[發明專利]一種超低溫高性能潤滑脂組合物無效
| 申請號: | 201110302154.2 | 申請日: | 2011-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN102399613A | 公開(公告)日: | 2012-04-04 |
| 發明(設計)人: | 夏延秋;馮欣 | 申請(專利權)人: | 華北電力大學 |
| 主分類號: | C10M169/00 | 分類號: | C10M169/00;C10M177/00;C10N40/02;C10N40/04;C10N50/10 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 超低溫 性能 潤滑脂 組合 | ||
技術領域
本發明屬于齒輪和軸承的潤滑劑制備技術領域,具體涉及一種超低溫高性能潤滑脂組合物。
背景技術
潤滑脂具有比潤滑油的諸多優點而在特殊條件下得到廣泛應用,如衛星、飛機、艦船和諸多軍事裝備上,隨著航空航天和艦船技術的迅猛發展,使得極低溫條件下(如極地設備、遠洋科考船和低溫裝置的摩擦副)的機械設備和尖端兵器對潤滑脂的性能和壽命要求越來越高。從開始礦物油滑到合成油的使用,從普通潤滑脂到合成油潤滑脂,從高揮發性合成油到低揮發合成油,從低端潤滑脂到高性能合成潤滑脂的使用提升了機械設備的使用空間。世界各國,尤其是美國在低溫高性能潤滑脂的研究和應用取得了巨大的成就,先后有多種超低溫和高性能潤滑脂發明專利問世。但目前,僅有報道-50℃潤滑油制備的潤滑脂,而低于-50℃潤滑油制備的潤滑脂還未見報道。本發明完成了-75~-50℃下使用的潤滑脂。
發明內容
本發明的目的在于提供一種超低溫高性能潤滑脂組合物。
本發明的目的還在于提供一種超低溫高性能潤滑脂組合物的制備方法。
一種超低溫高性能潤滑脂組合物,所述組合物由質量分數為15-45%的增稠劑、1-15%的添加劑和45-80%的基礎油組合而成;所述增稠劑為經過有機銨鹽類修飾劑修飾的超細聚四氟乙烯微粒;所述添加劑為二烷基二硫代磷酸鋅、二烷基二硫代氨基甲酸鉬或二硫化鉬;所述基礎油為全氟聚醚、聚醚、硅油或聚α烯烴;所述有機銨鹽類修飾劑為十六烷基三甲基溴化銨或十八烷基三甲基溴化銨、二甲基雙癸基氯化銨或二甲基十八烷基芐基氯化銨。
超低溫高性能潤滑脂組合物的制備方法,按照如下步驟進行:
(1)將超細聚四氟乙烯微粒用有機銨鹽類修飾劑進行修飾,得到顆粒均勻分散的超細聚四氟乙烯微粒;
(2)將分散均勻的超細聚四氟乙烯微粒與基礎油混合,攪拌30-120min,升溫至60℃-120℃,保持1-2h,然后降溫到100℃以下;所述基礎油為全氟聚醚、聚醚、硅油或聚α烯烴;
(3)加入添加劑,攪拌1-2h,降溫,均化,得到超低溫高性能潤滑脂;所述添加劑為二烷基二硫代磷酸鋅、二烷基二硫代氨基甲酸鉬或二硫化鉬。
所述有機銨鹽類修飾劑為十六烷基三甲基溴化銨、十八烷基三甲基溴化銨、二甲基雙癸基氯化銨或二甲基十八烷基芐基氯化銨。
所述超細聚四氟乙烯微粒粒度為5-150μm。
采用本發明制備的潤滑脂,還可以根據生產需要在產物種加入抗磨劑、抗氧劑、極壓劑等添加劑。
本發明的有益效果:本發明研制的超低溫高性能潤滑脂組合物是以非皂化的超細聚四氟乙烯微粒為稠化劑的潤滑脂,精選全氟聚醚、聚醚、硅油、聚α烯烴等具有優異低溫性能的基礎油,加入多種適合不同環境和工作條件下使用的添加劑,使其能夠達到超低溫下(-75~-50℃)的工作要求。
具體實施方式
下面以具體實施例對本發明做進一步說明。
實施例1
(1)將15g超細聚四氟乙烯微粒用10g十六烷基三甲基溴化銨進行修飾,得到25g均勻分散的超細聚四氟乙烯微粒;
(2)將分散均勻的超細聚四氟乙烯微粒與60g全氟聚醚混合,攪拌30min,升溫至100℃,保持1h,然后降溫到100℃以下;
(3)加入15g二烷基二硫代磷酸鋅,攪拌1h,降溫,用三輥子研磨機反復研磨三次,得到超低溫高性能潤滑脂。
產品的微動摩擦試驗的結果:
采用SRV-IV微振動摩擦磨損試驗機,點面接觸,摩擦形式:球盤摩擦,球和盤的材質均為軸承鋼,其中球的直徑是10mm,盤的直徑是24mm,高度7.9mm。對偶材料:GCr15(硬度:700HRC,對偶直徑:10mm,載荷:50N,溫度25℃,沖程1mm,時間:30min。摩擦系數0.148
制得的產品主要性能指標如表1:
表1低溫扭矩測試結果
實施例2
(1)將20g超細聚四氟乙烯微粒用10g十八烷基三甲基溴化銨進行修飾,得到30g均勻分散的超細聚四氟乙烯微粒;
(2)將分散均勻的超細聚四氟乙烯微粒與65g油溶性聚醚混合,攪拌50min,升溫至60℃,保持1.5h;
(3)加入1g二烷基二硫代氨基甲酸鉬,攪拌1.5h,降溫,用三輥子研磨機反復研磨三次,得到超低溫高性能潤滑脂。
產品的微動摩擦試驗的結果:
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