[發(fā)明專利]一種汽車密封條固定夾

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201110322257.5
• 申請(qǐng)日: 2011-10-21
• 公開（公告）號(hào): CN102423998A
• 公開（公告）日: 2012-04-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 庫(kù)博汽車標(biāo)準(zhǔn)配件（昆山）有限公司
• 主分類號(hào): B60J10/02
• 分類號(hào): B60J10/02
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車密封條固定夾,屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車車門上的可移動(dòng)車窗周圍一般設(shè)有密封條來(lái)防水、降噪、降低聲響。密封條通過(guò)密封條固定夾固定于車門上，一段密封條上間隔設(shè)置數(shù)個(gè)密封條固定夾，現(xiàn)有技術(shù)中的密封條固定夾雖然可以起到固定密封條的作用，但是固定效果不理想，僅能防止密封條沿其軸向方向運(yùn)動(dòng)，而不能防止密封條沿其徑向多個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)密封條沿其徑向方向與升降的汽車玻璃面垂直的方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，必然與玻璃面的間隙增大或減小，從而影響防水、防噪、防塵等密封的效果，或者升降玻璃時(shí)產(chǎn)生較大的聲響。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車密封條固定夾，既能防止密封條沿其軸向方向運(yùn)動(dòng)，又能使密封條沿其徑向與升降的汽車玻璃面垂直的方向不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，始終保持一與玻璃面的固定間隙，具有更好的密封效果。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種汽車密封條固定夾，其特征是，主體結(jié)構(gòu)呈J形，包含一J形端、一橫向端和一連接所述J形端和所述橫向端的支撐桿，所述J形端上叉分出一帶有尖端的第一插尖，所述橫向端上也叉分出一帶有尖端的第二插尖，所述第一插尖、第二插尖為走向相同的弧狀；所述支撐桿中至少包含分別抵靠于密封條和汽車上的上段和下段。

所述第一插尖、第二插尖的尖端朝向同一個(gè)方向。

所述第一插尖、第二插尖為大小相同的弧狀。

所述J形端與密封條骨架一端的J形邊緣過(guò)盈配合。

所述上段抵靠支撐于密封條的骨架上，所述下段抵靠支撐于汽車上的用來(lái)固定密封條的固定條上。

本發(fā)明所達(dá)到的有益效果：

本發(fā)明的汽車密封條固定夾，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，既能防止密封條沿其軸向方向運(yùn)動(dòng)，又能使密封條沿其徑向與升降的汽車玻璃面垂直的方向不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，與玻璃面始終保持一個(gè)固定的適合間隙，從而達(dá)到更好地防水、防噪、防塵等密封的效果，降低升降玻璃時(shí)產(chǎn)生的聲響。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。

如圖1所示，本實(shí)施例以汽車車門上升降的玻璃周圍的密封條為例，汽車密封條固定夾主體結(jié)構(gòu)大致呈J形，包含一J形端1、一橫向端2和一連接J形端和橫向端的支撐桿3，?J形端1上叉分出一帶有尖端41的第一插尖4，橫向端2上也叉分出一帶有尖端51的第二插尖5，兩個(gè)插尖為走向相同的弧狀，即插尖的尖端41、51朝向同一個(gè)方向，便于汽車密封條固定夾從垂直偏斜向方向插入汽車上用來(lái)固定密封條的孔內(nèi)，從而將密封條固定住。汽車上通常設(shè)有用來(lái)固定密封條的固定條，固定條上間隔設(shè)有與插尖配合的孔，以便汽車密封條固定夾可以插入其內(nèi)固定密封條。第一插尖4限制密封條沿密封條軸向方向運(yùn)動(dòng)，第二插尖5限制密封條沿密封條徑向與升降的玻璃面垂直的方向不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，與玻璃面始終保持一個(gè)固定的適合間隙。

支撐桿3中至少包含2段，上段31抵靠支撐在密封條上，主要是抵靠支撐于密封條的骨架上，下段32抵靠支撐在汽車上的固定條上。

將密封條固定于汽車上時(shí)，先將多個(gè)汽車密封條固定夾間隔一定距離卡在密封條上，即將支撐桿3中的上段31抵靠支撐在密封條骨架圍成的內(nèi)部邊緣上，J形端1勾在密封條骨架端部的J形邊緣外，J形端1與密封條骨架端部的J形邊緣過(guò)盈配合。然后將帶有密封條上的多個(gè)汽車密封條固定夾中的第一插尖4、第二插尖5對(duì)應(yīng)插入汽車固定條上的孔內(nèi)將密封條固定在固定條表面。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。?