[發(fā)明專利]氣動(dòng)高壓注油器之配氣體組蓋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110336825.7
• 申請(qǐng)日: 2011-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102359708A
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘靈鋼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江瑞豐五福氣動(dòng)工具有限公司
• 主分類號(hào): F16N13/16
• 分類號(hào): F16N13/16
• 代理公司: 臺(tái)州藍(lán)天知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33229
• 代理人: 苑新民

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于黃油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種氣動(dòng)高壓注油器之配氣體組蓋。

背景技術(shù)

目前，已知的黃油機(jī)大都是通過(guò)氣動(dòng)元件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)提料機(jī)構(gòu)提高油 壓，并通過(guò)注油槍對(duì)需要注油的部件進(jìn)行注油，注油器中的換向配氣機(jī)構(gòu)容易 磨損，然而現(xiàn)有的配氣機(jī)構(gòu)大都與氣動(dòng)高壓注油器的殼體是一體式結(jié)構(gòu)，這樣， 當(dāng)配氣機(jī)構(gòu)內(nèi)的配件有故障或需要對(duì)其檢修時(shí)，必須將氣動(dòng)高壓注油器全部拆 開(kāi)才能進(jìn)行，其不足之處在于：一是整體拆裝會(huì)造成其它配件無(wú)謂的損傷、損 壞；二是造成操作人員的強(qiáng)度大，維修不便；三是維修時(shí)間長(zhǎng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種方便對(duì)注油器的配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查維修的氣動(dòng)高 壓注油器之配氣體組蓋。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

氣動(dòng)高壓注油器之配氣體組蓋，在配氣體組蓋主體的中部設(shè)置有安裝部、 一側(cè)并排設(shè)置有導(dǎo)管接頭和消音器安裝接頭、另一側(cè)設(shè)置有圓柱體，在圓柱體 的圓柱面上設(shè)置有三圈環(huán)形槽、圓面上居中設(shè)置有圓柱形凹槽，在凹槽內(nèi)軸向 設(shè)置有三個(gè)條形孔，中間的條形孔與消音器安裝接頭的中心孔連通，一側(cè)的條 形孔與導(dǎo)管接頭的中心孔連通，另一側(cè)的條形孔與圓柱面上中間的環(huán)形槽上徑 向設(shè)置的凹槽連通，圓柱面兩側(cè)的環(huán)形槽上設(shè)置有密封圈。

上述的消音器安裝接頭上設(shè)置有消音器。

上述的三個(gè)條形孔均是由矩形孔的兩端連接半圓形孔組成，與導(dǎo)管接頭連 通的條形孔位于配氣體組蓋主體的左側(cè)，中間的條形孔低于與環(huán)形槽連通的條 形孔，與環(huán)形槽連通的條形孔低于與導(dǎo)管接頭連通的條形孔。

上述的圓柱體上圓柱形凹槽內(nèi)設(shè)置有可同時(shí)與相鄰的兩個(gè)條形孔連通的配 氣滑塊，配氣滑塊通過(guò)螺接在圓柱體上的定位帶進(jìn)行軸向定位。

上述的圓柱體的圓面與圓柱形凹槽底部之間設(shè)置有限位卡槽，限位卡槽上 設(shè)置有限制配氣滑塊滑動(dòng)距離的環(huán)形限位塊。

上述安裝部的四周均布有四個(gè)安裝接耳，每個(gè)安裝接耳上均設(shè)置有安裝孔。

上述配氣體組蓋主體為一體式結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是：

1、本發(fā)明的配氣體組蓋主體為一體式結(jié)構(gòu)，可與氣動(dòng)高壓注油器通過(guò)安 裝部上的安裝孔進(jìn)行可拆卸式連接，極大地方便了對(duì)配齊機(jī)構(gòu)的檢查及維修， 減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。

2、本發(fā)明的配氣體組蓋主體與氣動(dòng)高壓注油器的可拆卸式連接，使得拆 裝時(shí)間短，工作效率高。

3、本發(fā)明的配氣體組蓋主體的消音器安裝接頭上安裝消音器，使得排氣噪 音小，消音器安裝接頭正對(duì)外側(cè)，使得對(duì)消音器的安裝及更換方便。

4、本發(fā)明的導(dǎo)管接頭正對(duì)外側(cè)，使得應(yīng)用時(shí)連接到氣缸活塞上腔的通氣導(dǎo) 管的連接及拆卸方便容易。

5、本發(fā)明圓柱面的凹槽直接與氣缸活塞下腔的氣路連通，使得注油器的內(nèi) 部氣路短而簡(jiǎn)潔。

6、本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝檢修方便，適用于各種類型作氣動(dòng)高壓注油器 之配氣組件。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明配氣體組蓋主體的剖視圖。

圖2是圖1的A向視圖。

圖3是圖1的B向視圖。

圖4是圖3的C-C向剖視圖。

圖5是圖3的D-D向剖視圖。

圖6是圖5的E-E向剖視圖。

圖7是本發(fā)明配氣體組蓋主體的立體示意圖。

圖8是本發(fā)明配氣體組蓋主體、環(huán)形限位塊、定位帶及配氣滑塊結(jié)合后的 立體示意圖。

圖9是本發(fā)明的原理圖。

圖10是本發(fā)明的圖9的A處放大圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖以具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述，參見(jiàn)圖1-10：

氣動(dòng)高壓注油器之配氣體組蓋，在配氣體組蓋主體的中部設(shè)置有安裝部 1、一側(cè)并排設(shè)置有導(dǎo)管接頭11和消音器安裝接頭12、另一側(cè)設(shè)置有圓柱體， 在圓柱體的圓柱面上設(shè)置有三圈環(huán)形槽(6、7、8)、圓面80上居中設(shè)置有圓柱 形凹槽20，在凹槽20內(nèi)軸向設(shè)置有三個(gè)條形孔(21、22、23)，中間的條形孔 22與消音器安裝接頭12的中心孔連通，一側(cè)的條形孔21與導(dǎo)管接頭11的中心 孔連通，另一側(cè)的條形孔23與圓柱面上中間的環(huán)形槽7上徑向設(shè)置的凹槽13 連通，圓柱面兩側(cè)的環(huán)形槽(6、8)上設(shè)置有密封圈15，確保凹槽與氣缸活塞 50下腔的氣路連通結(jié)合處的密封良好。