[發明專利]多功能客貨兩用汽車

無效

• 申請號: 201110339226.0
• 申請日: 2011-11-01
• 公開（公告）號: CN102431597A
• 公開（公告）日: 2012-05-02
• 發明（設計）人: 陸興
• 申請（專利權）人: 陸興
• 主分類號: B62D31/02
• 分類號: B62D31/02;B60P3/00;B60H1/24
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 劉繼春

1.?一種多功能客貨兩用汽車，包括駕駛室、車廂與臥鋪；其特征在于：還包括駕駛員臥室（4）、調質管籠（9）與出風室（12）；所述駕駛室與所述車廂（1）為分體結構，所述駕駛室與所述車廂（1）之間、所述車廂（1）前端設所述駕駛員臥室（4），所述車廂（1）與所述駕駛員臥室（4）中心部位沿縱向設有所述調質管籠（9），所述調質管籠（9）為分段組合式連接，所述調質管籠（9）兩端安裝調質軸流風機（2），位于所述車廂（1）部分的所述調質管籠（9）分布設有調質氣孔（901），所述車廂（1）上端及兩側的外壁縱向分布設有多條與所述車廂（1）連通的通風道（7），?所述通風道（7）一端封口，另一端與所述出風室（12）連接，所述出風室（12）安裝通風軸流風機（22），所述車廂（1）設有進糧口（11）與卸糧口（16）。

2.如權利要求1所述的一種多功能客貨兩用汽車，其特征在于：與所述通風道（7）對應的所述車廂（1）上設有若干個車廂通孔，所述車廂通孔安裝通風孔管（6），所述通風孔管（6）管壁上設有通風氣孔（601），所述通風孔管（6）內端固定安裝通風帽（5）或位于所述車廂（1）內的所述通風孔管（6）外圍安裝通風管（8），所述通風帽（5）分布設有通風帽氣孔（501），所述通風管（8）分布設有通風管氣孔（801）。

3.?如權利要求2所述的一種多功能客貨兩用汽車，其特征在于：一個所述通風管（8）上的所述通風管氣孔（801）的總面積大于一個通風帽（5）上的所述通風帽氣孔（501）的總面積。

4.如權利要求1所述的一種多功能客貨兩用汽車，其特征在于：所述調質管籠（9）內設有調熱管架（14），所述調熱管架(14)表面纏繞有玻璃鋼加熱（15），所述玻璃鋼加熱線（15）包括玻璃鋼細軟管（1501）與電熱絲（1502），所述電熱絲（1502）位于所述玻璃鋼細軟管（1501）里面，所述電熱絲（1502）與電源連接；所述調熱管架（14）是分段組合式連接，所述調熱管架（14）與所述調質管籠（9）的段長相同。

5.?如權利要求1所述的一種多功能客貨兩用汽車，其特征在于：所述臥鋪（18）安裝在立板（20）的兩側，所述臥鋪（18）與所述立板（20）為折疊式連接；所述立板（20）由三段組合為一體，中段立板（2001）與上段立板為折疊式連接。

6.如權利要求1所述的一種多功能客貨兩用汽車，其特征在于：所述車廂（1）后端設有車廂門（19），所述車廂門（19）里面設有階梯（1901），所述車廂門（19）底端與車體合頁式連接。

7.如權利要求1所述的一種多功能客貨兩用汽車，其特征在于：所述車廂（1）內底部兩側設有取暖加熱線（21）；所述車廂（1）后部設有洗手間（13）；所述車廂（1）兩側設有透明有機玻璃制作的瞭望窗（17）。

8.如權利要求1至7任意一項所述的一種多功能客貨兩用汽車，其特征在于：出風室12設在車廂1后端外部。

9.如權利要求8所述的一種多功能客貨兩用汽車，其特征在于：所述車廂（1）頂部安裝太陽能電池板（10）；所述駕駛員臥室（4）前端四角設有風力發電機（3）。

10.如權利要求9所述的一種多功能客貨兩用汽車，其特征在于：所述車廂（1）采用玻璃鋼制成。