[發明專利]柱塞式主缸

無效

• 申請號: 201110335906.5
• 申請日: 2011-10-31
• 公開（公告）號: CN102562881A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 皮在勛
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D121/04;F16D125/10
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

技術領域

本發明涉及柱塞式主缸，尤其涉及使組裝于活塞的彈簧組件的組裝容易，且除了由彈簧組件的零件數量減少所帶來的單件制造費用削減及組裝工序縮短之外，還能減輕重量的柱塞式主缸。

背景技術

一般情況下，柱塞式主缸(Plunger?typed?Master?Cylinder)利用兩個活塞來分別形成油壓，與通常的主缸相比，由于整個長度縮短，所以具有結構緊湊這樣的優點。

通常將接收從增壓器(Booster)所傳遞的力的活塞稱作主活塞(primary?piston)，將通過上述主活塞而進行動作的活塞稱作浮動活塞(Floating?Piston)。

作為具有主要優點的其他例子，由于柱塞式主缸通過向主缸的內壁面形成的多個油量補償槽而使制動液的流動更為容易，所以還具有ABS/TCS/ESP在低壓下動作時能夠順暢地供給制動液的優點。

圖6表示如上所述的柱塞式主缸的一個例子。

如圖所示，柱塞式主缸1構成為，包括：形成主室2和浮動室3這一對腔室的汽缸體；收納于上述主室2且接收從增壓器(Booster)所傳遞的力的主活塞10；收納于上述浮動室3的浮動活塞20；插入在分別形成于上述主室2以及浮動室3的內壁面的杯型油槽1a中而形成制動液的流動的杯型油封(Seal?Cup)4。

上述主活塞10以及上述浮動活塞20大致由沿著前后移動的活塞和組裝于該活塞而進行壓縮變形的彈簧組件構成，通常其結構零件和零件數量相同。

上述活塞為單件，相比之下，彈簧組件由活塞座、彈簧、活塞擋圈、桿以及墊圈構成。

只是在彈簧的情況下，將主活塞10的彈簧彈性率與浮動活塞20的彈簧彈性率分別設為不同，這是為了在決定活塞的初始位置及解除制動時，防止活塞的恢復以及主/浮動室間的偏壓，使主缸的動作順暢。

此外，通過使上述杯型油封4具有分別接觸于活塞的內徑和接觸于腔室2、3的內表面的外徑，而在解除制動時起到向腔室2、3流入的油的通道的作用，在制動時起到阻斷油的流動的作用。

專利文獻

韓國國內專利公開10-2008-0026355(2008.03.25)涉及利用了柱塞的流量補償類型的主缸，參照圖1至圖3、以及第三段落識別編號32至第四段落識別編號46。

如上所述，柱塞式主缸雖然對主活塞10及浮動活塞20分別使用彈簧組件，但由于彈簧組件的結構相同，從而能夠獲得零件制造方面的便利性。

然而，即便彈簧組件由相同的構成要素構成，但也由于由活塞座、彈簧、活塞擋圈、桿以及墊圈這樣的共計5個零件構成，所以整體使用的零件數量變得過多，因此，不僅單件制造費用及組裝費用所致的產品成本上升，而且因過多的零件數量而造成重量的增大。

尤其，在彈簧組件的組裝方式中，由于活塞座的結構而只能以鉚接方式與活塞組裝，因此，使活塞與彈簧組件的組裝工序變得棘手。

發明內容

鑒于上述那樣的問題而提出的本發明，涉及一種柱塞式主缸，該柱塞式主缸通過將彈簧組件會以一次操作方式插入組裝于主活塞及浮動活塞，從而完全消除由鉚接方式帶來的組裝工序的難度，尤其通過在彈簧組件的零件數量中至少刪除一個以上的單件，從而除了能夠使由零件數量減小帶來的單件制造費用削減以及組裝工序縮短之外，還能使整體重量減輕。

為了實現上述那樣的目的，本發明的柱塞式主缸，其特征在于，包括：

被劃分為兩個液壓腔室的汽缸體；

分別設置于上述兩個液壓腔室，以在解除制動時起到油流動的通道的作用，而制動時起到阻斷油流動的作用的杯型油封；

位于上述兩個液壓腔室中的一個液壓腔室而接收從增壓器所傳遞的移動力而動作的主活塞以及位于另一個液壓腔室而與上述主活塞聯動地動作的浮動活塞；以及

以一次操作方式被插入而組裝于上述主活塞，且以一次操作方式被插入而組裝于上述浮動活塞的彈簧組件。

上述彈簧組件具備：用上述主活塞的活塞及上述浮動活塞的活塞分別進行彈性支承的彈簧；被上述彈簧彈性支承的活塞擋圈；使上述活塞擋圈分別結合于上述活塞的桿；以及約束上述桿并分別固定于上述活塞的活塞座。

上述彈簧由螺旋彈簧類型構成，

上述活塞擋圈構成為，封閉一側部位，以約束上述桿且使另一側部位敞開，以對上述彈簧進行彈性支承的結構，

上述桿構成為，利用形成于一側端部位的頭緊密接觸于上述活塞擋圈的被封閉部位，且利用形成于其相反側端的固定端而分別插入于形成在上述主活塞的活塞及上述浮動活塞的活塞的定位槽，來固定上述活塞座的結構，