[發(fā)明專利]能有效保壓的液壓回轉(zhuǎn)接頭無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201110322258.X | 申請(qǐng)日: | 2011-10-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103061378A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 夏澤民;張愛(ài)軍;陳酉冰;潘逸明;高海波;朱江華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江陰市長(zhǎng)齡機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02F9/22 | 分類號(hào): | E02F9/22;B66C13/12 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務(wù)所(普通合伙) 32210 | 代理人: | 唐紉蘭;曾丹 |
| 地址: | 214422 江蘇省無(wú)錫*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 有效 液壓 回轉(zhuǎn) 接頭 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種能有效保壓的液壓回轉(zhuǎn)接頭,主要用于大噸位挖掘機(jī)、起重機(jī)、平地機(jī)、塔吊等機(jī)械的液壓系統(tǒng)中,是連接整個(gè)液壓系統(tǒng)和電路中固定部分和旋轉(zhuǎn)部分的液壓管路和電路的連接件,屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
液壓挖掘機(jī)、吊機(jī)、裝載機(jī)等,其上下兩部分是需要回轉(zhuǎn)的,這就存在著回轉(zhuǎn)部分與固定部分的油路和電路的連接問(wèn)題。回轉(zhuǎn)接頭是由回轉(zhuǎn)體、回轉(zhuǎn)軸和蓋子等組成。使用時(shí),回轉(zhuǎn)體與液壓挖掘機(jī)、起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)下平臺(tái)固定,回轉(zhuǎn)軸上的安裝板與回轉(zhuǎn)上平臺(tái)上的回轉(zhuǎn)支撐相連接。液壓膠管和電線分別安裝于回轉(zhuǎn)體和回轉(zhuǎn)軸的各油口和線路上,液壓機(jī)械的上平臺(tái)則帶動(dòng)回轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)。
然而以往的回轉(zhuǎn)接頭連接液壓系統(tǒng)和電路中固定部分與旋轉(zhuǎn)部分的液壓管路和電路后,固定部分與旋轉(zhuǎn)部分相對(duì)旋轉(zhuǎn)角度一般在50°到80°,其回轉(zhuǎn)角度較小,操作和維修不方便,管路之間也容易發(fā)生干涉,造成管路壽命較短。
并且有些回轉(zhuǎn)接頭只有單側(cè)的油口進(jìn)行工作,會(huì)對(duì)回轉(zhuǎn)接頭單側(cè)造成較大的壓力,因此通常的旋轉(zhuǎn)密封圈不能有效保證回轉(zhuǎn)接頭內(nèi)部的壓力,從而影響了回轉(zhuǎn)接頭的質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足,提供一種長(zhǎng)久保壓,防止回轉(zhuǎn)接頭工作時(shí)受單側(cè)油壓而損壞,并且回轉(zhuǎn)角度較大,并且操作和維修方便的能有效保壓的液壓回轉(zhuǎn)接頭。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
本發(fā)明能有效保壓的液壓回轉(zhuǎn)接頭,包括回轉(zhuǎn)體和回轉(zhuǎn)軸,所述回轉(zhuǎn)軸的底端從回轉(zhuǎn)體的頂端軸向插入,所述回轉(zhuǎn)軸的頂端露出于回轉(zhuǎn)體,所述回轉(zhuǎn)體的頂端與回轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有法蘭,所述法蘭的底面與回轉(zhuǎn)軸的頂端之間設(shè)有水封圈,所述回轉(zhuǎn)軸的底端設(shè)有底板,所述底板通過(guò)螺栓和墊圈與回轉(zhuǎn)軸的底端固定,所述回轉(zhuǎn)體和回轉(zhuǎn)軸之間的環(huán)形凹槽內(nèi)裝有旋轉(zhuǎn)密封圈和防塵密封圈,該旋轉(zhuǎn)密封圈由刮塵環(huán)和O型圈組成,O型圈固定在刮塵環(huán)上,刮塵環(huán)壓緊在回轉(zhuǎn)軸上。
