[發明專利]在組裝電池系統中提升安全的方法和封包的電池系統

無效

• 申請號: 201110301561.1
• 申請日: 2011-10-09
• 公開（公告）號: CN103035869A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 蔡富生
• 申請（專利權）人: 西勝國際股份有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M2/34;H02J7/00
• 代理公司: 北京天平專利商標代理有限公司 11239
• 代理人: 孫剛

1.一種在組裝電池系統中提升安全的方法，其特征在于，在一第一電池分支串接一第一控制開關，而在一第二電池分支串接一第二控制開關，并以一開關-電阻對連接該第一電池分支及第二電池分支；當電流水平被認為是可接受時的稍后時間，該開關-電阻對中的開關才被切入。

2.依據權利要求1所述的在組裝電池系統中提升安全的方法，其特征在于，該第一控制開關是由兩個充電及放電場效應晶體管QC1及QD1組成，而該第二控制開關是由另兩個充電及放電場效應晶體管QC2及QD2組成。

3.依據權利要求2所述的在組裝電池系統中提升安全的方法，其特征在于，在經由首先連接電源路徑及之后再偏壓導通該些場效應晶體管，在組裝期間，該些場效應晶體管被關閉不導通。

4.依據權利要求2所述的在組裝電池系統中提升安全的方法，其特征在于，該開關-電阻對是由一場效應晶體管構成的第一開關及由另一場效應晶體管構成的第二開關與兩個電阻連接而成。

5.一種封包的電池系統，其特征在于，包括：

一第一電池模組串，是由一個以上電池模組與一第一開關-電阻對串接而成；及

一第二電池模組串，是由一個以上電池模組與一第二開關-電阻對串接而成；

該第一電池模組串與該第二電池模組串連接成一電池系統，并具有一系統正極端及一系統負極端；

每一電池模組具有多個電池芯串接而成，且內部具有一監視及平衡電池芯的模擬前端以及一傳輸訊號的通訊接口；

該第一開關-電阻對內具有一第一電流偵測電阻、一由兩個充電及放電場效應晶體管構成的第一控制開關以及一第一限制電阻；該第一限制電阻與該第一控制開關間設有一由場效應晶體管QR1構成的開關；該第二開關-電阻對內具有一第二電流偵測電阻、一由兩個充電及放電場效應晶體管構成的第二控制開關以及一第二限制電阻；另，第二限制電阻與第二控制開關間設有一由場效應晶體管QR2構成的開關；

該第一電池模組串的多個電池模組的電壓V1與該第二電池模組串的多個電池模組的電壓V2，兩者間有一電壓差ΔV；

該第一控制開關的充電場效應晶體管及第二控制開關的充電場效應晶體管為常開，直至該第一電池模組串的電壓V1及該第二電池模組串的電壓V2在一預先定義的電壓差范圍內；

該第一開關-電阻對的開關場效應晶體管QR1及第二開關-電阻對的開關場效應晶體管QR2為常關，直至過充條件要求它們打開；

在組裝該封包系統時，當該第一電池模組串及第二電池模組串之間的電壓差相當大時，該第一限制電阻及第二限制電阻將限制放電電流以保證安全；

該組裝電池封包可立即被充電及被放電；但被充電時電池模組串的充電電流被該第一限制電阻及第二限制電阻限制；

該第一限制電阻的電阻值遠大于第一電流偵測電阻，同時該第二限制電阻的電阻值遠大于第二電流偵測電阻；

該第一限制電阻及第二限制電阻迫使電池模組串間的電池模組電壓在預先定義的小數值范圍內均等化；且通過電池模組串間的電流差異將主要取決于串接阻抗的不匹配。