[發明專利]柱塞式主缸

無效

• 申請號: 201110335906.5
• 申請日: 2011-10-31
• 公開（公告）號: CN102562881A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 皮在勛
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: F16D65/14
• 分類號: F16D65/14;F16D121/04;F16D125/10
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

1.一種柱塞式主缸，其特征在于，包括：

被劃分為兩個液壓腔室的汽缸體；

分別設置于上述兩個液壓腔室，以在解除制動時起到油流動的通道的作用，而制動時起到阻斷油流動的作用的杯型油封；

位于上述兩個液壓腔室中的一個液壓腔室而接收從增壓器所傳遞的移動力而動作的主活塞、以及位于另一個液壓腔室而與上述主活塞聯動地動作的浮動活塞；以及

以一次操作方式被插入而組裝于上述主活塞，且以一次操作方式被插入而組裝于上述浮動活塞的彈簧組件。

2.根據權利要求1所述的柱塞式主缸，其特征在于，

上述彈簧組件具備：

用上述主活塞的活塞及上述浮動活塞的活塞分別進行彈性支承的彈簧；

被上述彈簧彈性支承的活塞擋圈；

使上述活塞擋圈分別結合于上述活塞的桿；以及

約束上述桿并分別固定于上述活塞的活塞座。

3.根據權利要求2所述的柱塞式主缸，其特征在于，

上述彈簧由螺旋彈簧類型構成，

上述活塞擋圈構成為，封閉一側部位，以約束上述桿，且使另一側部位敞開，以對上述彈簧進行彈性支承的結構，

上述桿構成為，利用形成于一側端部位的頭緊密接觸于上述活塞擋圈的被封閉部位，且利用形成于其相反側端的固定端而分別插入于形成在上述主活塞的活塞及上述浮動活塞的活塞的定位槽，來固定上述活塞座的結構，

上述活塞座構成為，利用中央的軸孔固定于上述桿的固定端，并且利用上述軸孔的周邊部位對上述彈簧進行彈性支承的結構。

4.根據權利要求3所述的柱塞式主缸，其特征在于，在上述活塞擋圈及上述活塞座的邊緣，分別形成有用于對上述彈簧進行彈性支承的彈簧凸緣。

5.根據權利要求3所述的柱塞式主缸，其特征在于，在上述桿的固定端形成有具有階梯差的臺階部位。

6.根據權利要求5所述的柱塞式主缸，其特征在于，上述固定端構成為直徑大于上述活塞座的軸孔直徑。

7.根據權利要求6所述的柱塞式主缸，其特征在于，在上述活塞座的軸孔邊緣，形成有進行彈性變形的定位片。

8.根據權利要求7所述的柱塞式主缸，其特征在于，在上述定位片沿著圓周方向形成有至少一個以上的狹縫。