[發明專利]一種防打滑移動機構

無效

• 申請號: 201110309833.2
• 申請日: 2011-10-13
• 公開（公告）號: CN102330324A
• 公開（公告）日: 2012-01-25
• 發明（設計）人: 向延海
• 申請（專利權）人: 蘇州華日金菱機械有限公司
• 主分類號: D06H5/00
• 分類號: D06H5/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本發明涉及機械結構領域，具體來說，涉及一種防打滑移動機構。

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背景技術

???市面上移動式大型廣告布，帳蓬布等接駁方式都在移動時打滑程度比較高，從而使焊接頭出現重復焊接，無法設定精確，無法保定焊接品質。也常出現在負載重時無法移動。

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發明內容

????為克服現有技術中的不足，本發明的目的在于提供一種防打滑移動機構，解決了負載移動時出現在打滑造成的焊接不良現象。

本發明的技術方案是：

????一種防打滑移動機構，包括由伺服電機和減速箱組成的主動務系統，

和由減速箱出力軸、主動鏈輪、被動鏈輪、傳動軸、傳動軸承座、前傳動輪、后驅傳動輪和后驅傳動鏈輪組成的傳動務系統，

減速箱上安裝減速箱出力軸及主動鏈輪，主動鏈輪通過皮帶傳動至被動鏈輪，被動鏈輪帶動傳動軸，傳動軸的兩端分別連接有前傳動輪和后驅傳動輪，前傳動輪架在傳動軸承座上，后驅傳動輪連接有后驅傳動鏈輪，

主動務系統和傳動務系統組裝架設在框架連接板上。

優選的，所述的被動鏈輪與傳動軸相應地設有兩對。

?優選的，所述的前傳動輪和后驅傳動輪各設有四個；所述的前傳動輪和后驅傳動輪分別置于兩條平行設置的軌道上。

有益效果：本發明的防打滑移動機構用于大型廣告布，帳蓬布等含PVC布料皮料對接或重疊焊接工藝，通過四輪傳動的方法，達到移動方便且防打滑的目的。

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附圖說明

圖1是本發明的一種防打滑移動機構的結構示意圖。

圖2是本發明的一種防打滑移動機構的架在軌道上的結構示意圖。

（請提供白色底的圖2）

圖中標號說明：1、伺服電機，2、減速箱，3、減速箱出力軸，4、主動鏈輪5、被動鏈輪,6、傳動軸,7、傳動軸承座,8、前傳動輪，9、后驅傳動輪，10、后驅傳動鏈輪,11、框架連接板，12、軌道。

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具體實施方式

1、如圖1所示，本發明的防打滑移動機構，包括由伺服電機1和減速箱2組成的主動務系統，

和由減速箱出力軸3、主動鏈輪4、被動鏈輪5、傳動軸6、傳動軸承座7、前傳動輪8、后驅傳動輪9和后驅傳動鏈輪10組成的傳動務系統，

減速箱2上安裝減速箱出力軸3及主動鏈輪4，主動鏈輪4通過皮帶傳動至被動鏈輪5，被動鏈輪5帶動傳動軸6，傳動軸6的兩端分別連接有前傳動輪8和后驅傳動輪9，前傳動輪8架在傳動軸承座7上，后驅傳動輪9連接有后驅傳動鏈輪10，

主動務系統和傳動務系統組裝架設在框架連接板11上。

優選的，所述的被動鏈輪5與傳動軸6相應地設有兩對。

優選的，所述的前傳動輪8和后驅傳動輪9各設有四個，且分別置于兩條平行設置的軌道12上，達到四輪傳動的目的。

????上述實施例只是為了說明本發明的技術構思及特點，其目的是在于讓本領域內的普通技術人員能夠了解本發明的內容并據以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍。凡是根據本發明內容的實質所作出的等效的變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍內。