[發明專利]一種電池盒蓋連接結構無效
| 申請號: | 201110340636.7 | 申請日: | 2011-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN102386353A | 公開(公告)日: | 2012-03-21 |
| 發明(設計)人: | 錢東高;朱海巖 | 申請(專利權)人: | 無錫東南車輛科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;B62M6/90 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顧朝瑞 |
| 地址: | 214105 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 盒蓋 連接 結構 | ||
技術領域
?????本發明涉及電動車電池盒部件的技術領域,具體為一種電池盒蓋連接結構。
背景技術
?????電動車由于使用場合的原因,直接導致其盒蓋在使用中容易松動,而盒蓋之間通常是螺釘連接,業內通常是在盒底加工時直接注塑內螺紋,然后在盒蓋上加工貫通孔,裝配時,螺釘穿過盒蓋的貫通孔,直接和盒底的螺紋孔用螺紋連接,由于塑料件易老化,經常因為道路顛簸,螺釘的作用力直接作用于盒底,從而導致盒底在螺孔處開裂,見圖1,現在業內在加工盒底1時直接將帶有螺孔的結構件3注塑于盒體內,而結構件3的材料比塑料件堅固,結構件3的外形呈T型,這樣結構件3受力時,螺釘5的作用力會集中在T型根部和塑料件的接合處,容易導致應力集中,這樣T型根部容易將塑料件連根拔起,導致該處的塑料件的脫離,4為盒蓋的通孔。
發明內容
針對上述問題,本發明提供了一種電池盒蓋連接結構,其連接的牢固,可靠性好。
其技術方案是這樣的:其包括盒蓋和盒底座,所述盒蓋和盒底座中的一個內嵌有外形呈T型的螺孔組件,另一個內設置有通孔,螺釘穿過通孔和所述螺孔用螺紋連接,其特征在于:所述T型螺孔組件的T型桿部設置有圓環槽。
本發明采用上述結構后,螺紋孔對塑料件的作用力會由圓環槽和T型根部共同分擔,減輕了應力集中現象,從而保證了電池盒的使用壽命。
附圖說明
圖1為現有的連接結構的結構示意圖;
圖2為本發明的組合圖。
具體實施方式
見圖2,本發明包括盒蓋1和盒底座2,盒蓋1和盒底座2中的一個內嵌有外形呈T型的螺孔組件3,另一個內設置有通孔4,螺釘5穿過通孔4和螺孔組件3用螺紋連接,T型螺孔組件3的T型桿部設置有圓環槽6。
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