[發(fā)明專利]交通標(biāo)志反光膜反光性能預(yù)測分析方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110318125.5
• 申請日: 2011-10-19
• 公開（公告）號: CN103063609A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜明;李金海
• 申請（專利權(quán)）人: 交通運輸部公路科學(xué)研究所
• 主分類號: G01N21/47
• 分類號: G01N21/47
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種交通標(biāo)志設(shè)計養(yǎng)護(hù)方法，尤其是一種交通標(biāo)志反光膜反光性能預(yù)測分析方法。

背景技術(shù)

交通標(biāo)志反光膜是交通標(biāo)志夜間視認(rèn)性的保障。反光膜的逆反射系數(shù)會隨著使用時間的延長而發(fā)生衰減，當(dāng)逆反射系數(shù)低于某一值時，就無法滿足交通標(biāo)志的夜間視認(rèn)要求。目前還沒有一種能夠?qū)煌?biāo)志設(shè)計和養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)的交通標(biāo)志反光膜反光性能的分析方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種能夠?qū)煌?biāo)志設(shè)計和養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)的交通標(biāo)志反光膜反光性能的預(yù)測分析方法。

實現(xiàn)本發(fā)明目的的交通標(biāo)志反光膜反光性能的預(yù)測分析方法，包括如下步驟：

(1)建立交通標(biāo)志中不同等級、顏色的反光膜的逆反射系數(shù)衰減與時間的數(shù)字關(guān)系模型；

(2)輸入反光膜的等級、顏色、設(shè)置時反光膜逆反射系數(shù)的初始值以及設(shè)置時間；

(3)計算反光膜逆反射系數(shù)的衰減值以及在該時間點的逆反射系數(shù)預(yù)測值。

本發(fā)明的交通標(biāo)志反光膜反光性能的預(yù)測分析方法，可根據(jù)標(biāo)志反光膜的等級及設(shè)置時間預(yù)測反光膜逆反射系數(shù)值，為交通標(biāo)志反光膜的設(shè)計、養(yǎng)護(hù)周期、管理及更換提供依據(jù)。

具體實施方式

本發(fā)明的交通標(biāo)志反光膜反光性能預(yù)測分析方法，是根據(jù)交通標(biāo)志逆反射系數(shù)衰減與時間的數(shù)學(xué)關(guān)系模型，預(yù)測一定時間后交通標(biāo)志反光膜逆反射系數(shù)的衰減值與該時間點處的逆反射系數(shù)值。使用時，輸入反光膜等級、顏色、設(shè)置時反光膜逆反射系數(shù)的初始值以及設(shè)置時間，由軟件計算得到反光膜逆反射系數(shù)的衰減值以及在該時間點的逆反射系數(shù)的預(yù)測值。

實施例如下：

(1)建立交通標(biāo)志中不同等級、顏色的反光膜的逆反射系數(shù)衰減與時間的數(shù)字關(guān)系模型；

(2)輸入白色，高強級，初始值20，衰減時間12個月；綠色，高強級初始值20，衰減時間20個月；黃色，工程級，初始值25，衰減時間25個月；黃色，高強級，初始值40，衰減時間30個月；藍(lán)色，工程級，初始值40，衰減時間30個月；藍(lán)色，工程級，初始值40，衰減時間35個月；紅色，鉆石級，初始值32，衰減時間35個月；紅色，鉆石級，初始值32，衰減時間20個月；紅色，鉆石級，初始值35，衰減時間25個月；紅色，工程級，初始值35，衰減時間25個月；藍(lán)色，超工程級，初始值35，衰減時間25個月；

(3)計算上述反光膜逆反射系數(shù)的衰減值以及在該時間點的逆反射系數(shù)預(yù)測值。可得到逆反射系數(shù)衰減值如下²：

上面所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計精神前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本發(fā)明技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。