所述回轉(zhuǎn)軸軸向開(kāi)設(shè)有四條主油路孔,所述四條主油路孔的上端開(kāi)口分布于回轉(zhuǎn)軸的上端圓周面上,所述四條主油路孔的頂端端口設(shè)有螺堵頭和O型圈,所述回轉(zhuǎn)體上徑向開(kāi)有四個(gè)主油口以與回轉(zhuǎn)軸上的四條主油路孔一一對(duì)應(yīng)相連通。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
這種能有效保壓的液壓回轉(zhuǎn)接頭能連接整個(gè)液壓系統(tǒng)和電路中固定部分與旋轉(zhuǎn)部分的液壓管路和電路,并使固定部分和旋轉(zhuǎn)部分能相對(duì)旋轉(zhuǎn)360°,操作和維修不方便,管路之間便不會(huì)發(fā)生干涉,使得管路壽命較長(zhǎng),并且旋轉(zhuǎn)密封圈由刮塵環(huán)和彈性O(shè)型圈組合而成,這種組合式旋轉(zhuǎn)密封圈的O型圈固定在刮塵環(huán)上,刮塵環(huán)起刮塵作用,而O型圈則對(duì)刮塵環(huán)提供壓力,保證刮塵環(huán)壓緊在回轉(zhuǎn)軸上,從而能夠有效防止回轉(zhuǎn)接頭工作時(shí)受單側(cè)油壓較大而損壞,并能長(zhǎng)效保壓,從而保證了回轉(zhuǎn)接頭的質(zhì)量。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明能有效保壓的液壓回轉(zhuǎn)接頭的剖視圖。
圖2為本發(fā)明能有效保壓的液壓回轉(zhuǎn)接頭的俯視圖。
圖3為圖1中旋轉(zhuǎn)密封圈的截面圖。
其中:回轉(zhuǎn)體1、回轉(zhuǎn)軸2、法蘭3、水封圈4、旋轉(zhuǎn)密封圈5、刮塵環(huán)5.1、O型圈5.2、防塵密封圈6、底板7、堵頭8。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1至圖3,本發(fā)明涉及一種能有效保壓的液壓回轉(zhuǎn)接頭,包括回轉(zhuǎn)體1和回轉(zhuǎn)軸2,所述回轉(zhuǎn)軸2的底端從回轉(zhuǎn)體1的頂端軸向插入,所述回轉(zhuǎn)軸2的頂端露出于回轉(zhuǎn)體1,所述回轉(zhuǎn)體1的頂端與回轉(zhuǎn)軸2之間設(shè)有法蘭3,所述法蘭3的底面與回轉(zhuǎn)軸2的頂端之間設(shè)有水封圈4,所述回轉(zhuǎn)軸2的底端設(shè)有底板7,所述底板7通過(guò)螺栓和墊圈與回轉(zhuǎn)軸2的底端固定,所述回轉(zhuǎn)體1和回轉(zhuǎn)軸2之間的環(huán)形凹槽內(nèi)裝有旋轉(zhuǎn)密封圈5和防塵密封圈6,該旋轉(zhuǎn)密封圈5由刮塵環(huán)5.1和O型圈5.2組成,O型圈5.2固定在刮塵環(huán)5.1上,刮塵環(huán)5.1起刮塵作用,而O型圈5.2則對(duì)刮塵環(huán)5.1提供壓力,保證刮塵環(huán)5.1壓緊在回轉(zhuǎn)軸2上,從而能夠有效防止回轉(zhuǎn)接頭工作時(shí)受單側(cè)油壓較大而損壞,并能長(zhǎng)效保壓,從而保證了回轉(zhuǎn)接頭的質(zhì)量。
如圖1和圖2,所述回轉(zhuǎn)軸2軸向開(kāi)設(shè)有四條主油路孔,所述四條主油路孔為圖1和圖2中的A孔、B孔、C孔和D孔,所述四條主油路孔的上端開(kāi)口分布于回轉(zhuǎn)軸2的上端圓周面上,所述四條主油路孔的頂端端口用螺堵頭8堵住。
如圖1和圖2,相應(yīng)于回轉(zhuǎn)軸2上的四條主油路孔,所述回轉(zhuǎn)體1上徑向開(kāi)有四個(gè)主油口以與回轉(zhuǎn)軸2上的四條主油路孔一一對(duì)應(yīng)相連通,所述四個(gè)主油口為A口、B口、C口和D口。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江陰市長(zhǎng)齡機(jī)械制造有限公司,未經(jīng)江陰市長(zhǎng)齡機(jī)械制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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