[發明專利]用于風機塔筒的環鏈電動葫蘆

無效

• 申請號: 201110335164.6
• 申請日: 2011-10-28
• 公開（公告）號: CN102424337A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發明（設計）人: 范兆驥
• 申請（專利權）人: 上海東銳風電技術有限公司;上海西瑞實業有限公司
• 主分類號: B66D3/20
• 分類號: B66D3/20;B66D3/22;F16H1/20
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 胡美強;楊東明

技術領域

本發明涉及一種環鏈電動葫蘆，特別是涉及一種用于風機塔筒的環鏈電動葫蘆。

背景技術

目前，風機塔筒通常使用環鏈電動葫蘆進行提升運輸物體，大大方便了風場工作人員的操作。但是，在風電行業內，現有環鏈電動葫蘆的體積巨大，對各種型號塔筒適應能力較差。例如小于1MW的風力機基本上很難安裝電動葫蘆。

而且，在現有的電動葫蘆中，由于導鏈輪的軸線、電機的軸線和制動器的軸線都在一條直線上，這種結構使得電動葫蘆的體積較大。電動葫蘆導鏈輪，電機和制動器都放置在一條水平線上，使得機器布局水平方向變長，而豎直方向尺寸不均勻。

發明內容

本發明要解決的技術問題是為了克服現有技術中環鏈電動葫蘆體積大，適用范圍窄的缺陷，提供一種用于風機塔筒的環鏈電動葫蘆。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種用于風機塔筒的環鏈電動葫蘆，包括設置于一電動葫蘆箱體內的一電機、一減速機構、一制動器及一導鏈輪，其特點在于，所述環鏈電動葫蘆還包括一與所述電機連接的傳動機構，所述制動器通過所述傳動機構與所述減速機構相連接，所述電機設置于所述電動葫蘆箱體的一側，所述傳動機構、所述制動器及所述減速機構均設置于所述電動葫蘆箱體的另一側。

較佳地，所述傳動機構包括相互嚙合的一第一齒輪和一第二齒輪，所述第二齒輪與所述電機連接，所述第一齒輪通過一第一齒輪軸與所述減速機構連接。

較佳地，所述減速機構包括相互嚙合的一第三齒輪和一第四齒輪，所述第三齒輪通過一第二齒輪軸驅動所述第四齒輪，且所述第三齒輪通過所述第一齒輪軸與所述第一齒輪連接。

較佳地，所述第一齒輪和所述第二齒輪為齒數相同的齒輪。

較佳地，所述第三齒輪的齒數少于所述第四齒輪的齒數。

較佳地，所述第四齒輪與所述導鏈輪連接。

較佳地，所述環鏈電動葫蘆還包括一電控箱和一離合器，所述電控箱設置于所述電機上方，所述離合器通過所述傳動機構與所述減速機構相連接。

本發明中，上述優選條件在符合本領域常識的基礎上可任意組合，即得本發明各較佳實施例。

本發明的積極進步效果在于：本發明在環鏈電動葫蘆中增加了一組只作傳動機構的齒輪，改變了制動器的放置位置，避免了導鏈輪的軸線、電機的軸線和制動器的軸線都在一條直線上，使得電動葫蘆內部布局更加靈活。實現了同等傳動比和功率的條件下，減小了電動葫蘆的體積。其能適應所有風機塔筒的安裝且無需考慮接口問題。

附圖說明

圖1為本發明用于風機塔筒的環鏈電動葫蘆的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖給出本發明較佳實施例，以詳細說明本發明的技術方案。

如圖1所示，本發明用于風機塔筒的環鏈電動葫蘆設有一電動葫蘆箱體1，在電動葫蘆箱體1內包括一作為驅動設備的電機2、一減速機構、一制動器10、一導鏈輪7及一傳動機構。

其中，所述傳動機構包括相互嚙合的一第一齒輪3和一第二齒輪4。所述減速機構包括相互嚙合的一第三齒輪5和一第四齒輪6。第二齒輪4與電機2連接，而第一齒輪3通過一第一齒輪軸8與第三齒輪5連接。第三齒輪5通過第二齒輪軸9驅動第四齒輪6。第四齒輪6與導鏈輪7連接。

使用電動葫蘆時，先啟動電機2，通過電機2的輸出軸驅動第二齒輪4轉動，進而驅動第一齒輪3轉動。優選地，第一齒輪3和第二齒輪4的齒數相同，只傳動扭矩，不起減速作用。接著，第一齒輪3通過第一齒輪軸8驅動第三齒輪5轉動，第三齒輪5再通過第二齒輪軸9驅動第四齒輪6，形成減速機構，將電機輸出的轉速降低。優選地，第三齒輪5的齒數少于第四齒輪6的齒數，這樣第四齒輪6的轉速低于第三齒輪5，實現降低轉速的目的。然后，第四齒輪6帶動導鏈輪7運轉，以此控制導鏈輪7上安好的鏈條收放。操作過程中，通過電機2的轉動方向來控制導鏈輪7正轉或反轉，從而帶動安裝在導鏈輪7上的鏈條收起或放下。

此外，在第一齒輪3上還設置一制動器10，使制動器10與第三齒輪5連接，以此控制整個減速機構減速、停止或保持停止狀態。同時，優選地，在第二齒輪4上設置一離合器11，可以控制第一齒輪3和第二齒輪4之間分離或嚙合傳遞動力。這樣，制動器10和離合器11形成一套雙重保護系統，便于控制環鏈電動葫蘆的運動，使操作更加安全。