為方便。同時，殼體的高度與油箱頂部的高度基本一致，可以使整機外觀協調。

附圖說明

下面將根據附圖僅以實施例的方式詳細描述本發明的優選實施方式，附圖如下。

圖1是本發明的一個實施例的發動機驅動式發電機的立體圖。

圖2是圖1中拆出殼體后的發動機驅動式發電機的立體圖。

圖3是圖1的發動機驅動式發電機的分解立體圖。

圖4是圖1的發動機驅動式發電機的剖視圖。

圖5是圖3中機架的立體圖。

圖6是圖2中前框及電氣單元的分解立體圖。

圖7是圖3中機架和殼體的裝配剖視圖。

圖8是圖7中A部的局部放大示意圖。

圖9是圖7中B部的局部放大示意圖。

圖10是圖3中箱體的立體圖。

圖11是圖3中箱體由前向后看的正視圖。

圖12是圖3中箱蓋的立體圖。

圖13是圖3中箱蓋由前向后看的正視圖。

圖14是圖3中發動機的局部及發電機的分解立體圖。

圖15是圖14中隔風罩由前向后看的正視圖。