[發明專利]車輛數據管理系統和方法

有效

• 申請號: 201110316279.0
• 申請日: 2011-10-18
• 公開（公告）號: CN102595642A
• 公開（公告）日: 2012-07-18
• 發明（設計）人: M.A.維斯紐斯基;K.L.佩爾斯;D.J.特日欽斯基;C.A.馬索爾;D.R.佩特魯奇;T.T.阮;N.C.卡拉罕
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司;通用汽車有限責任公司
• 主分類號: H04W76/02
• 分類號: H04W76/02;H04W12/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 原紹輝

1.一種用于在車輛和外部網絡之間建立連接的方法，所述方法包括：

在多個個人電子裝置和所述車輛之間建立數據連接，其中，所述多個個人電子裝置每個均具有移動計劃，所述移動計劃具有數據限制和已用數據量，并且其中，所述多個個人電子裝置每個都能夠與所述外部網絡通信；

監視所述多個個人電子裝置每個的移動計劃；

確定所述多個個人電子裝置每個的移動計劃的可用數據量，其中，所述可用數據量是所述數據限制與所述已用數據量之間的差；

基于所述可用數據量選擇所述多個個人電子裝置中的至少一個；以及

在所述外部網絡和所述多個個人電子裝置中被選擇的那一個之間建立數據連接，從而將所述車輛與所述外部網絡連接。

2.如權利要求1所述的方法，其中，在所述外部網絡和所述多個個人電子裝置中被選擇的那一個之間建立數據連接還包括：建立與所述外部網絡相關聯的第一組RF信號，其中，所述第一組RF信號具有與移動通信網絡兼容的形式。

3.如權利要求2所述的方法，還包括：通過所述多個個人電子裝置中被選擇的那一個將所述第一組RF信號轉換成第二組RF信號，其中，所述第二組RF信號具有與短程無線通信兼容的形式。

4.如權利要求3所述的方法，還包括：將所述第二組RF信號從所述多個個人電子裝置中被選擇的那一個傳送到收發器，其中，所述收發器連接到所述車輛并且與所述個人電子裝置進行雙向通信。

5.如權利要求4所述的方法，還包括：將所述第二組RF信號通過通信總線從所述收發器傳送到控制模塊，其中，所述總線連接到所述車輛并且與所述收發器進行雙向通信，并且其中，所述控制模塊連接到所述車輛并且與所述總線進行雙向通信。

6.如權利要求5所述的方法，還包括：通過所述控制模塊運行控制邏輯，以監視和選擇所述多個個人電子裝置中的至少一個來與所述外部RF裝置通信。

7.如權利要求1所述的方法，還包括：在所述外部網絡和主機服務器之間傳送數據，其中，蜂窩網絡在所述主機服務器和所述外部網絡之間提供信息，并且其中，所述主機服務器監視和選擇所述多個個人電子裝置中的所述至少一個。

8.如權利要求1所述的方法，還包括：運行安全軟件應用程序，其中，所述安全軟件應用程序提供所述外部網絡與所述多個個人電子裝置每個之間的安全連接。

9.一種用于在車輛和外部網絡之間建立連接的方法，所述方法包括：

在多個個人電子裝置和所述車輛之間建立數據連接，其中，所述多個個人電子裝置每個均具有移動計劃，所述移動計劃具有數據限制和已用數據量，并且其中，所述多個個人電子裝置每個都能夠與所述外部網絡通信；

監視所述多個個人電子裝置每個的移動計劃，其中，建立與所述外部網絡相關聯的第一組RF信號，其中，所述第一組RF信號具有與移動通信網絡兼容的形式；

確定所述多個個人電子裝置每個的移動計劃的可用數據量，其中，所述可用數據量是所述數據限制與所述已用數據量之間的差；

基于所述可用數據量選擇所述多個個人電子裝置中的至少一個；

在所述外部網絡和所述多個個人電子裝置中被選擇的那一個之間建立數據連接，從而將所述車輛與所述外部網絡連接，其中，第一組RF信號與所述外部網絡相關聯，其中，所述第一組RF信號具有與移動通信網絡兼容的形式；以及

通過所述多個個人電子裝置中被選擇的那一個將所述第一組RF信號轉換成第二組RF信號，其中，所述第二組RF信號具有與短程無線通信兼容的形式。

10.一種用于在車輛和外部網絡之間建立連接的通信系統，所述通信系統包括：

多個個人電子裝置，其中，在所述多個個人電子裝置和所述車輛之間建立數據連接，其中，所述多個個人電子裝置每個均具有移動計劃，所述移動計劃具有數據限制和已用數據量，并且其中，所述多個個人電子裝置每個都能夠與所述外部網絡通信；

連接到所述車輛的收發器，其中，所述收發器通過所述多個個人電子裝置中被選擇的那一個與所述外部網絡進行雙向通信；以及

連接到所述車輛的控制模塊，其中，所述控制模塊與所述收發器進行雙向通信，并且其中，所述控制模塊包括：

???????第一控制邏輯，用來監視所述多個個人電子裝置每個的移動計劃；

???????第二控制邏輯，用來確定所述多個個人電子裝置每個的移動計劃的可用數據量，其中，所述可用數據量是所述數據限制與所述已用數據量之間的差；

???????第三控制邏輯，用來基于所述可用數據量選擇所述多個個人電子裝置中的至少一個；以及

???????第四控制邏輯，用來在所述外部網絡和所述多個個人電子裝置中被選擇的那一個之間建立數據連接，從而將所述車輛與所述外部網絡連接。