[發(fā)明專利]一種吊具檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110332174.4
• 申請日: 2011-10-27
• 公開（公告）號: CN102502395A
• 公開（公告）日: 2012-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫大龍;施有寶;金銀生
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B66C1/44
• 分類號: B66C1/44;B66C13/16
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張小虹

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車制造工藝裝備的技術(shù)領(lǐng)域，涉及汽車生產(chǎn)線上的產(chǎn)品吊裝運輸設(shè)備的技術(shù)，更具體地說，本發(fā)明涉及一種吊具檢測裝置。

背景技術(shù)

目前，在汽車生產(chǎn)中，特別是在焊裝車間到涂裝車間之間的車身輸送和存儲中，考慮設(shè)備的性價比，很多生產(chǎn)線采用了推桿式懸掛輸送鏈，當(dāng)車身在不同高度的存儲線上進行垂直轉(zhuǎn)掛時，吊具的吊臂必須進行張開和關(guān)閉動作，而吊臂關(guān)閉或張開的定位檢測是靠接近開關(guān)檢測來實現(xiàn)的。

現(xiàn)有技術(shù)如圖1所示：

車身從焊裝輸送到涂裝需要采用懸鏈等機械化輸送方式，裝載車身的是一種吊掛車身底盤或者吊掛車身風(fēng)窗的機械化吊具，吊具吊臂的位置是靠接近開關(guān)來檢測的，吊具吊臂1為吊具進行夾緊和張開的執(zhí)行機構(gòu)。

檢測開關(guān)3采用緊固螺栓4固定于開關(guān)支架5上，開關(guān)支架5被焊接在鋼結(jié)構(gòu)6上。吊具吊臂1根據(jù)車型在導(dǎo)軌2上縱向往復(fù)運動執(zhí)行夾緊或張開動作。

每種車型的檢測開關(guān)3有夾緊和張開各1個，用以檢測吊具吊臂1夾緊或張開動作的預(yù)先指定位置。

目前采用的結(jié)構(gòu)中，因制造和安裝時存在精度誤差，以及設(shè)備運動時的抖動，吊具吊臂1的水平、高度誤差不能保持在預(yù)定范圍內(nèi)，檢測開關(guān)3檢測距離隨著不同吊具吊臂1而發(fā)生變化。在運動時，吊具吊臂1常因慣性或尺寸偏差，可能會與檢測開關(guān)3發(fā)生干涉碰撞，造成檢測開關(guān)3損壞或者檢測不到，使轉(zhuǎn)掛設(shè)備無法正常運行，而嚴重影響生產(chǎn)的正常進行。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種吊具檢測裝置，其目的是克服接近檢測開關(guān)經(jīng)常與吊臂干涉碰撞導(dǎo)致故障的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

本發(fā)明所提供的吊具檢測裝置，所述的吊具包括吊具吊臂、檢測開關(guān)和開關(guān)支架，所述的吊具檢測裝置設(shè)有檢測開關(guān)防護板，所述的檢測開關(guān)防護板上設(shè)長度方向與吊具吊臂運動方向一致的腰形孔；所述的檢測開關(guān)防護板通過帶有緊固套的緊固螺栓連接在所述的開關(guān)支架上，所述的檢測開關(guān)安裝在所述的腰形孔位置，使所述的檢測開關(guān)的底部高于所述的檢測開關(guān)防護板底部。

所述的檢測開關(guān)防護板的下部形狀為：向兩邊水平方向伸出，形成一個橫向的板狀結(jié)構(gòu)，其伸出的長度尺寸，大于所述的檢測開關(guān)的水平寬度尺寸；所述的橫向的板狀結(jié)構(gòu)的整個底部向下凸起，使橫向的板狀結(jié)構(gòu)的底部的中間部分，低于底部的兩端，使底部形成兩個斜邊。

所述的檢測開關(guān)防護板的材料為尼龍。

所述的檢測開關(guān)防護板的數(shù)量為兩件，分別設(shè)在吊具吊臂張開和夾緊兩個位置。

所述的腰形孔內(nèi)設(shè)兩個緊固螺栓。

所述的檢測開關(guān)防護板通過腰形孔與所述的緊固螺栓的自由滑動配合，與所述的開關(guān)支架連接。

或者，所述的檢測開關(guān)防護板通過套裝在緊固螺栓上的彈性元件壓在所述的開關(guān)支架上。

所述的吊具檢測裝置上設(shè)所述的檢測開關(guān)防護板的下向復(fù)位的彈性復(fù)位機構(gòu)。

所述的開關(guān)支架固定連接在不作運動的鋼結(jié)構(gòu)上。

本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，保證檢測開關(guān)不會被吊具吊臂撞到，避免吊具吊臂與接近檢測開關(guān)干涉造成檢測開關(guān)損毀，確保檢測開關(guān)的正常檢測；檢測開關(guān)根據(jù)吊具吊臂的高度精度誤差運動，達到自動調(diào)節(jié)并檢測的目的；使檢測開關(guān)和橫向運動的被檢測物接觸時可以沿著縱向滑動，增強開關(guān)的自我保護能力并達到自動檢測的目的；維護方便、故障率低，從而提升設(shè)備性能。

附圖說明

下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明：

圖1為本說明書背景技術(shù)中涉及的現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中A處的局部放大的示意圖；

圖4為圖3所示結(jié)構(gòu)的右視圖。

圖中標(biāo)記為：

1、吊具吊臂，2、導(dǎo)軌，3、檢測開關(guān)，4、緊固螺栓，5、開關(guān)支架，6、鋼結(jié)構(gòu)，7、檢測開關(guān)防護板，8、緊固套，9、腰形孔。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發(fā)明的具體實施方式作進一步詳細的說明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。

如圖2、圖3及圖4所表達的本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明為一種吊具檢測裝置，所述的吊具包括吊具吊臂1、檢測開關(guān)3和開關(guān)支架5。本發(fā)明的目的是提供一種新的吊具檢測裝置，避免吊具吊臂與接近檢測開關(guān)干涉造成檢測開關(guān)損毀，解決接近檢測開關(guān)經(jīng)常與吊臂干涉碰撞導(dǎo)致故障的問題，或檢測不到的問題，而提升設(shè)備性能，降低故障停臺。