[發明專利]開放式自行車安全管理系統無效
| 申請號: | 201110331865.2 | 申請日: | 2011-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN102501920A | 公開(公告)日: | 2012-06-20 |
| 發明(設計)人: | 陳慶章;鈕一波;王鵬;朱澤偉 | 申請(專利權)人: | 浙江工業大學 |
| 主分類號: | B62H5/20 | 分類號: | B62H5/20 |
| 代理公司: | 杭州天正專利事務所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;王利強 |
| 地址: | 310014 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 開放式 自行車 安全管理 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種自行車安全管理系統,尤其是一種應用RFID技術的自行車安全管理方法。
背景技術
隨著“低碳”概念深入人心,騎自行車成為人們最便捷低碳的交通方式,越來越多地人選擇自行車作為自己主要的交通工具。然而,隨著自行車大范圍的普及,由于缺乏有效的防盜措施,自行車失竊案件屢見不鮮,再加上品牌重復度高,沒有有效的防盜跟蹤技術,實際的自行車尋回率非常低。給自行車失竊者帶來了一定的經濟損失。
在傳統的封閉停車場管理系統中,嚴格限定用戶出入特定的入口于出口存放車輛,出口處需要安裝管理控制系統,這不僅會增加成本開支,還需要人工看管,增加了勞動力成本。在另一些系統中,出口處安裝RFID讀寫設備進行管理,妨礙了用戶的便利性,不方便用戶自由進出。于是,我們有必要對傳統的封閉式自行車管理系統進行革新,對新型的自行車安全管理系統進行呼喚。
發明內容
為了克服已有自行車安全管理系統的成本高、用戶便利性較差、可靠性較差的不足,本發明提供一種降低成本、提升用戶便利性和可靠性的開放式自行車安全管理系統。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種開放式自行車安全管理系統,所述系統包括用于標識用戶身份的身份RFID標簽、用于標識自行車的車RFID標簽、用于讀取停車區域RFID標簽信息的RFID監測讀寫器以及用于實現安全管理的管理控制中心,所述RFID監測讀寫器安裝在自行車的停車區域內,各個RFID監測讀寫器均與所述管理控制中心通訊連接,所述管理控制中心包括:
后臺數據庫,用于建立用戶身份和身份RFID標簽的對應關系,自行車與車RFID標簽的對應關系,以及用戶身份和自行車之間的的對應關系;
保護狀態設定模塊,用于接收RFID監測讀寫器的信息,對應關系的身份RFID標簽和車RFID標簽進入停車區域,且身份RFID標簽離開停車區域,則對當前車RFID標簽對應的自行車設定為保護狀態;
安全告警處理模塊,用于當自行車處于保護狀態,車RFID標簽離開停車區域,則判定危險狀態,并觸發停車區域的報警系統。
進一步,所述安全告警處理模塊還包括:短信通知單元,用于當判定為危險狀態后,將警告信息通過短信通知用戶。
再進一步,所述系統還包括用于對被盜車輛進行跟蹤的RFID定位讀寫器,RFID定位讀寫器安裝在城區的道路旁邊,各個RFID定位讀寫器均與所述管理控制中心通訊連接,所述管理控制中心還包括:自行車跟蹤模塊,用于接受RFID定位讀寫器讀取的自行車信息,當身份RFID標簽和車RFID標簽之間不具有對應關系時,判定當前車輛屬于被盜車輛,對被盜車輛等進行定位跟蹤。
本發明的技術構思為:在開放式自行車安全管理系統中,自行車可以從任意方向進入停車區域,不必通過專門的入口進入,方便了用戶。本系統采用開放式的入口,成本低廉,布局美觀,而且可以更加有效地保證自行車的安全。
當用戶申請加入系統時,給每個用戶發放能標志其身份的RFID標簽,同時對每輛自行車安裝能標志唯一標志該自行車的RFID標簽,將用戶RFID與自行車RFID進行一一綁定,存入系統后臺數據庫。用戶RFID與自行車RFID均采用有源方式,工作頻率為2.4GHz~2.4835GHz,可進行全方向識別。
當用戶騎自行車進入開放式停車場(開放式,沒有固定出入口),與RFID標簽相匹配的讀寫器通過無線的方式讀取出用戶標簽內的加密數據及自行車標簽的加密數據。當用戶標簽一離開讀取器讀取范圍,則自行車即進入保護狀態。如果自行車處于保護狀態時離開讀取器讀取范圍,則自行車處于危險狀態(自行車被盜),應用系統便會透過硬件接口觸發停車場聲音警報系統,而系統軟件則顯示自行車被盜警告并通過“短信貓”通知用戶,通過預警方案采取措施,使自行車安全性提高許多。
同時,在城區的關鍵位置的道路旁邊安放RFID定位讀寫器,可以通過不同區域的RFID定位讀寫器聯網并根據RFID定位算法,可以對被盜車輛進行跟蹤,最大限度地找回被盜車輛,保護被盜車主的經濟利益。
本系統能使標簽與讀寫器的有效通信,實現讀寫器對標簽的精確讀取。有效控制系統成本,保證系統安全性,并具有較高的魯棒性,使自行車安全管理模式從封閉式向開放式轉變,有很大的創新性。
本發明的有益效果主要表現在:降低成本、提升用戶便利性和可靠性。
附圖說明
圖1是開放式自行車安全管理系統的原理框圖。
具體實施方式
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