[發明專利]一種汽車EGR線性閥

無效

• 申請號: 201110319193.3
• 申請日: 2011-10-19
• 公開（公告）號: CN102337987A
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發明（設計）人: 王進丁;王正成;李東兵;王正中;王一珍;宋建光
• 申請（專利權）人: 黃山市汽車電器股份公司
• 主分類號: F02M25/07
• 分類號: F02M25/07
• 代理公司: 深圳市百瑞專利商標事務所(普通合伙) 44240
• 代理人: 楊大慶

1.一種汽車EGR線性閥，包括閥座(1)和閥桿(2)，所述的閥座(1)上設有連接發動機排氣管的進氣口(17)和連接發動機進氣歧管的出氣口(18)，所述的閥桿(2)一端設有與閥座上的出氣口(18)相適配的閥門(20)；其特征在于：所述的閥桿(2)通過閥桿組件帶動可沿閥桿軸線活動，所述的閥桿組件通過閥座上的線圈包總成(14)來控制沿閥桿軸線線性活動，所述的閥桿組件設在閥桿和線圈包總成之間。

2.如權利要求1所述的汽車EGR線性閥，其特征在于：所述的閥桿組件包括設在閥桿另一端的六角螺母(11)、線圈包總成控制可活動的活塞(9)，所述的活塞與六角螺母相配合。

3.如權利要求2所述的汽車EGR線性閥，其特征在于：所述的活塞(9)為“T”字型，所述的活塞中部凸起處端面與閥桿上的六角螺母一端面相適配。

4.如權利要求3所述的汽車EGR線性閥，其特征在于：所述的汽車EGR線性閥不工作時，所述的六角螺母與活塞相配合端面之間有間隙。

5.如權利要求1所述的汽車EGR線性閥，其特征在于：所述的閥座(1)上設有固定座(15)，所述的線圈包總成(14)卡在設在固定座上的上壓板(13)、下壓板(8)之間。

6.如權利要求5所述的汽車EGR線性閥，其特征在于：所述的固定座(15)上設有將閥門開啟程度真實反饋給車載ECU并通過車載ECU的調控閥門開啟程度的位置傳感器(16)。

7.如權利要求1所述的汽車EGR線性閥，其特征在于：所述的閥座(1)上的支撐塊(3)上設有壓簧(6)，汽車EGR線性閥處于常閉狀態時所述的壓簧對閥門有預壓力。