[發明專利]一種液壓臥倒壩

無效

• 申請號: 201110299103.9
• 申請日: 2011-09-29
• 公開（公告）號: CN103031824A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 潘井仁
• 申請（專利權）人: 潘井仁
• 主分類號: E02B7/44
• 分類號: E02B7/44
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務所 32106
• 代理人: 秦關華

技術領域

本發明涉及水利、水電、城市河道景觀等工程的攔河水壩。

背景技術

在現代水利、水電工程的建設中，隨著我國城市水系，景觀建設及環境整治和灌溉、發電的需要、水閘、鋼壩和橡膠壩得到了廣泛應用。目前在工程建設上鋼壩、橡膠壩、翻板壩是工程建設選擇的主要產品，然而，橡膠壩管理難，易損壞、易老化，升壩時間長、安全性能差，事故率高。鋼壩制造成本高，自動翻板壩：阻水嚴重，不利于泄洪，漂浮物，淤積場易卡壩造成無法使用，故安全性能差，但其它形式的鋼制閘門又無法保證較寬河道的工程要求。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術的不足，提供一種壩寬可任意長度、成本低廉、使用壽命長、泄洪能力強，自動化性能高的液壓臥倒壩。

本發明的目的是這樣實現的：一種液壓臥倒壩，包括至少兩扇壩體，每扇壩體的下端分別連接旋轉支鉸裝置，每扇壩體的一側分別設置液壓啟閉機下支座，每個液壓啟閉機下支座分別鉸連接液壓啟閉機，每臺液壓啟閉機的伸縮端分別鉸連接液壓啟閉機上支座，每個液壓啟閉機上支座分別連接在相應的壩體上。

本發明主要包括多個鋼性壩體，壩體轉動裝置采用底支鉸鋼性壩體與壩底板埋件相連接。壩體的驅動在壩體背水面與壩底之間用多級液壓油缸連接并進行壩的啟閉和達到支撐作用，壩的液壓驅動液壓系統采用同步控制液壓閥，保證液壓油缸的同步運行。本發明可以單扇壩體啟閉也可以多扇壩體同時啟閉。本發明既可以達到橡膠壩的功能，又可以克服了橡膠壩的可靠性、安全性差，使用壽命短、升降壩時間長等缺點。同時結構簡單新穎、外形美觀、使用方便、造價底廉，也可以立壩過流形成人工瀑布等優點。

立壩時，為了支撐壩體，每扇壩體上還分別連接鎖定上支座，鎖定上支座與液壓啟閉機上支座設置在壩體的同一側，每個鎖定上支座分別鉸連接支撐桿；所述每扇壩體的一側還設置鎖定下支座，鎖定下支座與液壓啟閉機下支座設置在壩體的同一側，每根支撐桿的下端分別可分離式設置在相應的鎖定下支座朝向壩體的一側。

為了使密封效果更佳，每扇壩體的一側分別設置止水預埋件，止水預埋件與液壓啟閉機上支座分別設置在壩體的兩側，每扇壩體的下端與相應的止水預埋件之間分別設置下止水密封件，每扇壩體長度方向的兩側分別設置上止水密封件。

每個旋轉支鉸裝置分別包括壩體下支座和壩體上支座，每個壩體上支座分別與相應的壩體下支座鉸連接，每個壩體上支座分別與相應的壩體連接。

附圖說明

圖1為本發明的一種結構示意圖。

圖2為本發明關閉狀態的結構示意圖。

圖3為本發明開啟狀態的結構示意圖。

圖中，1壩體，2旋轉支鉸裝置，2-1壩體上支座，2-2壩體下支座，3下止水密封件，4液壓啟閉機，5液壓啟閉機下支座，6支座埋件，7支撐桿，8上止水密封件，9土建結構，10鎖定上支座，11止水預埋件，12液壓啟閉機上支座。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，為液壓臥倒壩，包括至少兩扇壩體1，每扇壩體1的下端分別連接旋轉支鉸裝置2，每個旋轉支鉸裝置2分別包括壩體下支座2-2和壩體上支座2-1，每個壩體下支座2-2分別安裝在土建結構9上，每個壩體上支座2-1分別與相應的壩體下支座2-2鉸連接，每個壩體上支座2-1分別與相應的壩體1連接。

每扇壩體1的同一側分別設置液壓啟閉機下支座5、液壓啟閉機上支座12、鎖定下支座13和鎖定上支座10，每個液壓啟閉機下支座5分別通過支座埋件6安裝在土建結構9上，每個液壓啟閉機下支座5分別鉸連接多級液壓啟閉機4，每臺液壓啟閉機4的伸縮端分別鉸連接液壓啟閉機上支座12，每個液壓啟閉機上支座12和鎖定上支座10分別連接在相應的壩體1上，每個鎖定上支座10分別鉸連接支撐桿7，每根支撐桿7的下端分別可分離式設置在相應的鎖定下支座13朝向壩體1的一側。

每扇壩體1的同一側分別設置止水預埋件11，止水預埋件11與液壓啟閉機上支座12分別設置在壩體1的兩側，每扇壩體1的下端與相應的止水預埋件11之間分別設置下止水密封件3，每扇壩體1長度方向的兩側分別設置上止水密封件8。