[發明專利]一種起重機油罩落料模結構無效
| 申請號: | 201110299167.9 | 申請日: | 2011-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN102366772A | 公開(公告)日: | 2012-03-07 |
| 發明(設計)人: | 吳堅 | 申請(專利權)人: | 無錫泰立特科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/14 | 分類號: | B21D28/14 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顧吉云 |
| 地址: | 214111 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 起重 機油 罩落料模 結構 | ||
技術領域
本發明涉及制造起重機油罩零件的成形模具結構,具體為一種起重機油罩落料模結構。
背景技術
油罩零件作為起重機車身部份的重要部件,一般均采用一種薄板材質,通過沖壓加工出圓形薄壁件,然后進行后續拉伸加工,考慮到薄板的利用率,沖壓時,沖料的排布盡量要合理,圓形件,通常是將整個料分成兩半,分別進行沖壓,這樣,上模和下模每合模一次,中間就切割出類似工字型的廢料。如果讓這種廢料直接落入廢料池,不僅占用空間、手工去除廢料浪費工時,而且廢料為薄片狀容易割傷操作工。
發明內容
針對現有技術存在上述缺陷,本發明提供了一種起重機油罩落料模結構,能夠對起重機油罩零件沖壓成型過程中產生的大片狀廢料進行初步切割,使得落入廢料池后的片狀廢料外形小,節省空間,避免人工拾料有可能造成割傷操作工的現象。
其技術方案是這樣的:
其包括凹模、凸模,所述凹模和凸模各有兩個,所述凹模與所述凸模通過導桿、導套連接,其特征在于:在所述兩個凹模中間區域設置切刀,所述切刀的垂直高度低于所述兩個凹模的垂直高度。
其進一步特征在于:所述切刀沿著兩個凹模之間的直線位置布置;所述凹模安裝于凹模基座,所述凸模安裝凸模基座;所述切刀位于所述兩個凹模中間區域、安裝于所述凹模基座上。
本發明采用上述結構之后,當起重機油罩零件沖壓成型過程中產生的廢料落料時,廢料落到位于兩個凹模中間區域的切刀上,由于自身重量作用被切刀切成兩半,減小了廢料的外形尺寸,因而當廢料落入廢料池后,能夠節省空間,避免人工拾料有可能造成割傷操作工的現象。
附圖說明
圖1為本發明的主視圖;
圖2為本發明的A-A剖視圖。
具體實施方式
見圖1、圖2,本發明凹模1、凸模2,凹模1和凸模2各有兩個,凹模1與凸模2通過導桿3、導套4連接,在兩個凹模1中間區域5設置切刀6,切刀6的垂直高度低于凹模1的垂直高度,切刀6沿著兩個凹模1之間的直線位置布置,凹模1安裝于凹模基座7,凸模2安裝凸模基座8;切刀6位于兩個凹模1中間區域5、安裝于凹模基座7上,圖中9為工件。
下面結合圖1、圖2說明本發明的工作過程:
當對起重機油罩零件沖壓成型時,工件9置于凹模1上,凸模2沿導桿3下行與凹模1合模,工件9被沖壓成型,成型過程結束凸模2上行,同時粘附在凸模2上的工件廢料隨凸模2上行的過程中落料,廢料落入兩個凹模1中間區域5,由于自身重量作用廢料落到切刀6上后被切斷成兩半,廢料的外形尺寸減小,這樣的廢料置于廢料池較之以前要節省空間。
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