[發(fā)明專利]一種防沉淀及結(jié)垢物進(jìn)入巖心的方法及其裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110308344.5
• 申請日: 2011-10-13
• 公開（公告）號: CN102536180A
• 公開（公告）日: 2012-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓培慧;羅鋒;孫剛;劉宏生;曾嘉;張琦;潘峰
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油天然氣股份有限公司;大慶油田有限責(zé)任公司
• 主分類號: E21B43/22
• 分類號: E21B43/22;E21B43/20
• 代理公司: 大慶知文知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 23115
• 代理人: 米萬澤

技術(shù)領(lǐng)域

?本發(fā)明涉及石油工業(yè)中的室內(nèi)物理模擬驅(qū)油實(shí)驗(yàn)領(lǐng)域，具體的說是一種適用于三次采油室內(nèi)驅(qū)油實(shí)驗(yàn)用的防沉淀及結(jié)垢物進(jìn)入巖心的方法及其裝置。

背景技術(shù)

在石油行業(yè)，三次采油室內(nèi)物理模擬驅(qū)油實(shí)驗(yàn)在油田礦場試驗(yàn)前期發(fā)揮著重要的作用。室內(nèi)驅(qū)油實(shí)驗(yàn)周期較長，一般在3－5天，物理模擬驅(qū)油裝置中的用于盛實(shí)驗(yàn)用水(高礦化度鹽水或現(xiàn)場污水)或驅(qū)油劑(不溶于航空煤油的驅(qū)油劑，如聚合物等)的中間容器容易出現(xiàn)一些沉淀和結(jié)垢物，附著在中間容器底部。當(dāng)實(shí)驗(yàn)用水或驅(qū)油劑從容器底部流出時(shí)，沉淀和結(jié)垢物一起隨著流出進(jìn)入巖心中，影響巖心滲透性，嚴(yán)重的會導(dǎo)致巖心堵塞。

目前，在石油開采中公知的驅(qū)油裝置防沉淀及結(jié)垢物進(jìn)入巖心的方法主要是防止中間容器腐蝕、生銹，通常是使用不銹鋼材質(zhì)，還有部分是在內(nèi)壁刷上防腐涂層，這種做法可以有效防止中間容器的腐蝕和生銹，但在使用過程中容器中的溶液本身產(chǎn)生的沉淀和結(jié)垢無法阻止，因此，巖心堵塞現(xiàn)象還很嚴(yán)重，目前還沒有用于改善實(shí)驗(yàn)室用水和驅(qū)油劑本身沉淀和結(jié)垢進(jìn)入巖心的方法及其裝置。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的驅(qū)油裝置中實(shí)驗(yàn)用水或驅(qū)油劑在中間容器內(nèi)沉淀及結(jié)垢物堵塞巖心的不足，本發(fā)明提供一種防沉淀及結(jié)垢物進(jìn)入巖心的方法及其裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，采用該裝置可以有效避免沉淀及結(jié)垢物進(jìn)入巖心。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種防沉淀及結(jié)垢物進(jìn)入巖心的裝置，包括中間容器、巖心夾置器，所述的中間容器上部為煤油、下部為實(shí)驗(yàn)用水或驅(qū)油劑，所述的中間容器底部連接有放空管線及驅(qū)油管線，所述的驅(qū)油管線位于中間容器一端的端部包裹有過濾膜，驅(qū)油管線的另一端連接巖心夾置器，所述的中間容器上端與平流泵相連。

所述的驅(qū)油管線上端的高度高于結(jié)垢及沉淀物的高度。

一種應(yīng)用上述的防沉淀及結(jié)垢物進(jìn)入巖心的裝置的方法，包括以下步驟：在中間容器中裝入實(shí)驗(yàn)用水或驅(qū)油劑，用平流泵向中間容器內(nèi)泵入航空煤油，當(dāng)航空煤油泵入量填滿中間容器時(shí)，實(shí)驗(yàn)用水或驅(qū)油劑經(jīng)過過濾膜進(jìn)入驅(qū)油管線,最終進(jìn)入巖心夾置器進(jìn)行驅(qū)油，而沉淀及結(jié)垢物被過濾膜過濾留在中間容器內(nèi)。?

本發(fā)明具有如下有益效果：由于采取上述方案，在中間容器底部的驅(qū)油管線上包裹過濾膜，過濾膜可將實(shí)驗(yàn)用水或驅(qū)油劑內(nèi)的沉淀及結(jié)垢物過濾掉，避免影響巖心的滲透率及堵塞巖心，并且結(jié)構(gòu)簡單，成本低，可以原有驅(qū)油裝置上改進(jìn)。?

附圖說明：

圖1是本發(fā)明的原理圖。

圖中1-中間容器，2-放空管線，3-驅(qū)油管線，4-過濾膜，5-煤油，6-實(shí)驗(yàn)用水或驅(qū)油劑，7-沉淀及結(jié)垢物，8-閥門A，9-閥門B，10-巖心夾置器，11-平流泵。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

由圖1所示，一種防沉淀及結(jié)垢物進(jìn)入巖心的裝置，包括中間容器1、巖心夾置器10，所述的中間容器1上部為煤油5、下部為實(shí)驗(yàn)用水或驅(qū)油劑6，所述的中間容器1底部連接有放空管線2及驅(qū)油管線3，放空管線2及驅(qū)油管線3的材質(zhì)可為不銹鋼或聚四氟乙烯等，管徑可為F2mm、F3mm、F4mm、F6mm等，根據(jù)具體實(shí)驗(yàn)要求對管徑及材質(zhì)進(jìn)行選擇。放空管線2在實(shí)驗(yàn)時(shí)關(guān)閉，在實(shí)驗(yàn)結(jié)束后可以打開放空管線2將中間容器1中殘留的沉淀及結(jié)垢物和剩余的液體排出。驅(qū)油管線3位于中間容器1一端的端部包裹有過濾膜4，過濾膜4可以為陶瓷、膠結(jié)石英砂或聚四氟乙烯等，過濾膜4的孔徑可以為500mm、100mm、10mm、5mm、1mm、0.5mm等,根據(jù)具體要過濾掉沉淀物的大小及實(shí)驗(yàn)條件對過濾膜材質(zhì)及孔徑行選擇。驅(qū)油管線3上端的高度高于可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，一般要高于結(jié)垢及沉淀物7能達(dá)到的高度，可避免沉淀及結(jié)垢物堵塞過濾膜。驅(qū)油管線3的另一端連接巖心夾置器10，驅(qū)油管線3與巖心夾置器10之間設(shè)有閥門A8、閥門B9,所述的中間容器1上端與平流泵11相連，通過平流泵11向中間容器1內(nèi)泵入航空煤油5。