[發明專利]用于控制廢氣后處理裝置的再生的系統和方法

無效

• 申請號: 201110333636.4
• 申請日: 2011-10-28
• 公開（公告）號: CN102454452A
• 公開（公告）日: 2012-05-16
• 發明（設計）人: D.C.薩森;C.惠特
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: F01N3/023
• 分類號: F01N3/023;F01N9/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 葛青

1.一種控制用于車輛中的內燃機的廢氣后處理裝置的再生的方法，包括：

建立在廢氣后處理裝置中收集的煙灰質量的基線值，其中，所述基線值是使后處理裝置再生前要達到的煙灰的臨界質量，且作為發動機的速度和進入發動機的燃料的量的函數被確定；

響應發動機運行參數而修改基線值以生成被修改的基線值，所述發動機運行參數改變進入發動機的可燃混合物的燃料-空氣比；及

使用被修改的基線值使廢氣后處理裝置再生。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，所述修改基線值響應通過改變進入發動機的空氣質量而改變燃料-空氣比的發動機運行參數被執行。

3.根據權利要求2所述的方法，其中，所述修改基線值響應通過改變進入發動機的燃料質量而改變燃料-空氣比的發動機運行參數被執行。

4.根據權利要求3所述的方法，其中，進入發動機的燃料質量當發動機在穩態中運行時以一種方式改變，及當發動機在瞬態中運行時以另一種方式改變。

5.根據權利要求3所述的方法，其中，進入發動機的燃料質量通過在發動機中被開啟的廢氣再循環而改變。

6.根據權利要求1所述的方法，其中，所述修改基線值經由控制器執行。

7.根據權利要求6所述的方法，其中，所述控制器與查閱表一起被編程，所述查閱表包括用于發動機運行參數的范圍。

8.一種用于控制廢氣后處理裝置的再生的系統，包括：

內燃機，其產生作為燃燒副產品的廢氣，且將廢氣傳輸到后處理裝置；和

控制器，其：

在使后處理裝置再生前，用被建立的基線值編程，該基線值用作在廢氣后處理裝置中收集的煙灰的臨界質量，其中，基線值作為發動機的速度和進入發動機的燃料的量的函數被確定；及

被編程以響應發動機運行參數而修改基線值，所述發動機運行參數改變進入發動機的可燃混合物的燃料-空氣比；

其中，所述控制器使用被修改的基線值使廢氣后處理裝置再生。

9.根據權利要求8所述的系統，其中，所述基線值響應通過改變進入發動機的空氣質量而改變燃料-空氣比的發動機運行參數被修改。